Включение По Температуре.

[san1]

Люди подскажите! короче надо сделать так! завел машину с автозапуска, двигатель нагрелся до рабочей температуры и нужно чтобы вкл. отопитель салона и больше не выключался. Вот поставить датчик вкл. вентилятора я знаю, но он его вкл. и затем отключит, что нужно поставить в схему чтобы он его не отключал?

заранее спс!!!

РS. про второй канал на сигналку знаю.

Изменено 20 февраля, 2014 пользователем san1

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[getshket]

гугли триггер-защелку, но тогда тебе придется руками его сбрасывать. Ну или доп. каналом. Можешь глянуть в сторону max16054 а можешь в сторону CD4013A.

max16054.pdf

Изменено 20 февраля, 2014 пользователем getshket

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[alend]

Достаточно одного компаратора. например к554са3, транзистора и малогабаритного реле на 12 в.

Выставляем срабатывание компаратора при температуре чуть ниже рабочей на пару-тройку градусов и всё.

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[chip-chip]

Откуда великолепные мысли о прогреве двигателя и включения горячего воздуха после прогрева???? Стекло лобовое решил поменять? Обогрев надо включать сразу после старта двигателя и постепенно отогревать салон и лобовое стекло. Идея - муть голубая . ИМХО.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость Старпёр]

Пусть нальёт крутой кипяток в стеклянную банку достатую из холодильника. Лобовое стекло с его идеей будет испытывать такие же термальные нагрузки. Нельзя так сразу плеваться горячим воздухом в холодное стекло. Хотя нет, пусть поменяет стекло пару раз, может отпадёт желание дальше заниматься такими глупостями.

[Гость Старпёр]

Похоже автор думает что горячим воздухом салон быстрее прогреется, потому что воздух горячий. Если считать с момента "после прогрева двигателя", то может быть и быстрее. Но с момента запуска двигателя пройдёт меньше времени если включить обогрев сразу после запуска, потому что салон будет прогреваться одновременно с двигателем. В итоге инновация автора может увеличить расход топлива.

[san1]

Откуда великолепные мысли о прогреве двигателя и включения горячего воздуха после прогрева???? Стекло лобовое решил поменять? Обогрев надо включать сразу после старта двигателя и постепенно отогревать салон и лобовое стекло. Идея - муть голубая . ИМХО.

делаю так ежедневно включаю на прогретом ДВС воздух в ноги и в солон 4 зимы полет нормальный

Пусть нальёт крутой кипяток в стеклянную банку достатую из холодильника. Лобовое стекло с его идеей будет испытывать такие же термальные нагрузки. Нельзя так сразу плеваться горячим воздухом в холодное стекло. Хотя нет, пусть поменяет стекло пару раз, может отпадёт желание дальше заниматься такими глупостями.

очень умно с банкой

передача тепла воздух и вода

Похоже автор думает что горячим воздухом салон быстрее прогреется, потому что воздух горячий. Если считать с момента "после прогрева двигателя", то может быть и быстрее. Но с момента запуска двигателя пройдёт меньше времени если включить обогрев сразу после запуска, потому что салон будет прогреваться одновременно с двигателем. В итоге инновация автора может увеличить расход топлива.

а ты попробуй нагреть ДВС с вкл. печкой в -30

и с расходом топлива ты очень умно сказал

Откуда великолепные мысли о прогреве двигателя и включения горячего воздуха после прогрева???? Стекло лобовое решил поменять? Обогрев надо включать сразу после старта двигателя и постепенно отогревать салон и лобовое стекло. Идея - муть голубая . ИМХО.

делаю так ежедневно включаю на прогретом ДВС воздух в ноги и в солон 4 зимы полет нормальный

Пусть нальёт крутой кипяток в стеклянную банку достатую из холодильника. Лобовое стекло с его идеей будет испытывать такие же термальные нагрузки. Нельзя так сразу плеваться горячим воздухом в холодное стекло. Хотя нет, пусть поменяет стекло пару раз, может отпадёт желание дальше заниматься такими глупостями.

