Автоподсос

[kotenok]

Не нашёл термодатчика.

Везёт, можешь с МК работать...

А кто сможет в протеус вот эту схемку

без пищащей части загнать, я бы попробовал покрутить- отстроить её там её там, и скомпоновать наконец- то с уже имеющимися наработками Cip.Cipa, да сочинить наконец то законченный модуль управления сервой.

Всё в протеусе, часть на бумажке, хочу одну цельную платку сделать, да вот нету части контроля оборотов.

А сам, сколько ни парился, ни как не могу научиться рисовать...

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Гор]

А кто сможет в протеус вот эту схемку

Никто не сможет - Вы хотите замыкать и размыкать прерывателм постоянку через конденсатор?! И чтобы схема реагировала на это?? Это тупо.

Возможно:

-замыкать и размыкать постоянку "НЕ через конденсатор", а через ПОЧТИ любые иные детали.

-можно замыкать и размыкать прерывателем переменку - если бы у Вас элемент Д1.1 генерировал, тогда подключение-отключение кондёра меняло бы частоту или даже режим генерации.

Умные люди ЛЕГКО сделают генерацию на Д1.1.

Выбросьте схему энту в ПРОТЕУС!

Изменено 21 апреля, 2014 пользователем Гор

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Alien8989]

Я по этой схеме сделал автоподсос,запустил на столе

Откуда схема то?? Дайте ссылку пожалуйста, а то и прошивка бы не помешала!

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[granick]

Всем добрый вечер!!

Хочу предложить свой вариант автоподсоса, для окончательного варианта необходимо вставить в программу количество

шагов полного закрытия заслонки. Самому мне сейчас это сделать тяжеловато, т.к. сам уже не езжу, у сына иномарка.

Если кто проявит интерес, представлю всю необходимую информацию и откорректирую программу.

Описание работы:

При включении зажигания измеряется температура холодного двигателя, и в зависимости от неё прикрывается заслонка.

После заводки двигателя поддерживаются обороты соответственно температуры. На микросхеме DD1 и светодиодах HL1- HL8

построен индикатор положения воздушной заслонки. Когда заслонка открыта горит зелёный HL1, когда заслонка призакрывается

HL1 тухнет и загораются оранжевые HL2 - HL7 и красный HL8 - при полном закрытии.

Кнопкам S1 и S2 можно вручную управлять положением заслонки.

Чтобы блок не простаивал по завершении прогрева, введена функция управления клапаном ЭПХХ если имеется в наличии и

имеется кнопка на педали газа (в схеме "Конц."), т. к. имеется процесс измерения оборотов двигателя от системы зажигания.

При оборотах превышающих 1600 - клапан закрывается, при оборотах ниже 1100 - включается (программно можно поменять).

Температура измеряется датчиком DS18B20.

Шаговый двигатель от печи десятки, подключен через микросхему L293.

(Пока не реализована возможность установки параметров с менеджера - ещё в разработке)

[Alien8989]

Интересно, может и займусь. Интересует двигатель: если это моторедуктор заслонки, то он не шаговый ниразу!! Шаговый стоит в приоре а не в десятке!

Изменено 22 апреля, 2014 пользователем Alien8989

[Mahno]

Притули клапан подогрева от мопеда,нафиг эти контроллеры и двигателя.Здесь принцип простой,от температуры зависит на сколько выдвинут шток,сам клапан имеет собственный подогреватель,как завёл мотор шток начинает медленно выползать.Всё что надо это совместить кинематику.

http://www.moto.com.ua/remzona.php?id=001005

Изменено 22 апреля, 2014 пользователем Mahno

[lukinov]

granick Интересное решение. У меня в SECU-3 стоит 660, по умолчанию стоит 980. Конечно желательно настройку иметь на количество шагов. Одинаково шаговый не получается закрепить. Выход клапан для чего? Чем будет настройка на обороты прогрева. RXD и TXD будет программа или что.

Alien8989 смотри в личке, выложил.

Изменено 22 апреля, 2014 пользователем lukinov

[granick]

Всем добрый день!!!

lukinov Шаговый двигатель крепить можно почти одинаково выложив чертёж железочки и места

её крепления, а колчество шагов будут только шаги от закрытой до полностью открытой заслонки

- около 30 мм. Обороты при прогреве регулируются положением воздушной заслонки Выход "Клапан"

сделан для управления клапаном ЭПХХ при езде на прогретом двигателе,

чтобы контроллер не простаивал, в противном случае систему автоподсоса надо выключать.

Соответствие оборотов от температуры заложено в памяти контроллера. RXD и TXD на перспективу

(пока не очень великий программист - ещё учусь), для коррекции установок с менеджера.

Как раз я и предлагаю коллективную доводку агрегата.

[lukinov]

Понятно. Клапаном не нужно управлять, пусть ЭПХХ им рулит. Ну и что пусть будет включен. Сейчас у меня для секи стоит автоподсос, он постоянно включен при работе двигателя. Тот что сделал постом выше пока на машину ещё не установил, гости уедут тогда оставлю. Просто нужно учесть что-бы простое на шаговый питание не шло. У меня такой на карбе стоит.

