Перейти к содержанию

Ремонт Радиоуправляемой Машинки


Рекомендуемые сообщения

Всем привет! Столкнулся с такой проблемой: случайно оторвал проводки света от платы и не могу восстановить. Как могли идти провода в самих фарах (едешь вперёд - передние фары загораются, назад - задние) и к какому разъему на плате? Извиняюсь за качество фото... Плата DBL-120R01, микросхема - rx-2b

CzAz9x8QsBQ.jpg

dKw1puLvels.jpg

HCKhrt9JIK0.jpg

IGR-DKGqZGs.jpg

xjmh6yXZ1Ek.jpg

Изменено пользователем BikeBurr
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

В 9 мая 2017 г. в 16:13, BikeBurr сказал:

  Как могли идти провода в самих фарах (едешь вперёд - передние фары загораются, назад - задние)

, подскажут показания тестера в режиме измерения напряжения.

Изменено пользователем СКУПОЙ
II.9
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

Вот фото качественней. 
А-антенна
Движ - провода на мотор движения
Руль - провода на мотор поворота
+,- соответственно.

Нужно найти место, куда припаивать провод от фар. Суть: едешь вперед, загораются передние фары, назад - задние.

IMG_1359.JPG

IMG_1361.JPG

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...
  • 3 месяца спустя...

Здравствуйте! Нужна помощь с машинкой,сгорела микросхема R288M  чем ее заменить или где найти такую

IMG_5130.JPG

Изменено пользователем Sieedi
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Радиоуправляемая машинка AULDEY. Не едет вперед.  Пульт работает 100%  Помогите разобраться по схеме что отвечает за ход вперед?   Кстати на родном пульте была турбо кнопка которая повышала обороты двигателя,

Само сабой сейчас пульт который имеет одну кнопку вперед одну назад.    И еще момент машина работает от 4х1.5v я повысил напряжение до 7.2V

Визуально на плате все цело. 

Прошу совета.

 

машинка 1.jpg

машинка 2.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

не знаю что такое н-мост.

Короче починил. Погуглил как прозванивать транзисторы мультиметром. Аказалось они бывают NPN и PNP.

Один не прозванивался, PNP транзистор маркировка A1300 Y!  Впоял с другой схемы с маркировкой 8550 ss.   

И все! Машина поехала.   На фотки отмеченно что я поменял!

машина три.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вобщем не долго ездила машинка. Не держит транзистор a1300 батарею 7.2 вольта!

 Друзья подскажите номер pnp транзистора который помощьнее будет на замену транзистора A1300 так как на полностью заряженной батареи напряжение 8 волт

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 24.03.2018 в 19:37, KRAB сказал:

сто мешает скачать даташиты и изучать

Мешает мое незнание! Я в электрике чуть больше нуля! Нужна консультация знающего человека , какой мне выбрать транзистор помощьнее! А то я сам выберу и работать не будет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ты выбери, а "знающий человек" одобрит выбор или не одобрит.

Если его послать в гугель, он может просто послать.

9 часов назад, aka81 сказал:

Мешает мое незнание! Я в электрике чуть больше нуля!

Учись или ищи того, у кого с "электрикой" получше.

Тут то тебе всё сказали: надо транзистор с теми же или лучшими параметрами.

Хорошо зафиксированный пациент в анестезии не нуждается

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Правильно, а то потом, исписав пол-страницы аналогов, в ответ - у нас таких тоже нет. Или как принято сейчас - вывалит ПРАЙС со словами - подбирайте! :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Друзья мой у транзистора много параметров я не знаю что должно быть больше что бы он не горел. Дайте пару маркировок транзистора в корпусе как мой А1300, хотя можно и в другом корпусе с 3-мя ножками . Но что бы он был более стойкий. А уж аналоги я сам нагуглю и куплю! 

  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 19.03.2018 в 15:51, aka81 сказал:

с другой схемы с маркировкой 8550 ss

Транзистор сгорел, так как у S8550 база и коллектор расположены не так, как у 2SA1300. Смысл давать аналоги, если правильно впаять транзистор нет знаний?

