Длительность работы нормально замкнутого реле

[BIVer25]

Здравствуйте. Хотел бы в фаре автомобиля реализовать схему когда при включении ближнего, выключался бы габарит. Я так понял для этого мне понадобиться 4-х контактное нормально замкнутое реле, чтобы когда подавался + с ближнего габарит отключался.

В Интернете посмотрел много примеров установки реле в автомобиль, то для подачи звуковых сигналов, то для открытия крышки багажника с брелка, и т.д.  По сути всё это секундное дело.

В фаре реле будет работать часами (ближний свет). Вопрос рассчитано ли оно на такую длительную работу?

Изменено 16 мая, 2017 пользователем BIVer25

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[sanbi4]

нормально, ставь! а как ты думаешь сколько работает реле зажигания?????

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[KRAB]

16 минут назад, BIVer25 сказал:

рассчитано ли оно на такую длительную работу?

посмотри ток допустимый через контакты ...

последовательно с обмоткой - желателен токоограничивающий резистор

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Vascom]

Да хоть годами может реле работать, если не превышается его ток и охлаждается нормально.

Вместо реле можно и транзистор применить.

[BIVer25]

4 часа назад, sanbi4 сказал:

а как ты думаешь сколько работает реле зажигания?????

Да особо в этой теме не разбираюсь, по мере необходимости ищу информацию

 

4 часа назад, KRAB сказал:

посмотри ток допустимый через контакты ...

последовательно с обмоткой - желателен токоограничивающий резистор

Это ток который на самом реле обозначен?

 

3 часа назад, Vascom сказал:

Да хоть годами может реле работать, если не превышается его ток и охлаждается нормально.

Вместо реле можно и транзистор применить.

Можете объяснить про транзистор вместо реле, что это в чём отличие от реле?

[Vascom]

Объяснить что такое транзистор, электронный ключ?

[BIVer25]

С принципом реле немного разобрался, а как в этом деле транзистор будет отключать габарит не совсем понятно

[Vascom]

Точно так же как и реле, только без механического переключения.

Сигнал на затворе ноль - габарит работает. Сигнал на затворе +12, габарит не работает. P-канальный полевой транзистор.

Но если считаешь сложным - начни с обычного реле.

[Mahno]

Не заморачивайся, реле самое то.

 

[alend]

Можно ваще без никаких реле обойтись.

Четыре диода на 2-3 ампера купи за пять рублей,этого хватит на две фары.

В термоусадку диоды в пластиковом корпусе засунь,предварительно запаяв проводки к ним,подсоедини к проводке рядом с фарой,просто подчистив штатные провода подсоедини к ним "сопли" на скрутку,когда всё проверишь  одень термоусадку на все скрутки и прогрей зажигалкой.

Изолентой не колхозь,она разматывается и смотрится фуфлыжно.

 

Изменено 16 мая, 2017 пользователем alend

[BARS_]

1 час назад, BIVer25 сказал:

В фаре реле будет работать часами (ближний свет).

Фары и так через реле в машине подключены, с завода. Только оно должно быть нормально разомкнутое.

[alend]

Машина какая?

[Гость ПДД]

33 минуты назад, alend сказал:

Можно ваще без никаких реле обойтись.

Без реле: на диодах и лампочках фар будет падение напряжения, габариты будут светить слабее, это плохо.

33 минуты назад, alend сказал:

не колхозь

Если перегорит спираль в лампочке хотя бы одной из фар, будет светить только одна фара без габаритов, это для безопасности движения неприемлемо.  .


 

[BIVer25]

Galant

[vas320]

@BIVer25 А с какой целью ты хочешь это сделать ?

[Гость ПДД]

1 час назад, alend сказал:

Четыре диода

Без реле: на диодах и лампочках фар будет падение напряжения, габариты будут светить слабее, это плохо.

Если перегорит спираль в лампочке хотябы одной из фар, будет светить только одна фара без габаритов, это для безопасности движения неприемлемо. 

Лучший совет  

1 час назад, alend сказал:

не колхозь

 

[fant]

В СКУД ( допуск по карточкам) реле управления магнитными замками работают под питанием, кратковременно отключаясь на вход, с 2009 года. Т.ч. за долговечность беспокоится смысла нет. Причём нагрузка индуктивная, чего контакты не сильно любят.

[alend]

1 час назад, Гость ПДД сказал:

Без реле: на диодах и лампочках фар будет падение напряжения, габариты будут светить слабее, это плохо.

Если перегорит спираль в лампочке хотябы одной из фар, будет светить только одна фара без габаритов, это для безопасности движения неприемлемо. 

Ну и на сколько будет слабее светить лампа накаливания мощностью 5 ватт или у него светодиодные габариты,если падение на диоде 0,6 вольта и холодная спираль ближнего света мощностью в 55 ватт имеет очень низкое сопротивление,которое вряд ли поднимется от тока в 0,5 ампера лампы габарита.

Не заметит он разницы от этих падений,больше зависимости будет от оборотов генератора,чем от этого.

А если перегорит спираль ближнего,есть дальний,а если перегорит дальний,то не поможет и те реле которые он собирается ставить,-без вариантов!

(у меня в багажнике всегда валяется бэушная запасная лампа головного света,потому как меняется "свет " парой и одна лампа в запас.)

Я не зря спросил какая машина,есть более удобные варианты для 13-15 моделей нивашеви и др с блоком кнопок ближний - габарит.

 

[Гость ПДД]

Габариты  иногда нужно включать  даже если двигатель в тот момент  не работает.

Если перегорит спираль ближнего,  долго ехать на  дальнем, без приключений на свой зад не  получится.
Ему если и помогут, то только токовые реле в цепь фар.     Тогда в случае перегорания спирали в лампочке фары автоматом включится габарит.