donec

Ваз-21093 Управление Вентилятором Охлаждения На Attiny13

179 сообщений в этой теме

donec    115

Нее.. только свое. Да и вопросы есть по этой схеме, кто-же даст комерческую схему в общее пользование.

У меня 20мВ пульсации на 1мкф, и то считаю много, а там (в приведенной схеме) опорное напряжение пляшет еще как, мало того нет синхронного (по величине) изменения опорного напряжения и напряжения снимаемого с датчика, поэтому если он настроен на 85 градусов, то на ней и будет работать, на другой температуре нужно изменять прошивку. Схема синхронного изменения напряжения у меня получилась на 4 операционниках, и то удовлетворительно в пределах где-то 10 градусов, жаль схема не сохранилась. Поэтому и перешел на стабилизатор напруги на датчик.

Это остатки схемы от экспериментов

post-135787-0-83000700-1315855280_thumb.jpg

Изменено пользователем donec

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Быстрый заказ печатных плат

Полный цикл производства PCB по низким ценам!

  • x
    мм
Заказать Получить купон на $5.00
CherepVM    57

Нее.. только свое. Да и вопросы есть по этой схеме, кто-же даст комерческую схему в общее пользование.

:i-m_so_happy:
Это остатки схемы от экспериментов
Ну, по аналоговой схемотехнике я тебе не советчик...., упустил я эту веточку в электронике, пошел по пути ЦИФРЫ :) .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    115

В ручном управлении система работает без сбоев. Поставил IGBT IRG4PH50UD, разницы в нагреве нет. Теперь буду проверять влияние длины фронта управления IGBT на его нагрев.

Изменено пользователем donec

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    115

Изменение длины фронта ничего не дало. Между колектором и эмитером поставил конденсатор 0,01мкф, нагрев стал меньше, но скорее всего потому-что холоднеее на улице стало.

post-135787-0-46511300-1317575346_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
CherepVM    57

Donec, приветик!

Глянь на эту страничку: Управление вентилятором при помощи ШИМ, там есть ссылка на схему регулятора, логическая часть и силовая - ШИМ регулятор. Может что-то интересненькое для себя найдёш ;) .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    115

Привет!

Прочел и вспомнил почему первоначально частоту выбрал 18Гц, вначале делал где-то 400Гц, так движек мало того что гудел от 400Гц так еще и твердотельное неполностью закрывалось (но это его особенности). Сейчас 9Гц из-за особенностей ATTiny13, со временем попробую немножко большую частоту и MOSFETы. Скорее всего написание автоматического режима затянется, на улице уже холодно, и чтоб нагреть движек до срабатывания вентилятора, много бензина спалить нужно.

Изменено пользователем donec

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    115

Посмотрел напругу на колекторе IGBT, замер делал на самой низкой частоте вращения вентилятора на не заведенной авто, вот, что получается:

При этой частоте вращения вентилятора напряжение на колекторе при закрытом IGBT не повышается выше 8В. Если питание от АБ 12В, то получается 12-8=4В это то напряжение которое вырабатывает вентилятор в паузах ШИМ (низкий уровень на затворе IGBT), работая в этой паузе в качестве генератора. Поэтому ставить паралельно вентилятору диод в обратном направлении нельзя, потому, что в этой паузе вентилятор будет тормозиться, тот который стоит у меня 5А10 наверняка уже сгорел он все-таки на 5А (еще не смотрел), а работает в режиме короткого замыкания обмотки вентилятора. При закрытии IGBT на колекторе происходит выброс напруги в течении 800нсек амплитудой 210В. Ток вентилятора 16А.

Один из моментов почему делается это устройство, это регулировка оборотов вентилятора, вродь-бы эффект получен, обороты регулируются и неплохо, но не достигается еще один момент, это снижение тока потребления при неполной частоте вращения вентилятора (имеется ввиду амплитуда), связано это с низкой частотой ШИМ 9Гц. По предварительным расчетам эффект снижения тока, для моего вентилятора, будет достигаться при частоте ШИМ порядка 500Гц, но в этом случае вентилятор начинает издавать гул. Следующий этап подбор частоты ШИМ. И еще момент, для подключения устройства нежелательно применение разъемов, и общий провод должен подключаться не на корпус авто, а на блок двигателя рядом с датчиком температуры, иначе возникают пульсации напряжения с датчика от нагрузки вентилятора. Тем более если планируется этот-же датчик использовать в системе зажигания.

post-135787-0-00426800-1318767953_thumb.jpg

post-135787-0-74741100-1318767961_thumb.jpg

post-135787-0-11213100-1318767970_thumb.jpg

post-135787-0-50394800-1318775996_thumb.jpg

post-135787-0-09728400-1318783777_thumb.jpg

Изменено пользователем donec

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
CherepVM    57

Привет, donec!

