Начало конца эры FM-вещания

[DesAlex]

Сегодня, 11 января, в 11 часов 11 минут Норвегия стала первой страной, которая отказалась от аналогового вещания в FM-диапазоне. Все радиостанции, вещающие на частотах даного диапазона, одновременно перешли на цифровой формат. По статистике, 55% норвежцев выступают против такого нововведения (замена парка ридиоприёмной аппаратуры, особенно автомобильной).

Источник информации - телеканал "Дойче Велле".
 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[tilarids]

Норги всегда отличались сильно нестандартным мышлением в области распространения контента. Как вспомню их кодированные в D2-MAC спутниковые каналы в 90-х годах... Ну чо ж...уровень жизни высокий, поднатужатся и купят всем кагалом новые автомагнитолы. Только радиус покрытия этого цифрового радио сильно упадёт. Но норвежский народ пока об этом не знает.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[SergeyT]

Жаль конечно, но прогресс не стоит на месте.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[tilarids]

12 минуты назад, SergeyT сказал:

прогресс

Это не прогресс, это воплощение мирового заговора. Ну вот стало DVB-T2 , кому стало лучше ? С населения сняли деньги за тюнерА, пропала возможность дальнего приёма, при приёме в автомобиле как мигало ТВ при движении, так и мигает. Причём в некоторых пост-СССР странах цифровое телевидение платное, более чем полностью. В других странах всегда есть угроза эту плату ввести. Так кто выиграл в итоге? Отвечаю - выиграли денежные мешки (рептилоиды).

Изменено 14 января, 2017 пользователем tilarids

[Pont 007]

Цитата

Ну вот стало DVB-T2 , кому стало лучше ?

Ну в нашем селе (недалеко от Тюмени, 15 км), те кто смотрят ТВ, рады приходу цифры, по аналогу чисто показывало лишь несколько каналов, остальные были с шумами, цифра этот вопрос решила чисто показывает все 20 каналов.+

Цитата

С населения сняли деньги за тюнерА

Сейчас все новые ТВ и DVB-T2 и даже DVB-S2, тут страдают лишь владельцы старых ТВ, но для них пока ещё есть аналог.

Вот с FM приёмом всё сложнее, приёмников в продаже мало,к переходу не готовы, да и прирост качества не так заметен, в целом рано и пока не нужно. 

Цитата

пропала возможность дальнего приёма

http://www.telesputnik.ru/forum/viewtopic.php?t=55032

Изменено 14 января, 2017 пользователем Pont 007

[tilarids]

В 14.01.2017 в 20:51, Pont 007 сказал:

http://www.telesputnik.ru/forum/viewtopic.php?t=55032

Если 80 (100) км - это дальний приём, то эти "DX-man"-ы просто сосунки. Когда я аналоговое TV за 200 км (в цвете!) принимал, они ещё под стол пешком ходили, и на г-но говорили "гого"!