Нужна схема на TION O2 приточная вентиляция

[Михаил Зиневич]

Маркировка на схеме : GKADM1614B1 ver.1 1

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[100482]

Схем наверняка не будет.

Зачем схема то, платка чистая, следов пожара и воды не видать.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Михаил Зиневич]

52 минуты назад, 100482 сказал:

Схем наверняка не будет.

Зачем схема то, платка чистая, следов пожара и воды не видать.

Решил вспомнить молодость и разобраться что сгорело после грозы... да и 1 центральный чип без маркировки, первичка вроде целая (предохранители не сработали), а вот начиная со вторички начинаются проблемы

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[100482]

Чистите растворителем и в лупу разглядывайте, иногда маркировка есть.

Гроза может убить половину деталей, а может и одну.

Прозванивайте все детали, по крайней мере диоды и транзисторы, оптрон на замену.

Проверяйте кз на вторичной стороне.

Если кз нет, то напряжение на выходе диода должно быть, да и возможно блок не запустится без управления (кучка разъёмов).

Есть ли смысл тратить время своё и советчиков, если это не нужная вещь?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Михаил Зиневич]

4 минуты назад, 100482 сказал:

Чистите растворителем и в лупу разглядывайте, иногда маркировка есть.

Гроза может убить половину деталей, а может и одну.

Прозванивайте все детали, по крайней мере диоды и транзисторы, оптрон на замену.

Проверяйте кз на вторичной стороне.

Если кз нет, то напряжение на выходе диода должно быть, да и возможно блок не запустится без управления (кучка разъёмов).

Есть ли смысл тратить время своё и советчиков, если это не нужная вещь?

Вещь нужная , пока холода не начались есть время разобраться. Пока что из найденого 1 диод пробит и 1 конденсатор вздут. На плате , как я понял, есть контрольные точки с маркировками +5V и VGND и если замерять тестером то там должно быть 5V стабильно? Сейчас там скачет напряжение от 0 до 5v

[Pont 007]

3 часа назад, Михаил Зиневич сказал:

и если замерять тестером то там должно быть 5V стабильно? Сейчас там скачет напряжение от 0 до 5v

По входу стоит импульсный блок питания, естественно его напряжение должно быть стабильным. Нужно понять почему происходят скачки, возможно дело в самом БП, а может и в его нагрузке. 

[100482]

09.09.2021 в 01:17, Pont 007 сказал:

По входу

Наверное всё таки по выходу.

Без нагрузки напряжение будет неустойчивым, режим включился напряжение выросло, нагрузки нет, потребления нет, схема выключилась и т.д.

Если нагрузка есть, искать ещё неисправные детали.