Изменено 22 апреля, 2014 пользователем lukinov

[kotenok]

Никто не сможет - Вы хотите замыкать и размыкать прерывателм постоянку через конденсатор?!

Откуда там прерыватель? Даже у старинных тойот на тахометр идёт проводок с датчика холла. А он, между прочим так же нагрузка.

[Гор]

У Вас было написано на входной клемме "к прерывателю", а какая машина ... не указано. Если "просто прерыватель" тогда через конденсатор сигнал не пройдёт. С датчика Холла импульсы могут пройти через конденсатор.

[kotenok]

Ну, это ж просто картинка схемы.

Кстати, погонял я её уже в протеусе, почему-то на 3-м выводе микры сигнала так и не обнаружил... Хотя на 1-2 всё приходит... Импульсы в 6 вольт...

Мистика...

[TRKROM]

Здравствуйте. Вот здесь есть готовое устройство "автоподсоса" и даже его упрощенный вариант. Мною собран и уже почти год эксплуатируется вариант с управлением моторедуктора микросхемой BA6209N. В качестве привода воздушной заслонки применил моторедуктор от печки 2110 хотя лучше шаговик от приоры у него время хода штока больше что лучше сказывается на позиционировании возд. заслонки. А вообще работой АУЗКД очень доволен.

[kotenok]

Ну там же опять МК, а я ими не владею вообще. Скоро простую мигалку без МК сочинять не будут, а это печально.

[chip-chip]

Сейчас посмотрим....!

[lukinov]

Что ты этих МК пугаешься. Почитай внимательно как они программируются, собери для начала простенький программатор и пробуй программировать и всё получится. Сам так учился и получилось. Хотя программы для МК писать к сожалению не научился. Но хотя-бы повторить конструкцию на МК смогу, и этим доволен. Если не пробовать не когда не сможешь.

[Alien8989]

Да сейчас и собирать не надо - в китае за 2-3 бакса можно купить программатор для авр-ок. А с его помощью можно ещё прогеров наделать... на крайняк можно ЛПТ порт прошить)) Главное начать!!!! Мы первый раз с братом лет 8 назад Экстапик собрали - и понеслось))

[Mahno]

Ход штока клапана мопеда 5-6 мм, время хода около 3-5 минут,а если задержать питание подогревателя то можно хоть на час растянуть.Всё что надо это закрепить его и сделать тяжку с рычажком на ось подсоса.Какие двигателя с МК ? нечем занятся. На фиате инжектор ремонтировал подсос,ввиде заслонки в просвете патрубка которая двигается биметаллом,с нагревателем,очень простая конструкция.

[Alien8989]

Mahno, Каждому , как говорится, свое!!! Мне интересней на мк собрать, кому-то на мопедном клапане, кому-то лучше рукой вытянуть)) А насчет нечем занятся - не вам судить, уважаемый!!! Каждый тратит свое время как хочет!!

Изменено 7 мая, 2014 пользователем Alien8989

[Mahno]

Так зачем валить на другую голову,чел понимает весь этот гемор и морозится шить МК . А гемор ещё тот ,помимо сложного привода,ещё пучёк проводов,помехи от старенького зажигания на МК.

[Alien8989]

Да что вы говорите...Его никто не заставляет!!! Шить мк гемор??? не смешите!!! Сложный привод?? он готовый с приоры!!! прицепить его - полчаса работы! Помехи - ну-ну...люди, сделавшие себе по схеме с 25 поста (есть форум целый) не жалуются.

Вам никто не мешает выложить чертежи установки клапана со скутера на карб, но вы этого не делаете, и плюс ко всему говорите что данные схемы и советы - гемор и бред!!! Как говорится "ни себе ни людям". Что ж вы за человек такой - то! Не нравиться - не мешайте. Я, спасибо форумчанам, плату доделал, осталось установить!!!!

[Mahno]

Ну вот через полгода и раскажешь плюсы и недостатки данной конструкции.У меня авто дизель,а мопед имеет штатный прогрев на базе этого клапана,работает с 95 года,зимой дольше греет летом практически не прогревает.Ни себе ни людям,это как понимать? Проблем в дороге?

Третяя страница тёрок,человек таки не хочет шить МК,значит не убедили в целесообразности,есть более простое и надёжное решение,почемубы не озвучить его.

[Alien8989]

Так скинь фото, чертежи!!! Или всё на словах??? Человек не хочет, зато другим интересно!!! Через полгода обязательно расскажу!! Какое авто у тебя - нам не интересно и мопед тоже! Вопрос стоит в конструкции!

Изменено 7 мая, 2014 пользователем Alien8989

[Mahno]

Вот те клапан и принцип работы,параметры я замерял и озвучил http://www.moto.com....a.php?id=001005

А тут прилепили вакуумную камеру в качестве привода,надеюсь догадается как её заменить этим клапаном. http://www.drive2.ru/l/644175/

Добавлю, в клапане стоит мощная возвратная пружина,а подача штока вобще сломает его,поэтому заеданий механизма не должно быть в принципе.

Изменено 7 мая, 2014 пользователем Mahno

[Alien8989]

Так-то))

только не мне это а ТСу!!! мне на мк предпочтительней!