 

Улыбнись! Завтра будет ещё хуже...

@Borodach - мудератор.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Странно! Я прозванивал и тот и другой тестером. Они были одинаковые в смысле расположения базы. И впоял как было впаенно.

Домой приеду еще раз позвоню для проверки.  

  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 30.03.2018 в 20:30, aka81 сказал:

я не знаю что должно быть больше что бы он не горел.

Смотри в его даташит и ищи такие же параметры или выше. Не забывай про цоколёвку.

Хорошо зафиксированный пациент в анестезии не нуждается

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Всем доброго времени суток.

Посоветуйте что делать.

Был аккумулятор в машинке на 6.4 В, заменил 7.4 В. Все работает, но при резкой смене сигнала вперед-назад срабатывает защита от КЗ и пока не отключу питание, то индикатор включенной машинки не загорается.

Похоже на то что двигатель во время вращения генерирует напряжение, а при подаче инверсного сигнала идет замыкание.

Что скажите?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 часов назад, Misha Mamasuev сказал:

Что скажите?

СкажИм, что нужно вернуть 6,4В путём установки старого аккумулятора или стабилизацией на этом уровне напряжения аккумулятора нового.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

55103683.thumb.png.e0cf641d5f37c13d5ebd63d18189bdd8.png

У меня была такая проблема горел один и тот же транзистор. Поставил КТ816 или КТ 817 не помню нужно смотреть по проводимости. 8550(8050) работают на пределе и при полностью заряженном аккумуляторе начинают греться и сгорают.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

  • Сообщения

    • Что то в жизни должно стоять 
    • В кАлонки гениус на место тда2003 нормально встает.
    • 2,4кОм уже заказал, новая сложность))) неполярные электролиты, впервые с ними сталкиваюсь, стоят они как космолет, можно конечно сделать из полярных но получится громоздко
    • Конечно нет. Более того, вышеупомянутой 140уд1 достаточно для 90% всех БП, но новые детали позволяют применять разные схемотехнические решения ранее недоступные - например, отсутствие отрицательного источника питания или цепей балансировки ибо их смещение по входам может оказаться пренебрежимо мало, а крайне малый ток полевикового входа не требует сильного согласования импедансов для выравнивания смещений, создаваемых входными токами. Но в чем тогда интерес в разработке схемы, если это будет всё тот же болгарский БП из 70х, причем на тех же самых деталях и по абсолютно такой же схеме Понятно, что особо улучшать схемотехнику линейных БП некуда. Но со старыми деталями, требующими дополнительные пару вольт питания из-за узкого диапазона синфазных сигналов или имеющих почти микроамперы входного тока приходится схемотехнически возиться как с каким-то пажылым дедушкой - там ему костыль в виде отрицательного питания, тут надо импедансы равные по входам, не то смещение будет (у 140уд1, например, даже нет выводов балансировки, т.е. смещение надо вводить отдельной  цепью по входу), а здесь надо выход повторителем усилить, ибо не может раскачать базу силового транзистора... и т.д. Повозиться из интереса можно, но не знаю какое веселье в который раз изобретать один и тот же болгарский велосипед.   Это даже скорее не БП, а гибрид из БП и  вольтамперметра для всяческих издевательств над детальками. Как пример. И вот ещё. Причем эти "много оу" не просто какие-то там буферы-измерялки, а именно в петле ООС стоят, что прибавляет головной боли схемотехнику. Я пытался повторить их "переключалку петель оос", или просто "клампу", как я ее обзываю, в микрокапе хотяб на моделях ОУ типа 741, с использованием в интеграторе TL071, но ничего не вышло, схема стабильно даёт овершуты под 5-10%, что говорит о неоптимально скорректированной под БП АЧХ. Этот рубеж пока что мне не доступен никак, вот  и вожусь со схемой шелестова на четырёх ОУ.  
×
×
  • Создать...