Всё как бы правильно, но если не ставить диод, то по борт сети идут жуткие помехи! Как это выяснилось? ... вначале у меня стоял один ключ и он крепко грелся, тогда зацепил паралельно ему второй, то процесс работы вентилятора "убивал" работу ФУОЗ(токи сильно возросли). Тогда я вспомнил про диод, впаял КД213А(но не в вентиляторе, а возле силовых ключей и проблема исчезла). Может у меня проводка хилая или что...., но факт остается фактом.

Изменено пользователем CherepVM

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    115

Привет!

то процесс работы вентилятора "убивал" работу ФУОЗ(токи сильно возросли).

После того как повозился с вентилятором, неверю, что вентилятор виноват. Я дополнил предыдущий пост, все дело в наводках в длинном (или имеющем разъемные соединения) общем проводе. Например: есть какое-либо устройство с большим потреблением (устройство А), у него на общем проводе идет падение напряжения (провод от устройства к АБ), к нему подключаем устройство с малым потреблением (устройство Б), и более чувствительным к броскам напряжения именно в общем проводе, и получается треугольник общего провода: АБ-общий к устройству А - общий от устройства А к устройству Б - общий от устройства Б к АБ. И какая-то часть тока устройства А начинает течь через общий провод устройства Б к АБ, что создает падение напряжения на общем проводе от АБ к устройству Б и соответственно нарушает его работу.

Это мое мнение, кстати это же может быть причиной сбоев в работе ФУОЗ-ДКЗ без опторазвязки.

Изменено пользователем donec

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    115
Поэтому ставить паралельно вентилятору диод в обратном направлении нельзя, потому, что в этой паузе вентилятор будет тормозиться, тот который стоит у меня 5А10 наверняка уже сгорел он все-таки на 5А (еще не смотрел), а работает в режиме короткого замыкания обмотки вентилятора.

А вот тут я не подумал.

Полярность вырабатываемого вентилятором в качестве генератора напряжения не та чтоб через диод шел ток замыкания обмотки, поэтому кроме пользы от этого диода ничего не вижу, единственное поставлю быстрый диод, чтобы быстрее гасил выброс на колекторе.

Да... лучше поздно, чем никогда.

Изменено пользователем donec

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    115

Первая часть задуманного выполнена. В результате испытаний получена схема для которой не нужно применять радиаторы охлаждения транзистора и стабилизатора. Проверял схему на 585Гц и 9Гц, нагрева никакого нет. Сегодня еще часа 2 поездка будет, проверю окончательно.

Проверка прошла нормально. По рисункам "..._4" первую пику напруги гасит супрессор, причем пытался погасить эту пику в "зародыше" в обмотке вентилятора, ничего не получилось (паралельно обмотке вентилятора не работает почему-то двухсторонний супрессор), а вот на самом транзисторе получилось, это дало возможность применить низковольтный мощный HEXFET с низким сопротивлением канала. По рисунку "..._3" ступенька 14В это напругу гасит диод 5А10 установленный в вентиляторе (пробовал быстрый диод HFA15TB60 пику которую гасит супрессор снижает с 300 до 200В, нет смысла его ставить), выносить за пределы вентилятора не стал, чтобы не создавать броски тока в проводах и разъемах вентилятора. Пусковой ток вентилятора до 30 ампер, рабочий в среднем 16 ампер. Вентилятор полностью разбирал, удалял старую смазку (за 11 лет превратилась в пластилин), после этого работает хорошо, на частоте 585Гц, начинает петь, но при работающем двигателе не слышно.

post-135787-0-95129300-1319371163_thumb.jpg

post-135787-0-20566900-1319371490_thumb.jpg

post-135787-0-64898600-1319371498_thumb.jpg

Изменено пользователем donec

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lukinov    47

И так окончательный вариант и прошивка. Ждем!  Это будет мой первый проект который я собрался делать на AVR, пока были все на PIC. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    115

Схема и исходники.

