Не Поддаются Откручиванию Винты

[user2016]

Добрый день! Возникла необходимость заменить кнопку включения сети питания усилителя "Амфитон 25у-101с-1" . Для снятия лицевой панели нужно сперва снять ручки регулировок. Две снялись (сч и вч) . Остальные не поддаются. Винты с не глубоким шлицом (на минус) . Отвертка так и соскальзывает. (грани немного видимо смялись) Но ещё цепляется. Подскажите пожалуйста, как их заставить открутиться. Масло "и 20" капал. Не помогло. Паяльником прогревал, также без результатно .. Они как будто "прикипели " . Ручки алюминиевые , винт со сплава какого то.

Изменено 22 марта, 2016 пользователем user2016

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[TIMIK74]

высверливать и нарезать резьбу заново, или сверлить новое отверстие под новую резьбу, а старое отверстие заклепать.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[user2016]

Понятно .

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[nik-sh]

Масло не очень поможет

нужен керосин (высокая текучесть)

"унисма"

Не редко уксус помогал

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Rede RED]

и WD40

[salyamkamrad]

Если есть возможность греть (если ничего не поплавится), то грейте паяльником. Грейте хорошо, предварительно брызнув керосином каким-нибудь, WD-40 например. Керосин и нагрев всегда помогали даже для заржавевших винтов, гаек, болтов, шпилек.

Жало паяльника заточить под шлиц, чтобы лучше тепло передавалось.

[fagotto]

Если позволяет-используйте "ударную"плоскую отвёртку,шлицы,если разбили,надо подновить шлицовкой.Хорошо помогает ВД-40/80,затем прогреть узкой насадкой Паяльной Станции(350-400 град.С).

[Mahno]

Хророший удар через отвёртку обычно помагает.

[KRAB]

Там стопорные винты могут быть подкрашены. Делал просто - винтом вверх, в углубление АЦЕТОН - постоять минут 5 и как по маслу.

[phenolog]

Ацетон не помогает, так как заводская зеленая краска масляная.
Чтобы выкрутить закрашенные стопорные винты надо намазать их смывкой для старой краски.
Я использовал обычную смывку Новобытхим.
Размягчает за 5-20мин.
Открутились без усилия.
Греть не надо. Ударять не надо.