очень умно с банкой

передача тепла воздух и вода

Похоже автор думает что горячим воздухом салон быстрее прогреется, потому что воздух горячий. Если считать с момента "после прогрева двигателя", то может быть и быстрее. Но с момента запуска двигателя пройдёт меньше времени если включить обогрев сразу после запуска, потому что салон будет прогреваться одновременно с двигателем. В итоге инновация автора может увеличить расход топлива.

а ты попробуй нагреть ДВС с вкл. печкой в -30

и с расходом топлива ты очень умно сказал

почитай про работу датчика кислорода

гугли триггер-защелку, но тогда тебе придется руками его сбрасывать. Ну или доп. каналом. Можешь глянуть в сторону max16054 а можешь в сторону CD4013A.

и где сей деваис можно стянуть

[Гость Гопник]

Вот вам готовое решение за два рубля с учётом доставки. Цитировать себя тоже очень умно.

[Mahno]

Серия термостатов KSD... тебе поможет,нужно только инвертирующий каскад на транзисторе сделать.

[san1]

Вот вам готовое решение за два рубля с учётом доставки. Цитировать себя тоже очень умно.

я только учусь

Вот вам готовое решение за два рубля с учётом доставки. Цитировать себя тоже очень умно.

и где решение

Серия термостатов KSD... тебе поможет,нужно только инвертирующий каскад на транзисторе сделать.

уже стоит датчик вкл вентилятора. вкл по моему 100 откл. 85 гр Изменено 20 февраля, 2014 пользователем san1

[Гость Гопник]

Продолжаем обучение. Теперь научись редактировать свои сообщения. В будущем пригодится, да и прямо сейчас тоже. С такими запросами готового решения на блюдечке с голубой каёмочкой не будет. Схемудаям халявы не даём. Направления для поиска в гугле уже дали. Ссылку на гугель дать?

[Гость Гопник]

Ну вот уже научился редактировать свои сообщения. Теперь научись удалять лишний текст и оставлять только нужное.

[san1]

Ссылку на гугель дать?

давай скорей

прикольно!!!

Изменено 20 февраля, 2014 пользователем san1

[Гость Гопник]

Ссылку на гугель ищи в гугле или на яндексе. Ссылку на яндекс тоже можно найти в яндексе и в гугле. А как ты нашёл этот форум? http://google.com

[san1]

Ссылку на гугель ищи в гугле или на яндексе. Ссылку на яндекс тоже можно найти в яндексе и в гугле. А как ты нашёл этот форум? http://google.com

очень умно

[Гость Гопник]

Ещё на будущее. Не стоит изменять и дополнять своё сообщение, на которое уже ответили, если в этом нет острой необходимости. Смысловая связь может потеряться.

[san1]

ты точно гопник!!

[Гость Гопник]

Ы.

триггер защёлка в гугле

триггер защёлка в яндексе

[san1]

пойду с вездехода релюху стяну с тя толку

[Гость Гопник]

На транзисторах проще будет. Практически любой RS триггер сойдёт. Его и сбрасывать вручную можно. Ещё существуют RS триггеры на транзисторах.

[san1]

На транзисторах проще будет. Практически любой RS триггер сойдёт. Его и сбрасывать вручную можно. Ещё существуют RS триггеры на транзисторах.

спс

авто на воде это реальность всем пока!!!

[Гость Гопник]

Вот какой. Получил готовое на блюдечке с голубой каёмочкой и скрылся в неизвестном направлении. Что значит авто на воде? Заправляется водой? Катер, лодка, траулер, баржа, яхта?

[alend]

К стати,я понимаю,-что горячим воздухом в ледяное стекло это рискованно!

В моей мафынке лобовик немного коцаный,-камнем со встречки!-

Но это совсем не мешало дуть в него именно "ГОРЯЧИМ" воздухом,ну конечно не после прогрева до рабочей температуры!-ничего не лопнуло и дальше трещина не пошла!!!

Дело в том,что действительно в минус 30 градусов прогреть машину на холостых оборотах проблематично,я заё..я прогревать даже до +40 градусов с включёной печкой,почему именно до +40? обороты ХХ приходят в норму по достижении этой уставки.

Так,что есть определённый смысл в такой приблуде,но единственное что температуру надо выбрать другую для уставки срабатывания компаратора.

Изменено 20 февраля, 2014 пользователем alend