Исходники и прошивка сделаны на ШИМ 9Гц, частота процессора 4.8Мгц, под ручное управление вентилятором кнопками. При старте вентилятор не вращается, при размыкании нижней кнопки (по схеме) обороты включаются и увеличиваются, при размыкании верхней кнопки - уменьшаются и выключаются, нижний предел оборотов 20% от ШИМ, от минимальных до максимальных оборотов увеличение происходит примерно за 25 сек, приоритет у нижней кнопки. В прошивке сделана передача данных АЦП и ШИМ в комп по СОМ каналу 57600 бод, но передачу еще не проверял, пока пишу менеджер, после написания менеджера и снятия данных буду писать автоматический режим (если погода позволит), в слепую писать не хочу. Модель РМ8834 по идее должна сохраниться в исходниках, если нету выложу отдельно, но она только схематическая, без симуляции.

post-135787-0-27921400-1319574849_thumb.jpg

post-135787-0-29875800-1319652826_thumb.png

Ventilytor_2.rar

Изменено пользователем donec

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lukinov    47

donec ты в Протеус рисовал? Скинь в Proteus схему и  модель PM8834. Назначение кнопок какая куда.

Прошивка без изменений?

Изменено пользователем lukinov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lukinov    47

Архив скачал спасибо, Арес не смог открыть у меня 7.7 а у тебя 7.8 вот и не раскрывает. Скинь в виде рисунка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    115

Рисунок платы, вид со стороны печатных проводников, белый цвет это общий провод, на своей плате я не стал разводить вывода 1 и 8 РМ8834 к плюсу, внутри они и так подключены через 100кОм к плюсу, а внешнее подключение рекомендовано, у меня с отключенными работает.

post-135787-0-27526400-1320329375_thumb.jpg

post-135787-0-93774700-1320329937_thumb.jpg

Изменено пользователем donec

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lukinov    47

 Спасибо начну делать. РМ8834 чем можно заменить, я не уверен что смогу достать.  Данные на нее где скачать. 

Изменено пользователем lukinov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    115

По идее должно работать с любым драйвером, с самодельным в том числе. Я могу говорить только о том, что проверил. IRLB3036 по даташиту открывается при напряжении на затворе 4.5В, у него очень большая емкость затвора 11210пФ, будет ли он греться при простейшем драйвере - не знаю, а закрывается при напруге на затворе в районе 2В, это нужно учитывать, если делать простейший драйвер. РМ8834 в том виде как он применен это драйвер на 8А 10нФ.

PM8834.pdf

irlb3036pbf.pdf

Изменено пользователем donec

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lukinov    47

Спасибо, попробую заказать если не привезут будем делать другой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    115

В посте 39 ошибка во фьюзах, установлена частота 18Гц вместо 9Гц, для 9Гц - вместо CKSEL0 нужно установить птичку на CKSEL1, в данной прошивке это влияет только на частоту ШИМ (что в данном случае неважно).

Написал менеджер и выявил ошибку в прошивке при передаче данных на комп (это по незнанию, раньше этого никогда не делал). Так как используется встроенный генератор МК пришлось также подстраивать частоту микроконтроллера, так как шли ошибки приема данных (рисунок 1), после подстройки прием нормальный (рисунок 2), для регулировки оборотов это не критично, а для правильной передачи данных нужно подстраивать. Этот режим только для написания автоматического режима, после написания этого режима есть задумка устанавливать точку поддержания температуры замыканием датчика температуры на корпус в течении например 2-3 сек.

Менеджер.rar

post-135787-0-86528000-1320596844_thumb.jpg

post-135787-0-51070300-1320596850_thumb.jpg

Прошивка.rar

Изменено пользователем donec

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lukinov    47

 В 4 посте для PonyProg  правильно фьюзы указаны.  Я этой программой прошивать буду,  она под мой программатор подходит (Радио №10 2007 г. стр 31). Только адаптер сделаю под МК. 

Изменено пользователем lukinov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    115

Все подготовительные операции выполнены, теперь буду ждать с моря погоды, вентилятор уже включается очень редко, палить бензин нет смысла, схема не изменится, за исключением может номиналов резисторов в цепи АЦП. Пока буду обдумывать алгоритм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    115
Расчет поста 4 там все правильно?

Непонял о каком расчете речь.

Пони у меня не программировал потому, что на ноуте нет СОМ и я пользовался шнурком (шнурок на PL2303), а драйвер для этого шнурка некорректный, он на 100% не эмулирует СОМ (давно не пользовался и забыл, что для Пони использовал другой ноут). Ноут с СОМ портом временно уехал, поэтому проверить не могу.

Фьюзы, если пользоваться Пони правильные, но на рисунке не установлен фьюз SPIEN, все равно Пони его менять не может и если он в МК не будет установлен то и связи вообще с МК не будет (в новом МК по умолчанию он включен).

Изменено пользователем donec

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас