Стиральная Машина Не Работает

[Neu4]

Советская стиральная машина(точную марку незнаю-то ли Кама,то ли Ока) не работает.Двигатель крутит еле-еле.Из электрооборудования на машине есть пусковое реле,реле времени,переключатель норм-береж.Не могу разобраться в чем дело.Основное реле менять или мотор ?Помогите советом.Выкидывать пока неохота,думаю может еще послужит.Спасибо!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[alex_p_82]

Почистите контакты пускового реле, может поможет

А может это бережный режим?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[INWAR1960]

Сними приводной ремень,может у тебя механика клинит,а ты грешишь на электрическую часть...

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[kvlads]

Её в музей здать - всё-таки раритет.

[wwwww]

Помогите советом.Выкидывать пока неохота,думаю может еще послужит.Спасибо!

И не выкидывай. Стиральные машины на дороге не валяются. Она ещё послужит.

ЗЫ: Кнопка спасибо находится в правом нижнем углу.

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем wwwww

[Neu4]

Сними приводной ремень,может у тебя механика клинит,а ты грешишь на электрическую часть...

Мотор включаю без ремня-крутит,но медленно.

[INWAR1960]

Проверяем контакты пускового реле,конденсатор ,пусковую обмотку,

[Neu4]

А где находится конденсатор?В самом движке?

[Alexu007]

Рукой попробуй покрути выключенный и без ремня - должен вращаться свободно. Если туго - что-то мешает механически внутри движка. Надо перебирать, смазывать.

Если выключенный вращается свободно - включенный на некоторое время греется? Если сильно греется- ск. всего межвитковое замыкание, на помойку.

Мотор щёточный или асинхронный? Если асинхронный - там одна обмотка через конденсатор подключается, нужно проверить. Если щёточный - скорость вращения зависит от напряжения, нужно мерять.

[INWAR1960]

Нет,в корпусе стиралки,переверни,там должен быть или алюминиевый стакан,(или паралеллепипед) с двумя выодами, т.е. конденсатор....

На стиралках щёточных моторов не ставили(на советских),т.е. там асинхронка с конденсатором

[Neu4]

В корпусе нет.От пускового реле провода идут в мотор и реле времени.Утром на рынке у барахольщиков посмотрю пуск. реле-попробую его заменить для начала.Если не поможет буду вскрывать мотор.

[INWAR1960]

У меня когда-то в "Риге"был замотан в полиэтилен....

А марку стиралки можно озвучить?

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем INWAR1960

[alend]

хорошая стиралка!

в такой стиралке,в отличие от барабанных буржуйского пошиба,можно очень легко и удобно готовить брагу для самогона!-

преимущества браги из стиралки,-готовится за несколько часов,а не дней,-как в обычной фляге!

так что ремонтируй и не в коем случае не выбрасывай!

[VINTAG68]

Подобие -РИГА-что там смотреть-провода-реле-двигатель..???.

[wwwww]

Столько советов.. И ни одного спасибо, никому... Пора завязывать, имхо.

[INWAR1960]

Ну,в "Риге-16" например не было ещё понятия бережный режим

а чё,тока за спасибо работаем?

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем INWAR1960

[Муравей 69]

Такие движки могут не иметь конденсаторного запуска. Там стоИт только реле, подключающее пусковую обмотку параллельно рабочей обмотке. Как токо движок разгонится, ток рабочей обмотки упадёт, реле отпускает. Принцип тот же, что в компрессорах старых холодильников.

Проверь переключатель Б/Н. Он как раз коммутирует фазу на пусковой обмотке на 180 градусов, тем самым мотор запускается в разные стороны вращения. Если он окислился, то мотор вообще не запустится.

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем Муравей 69

[wwwww]

а чё,тока за спасибо работаем?

Да нет.. многие работают из-за интереса к самой стиральной машине. Вдруг пригодится форумчанам, носки постирать.

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем wwwww

[INWAR1960]

Ну или бражку забодяжить!!!

Если без кондюка,тогда не отрабатывает пусковое реле....

[wwwww]

Ну или бражку забодяжить!!!

Хорошая идея.. Причём, в таких машинах даже дрожжи не нужны. Пары носков в качестве закваски вполне достаточно. И никакой сивухи.

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем wwwww

[INWAR1960]

Прошу заметить,идея не моя,её высказал достопочтимый alend ,хвала ему!!!!!

[Ленивый Димон]

Ай короче перечислю что было и не много добавлю

1.Снеми хамут с вала и прокрути двигатель в ручную,он должен легко вращаться-у этих стиралок часто заматывает под крыльчатку все подряд может что то там мешает ему намотало

2.Посмотри внутри стиралки наличие конденсатора,это такой бочонок похож на аллюминевую запечатанную колбу,он может обмотан картоном или замотан клеенкой,если есть такой возможно по его причине нет хорошего пуска эл.двигателя

3.Если конденсатора нет ,проверь контакты на реле пуск( если оно там есть) визуально хотябы не где контакты не подгорели не окислились

4.Твоей стералке больше лет наверное чем мне пошивили провода, контакты может где-то что-то отошло

5.Во включеном состоянии стиралки когда двигатель еле крутиться, попробуй его рукой раскрутить резкими движениями (ТОЛЬКО АККУРАТНО С РУКАМИ),если эл.двигатель не мог запуститься из за схемы пуска то при попытке помоч ему раскрутиться он возьмет свои обороты с твоего так скажем толкача,

если ты это все провериш и не чего не поможет У меня остается только одна версия-Эл.двигатель необходимо заменить.

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем Ленивый Димон

[nik-sh]

схема

[Mahno]

Если реле пусковое то у него есть рабочее положение стрелкой вверх,иначе не отлипнет,кстати контакты и в нормальном положении могуть привариться.У меня таврия в сарае стоит,всё маме жалко выкинуть,я туда и активатор новый втулил и реле меняющее периодичекси направление,бражка за час должна выиграться.

[wwwww]

Ай короче перечислю что было и не много добавлю

1.Снеми хамут с вала и прокрути двигатель в ручную,он должен легко вращаться-у этих стиралок часто заматывает под крыльчатку все подряд может что то там мешает ему намотало

2.Посмотри внутри стиралки наличие конденсатора,это такой бочонок похож на аллюминевую запечатанную колбу,он может обмотан картоном или замотан клеенкой,если есть такой возможно по его причине нет хорошего пуска эл.двигателя

3.Если конденсатора нет ,проверь контакты на реле пуск( если оно там есть) визуально хотябы не где контакты не подгорели не окислились

4.Твоей стералке больше лет наверное чем мне пошивили провода, контакты может где-то что-то отошло

5.Во включеном состоянии стиралки когда двигатель еле крутиться, попробуй его рукой раскрутить резкими движениями (ТОЛЬКО АККУРАТНО С РУКАМИ),если эл.двигатель не мог запуститься из за схемы пуска то при попытке помоч ему раскрутиться он возьмет свои обороты с твоего так скажем толкача,

если ты это все провериш и не чего не поможет У меня остается только одна версия-Эл.двигатель необходимо заменить.

Димон.. ну какой же ты ленивый после такого обстоятельного сообщения?

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем wwwww