Проигрыватель грампластинок с рядом инноваций.

[sulphur]

У меня то же самое.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Varios systems]

Будем ждать, когда сайт нормально заработает.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Varios systems]

Так, сайт вроде заработал. В спойлере фото, поясняющие доработки вертушки G600B

Спойлер

 

Да, забыл добавить по инновациям будет еще одна фишка -  антенна вблизи от головки вертушки для приема и активного подавления основных сетевых гармоник осветительной сети на 50,100,150,200 Гц и соответствующий узел в схеме формирования сигнала и рокот фильтр с переменной частотой настройки и полосы режекторного фильтра.

 

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[sulphur]

От рокота трения ролика о металл, думаю, вряд ли какой фильтр поможет без последствий для звука. Это только моё предположение. У меня никакого фильтра нет, и я вполне доволен.

Ступенчатый шкив сами балансировали? Ибо ни в одном из экземпляров G-600B не видел глухих отверстий.

И как же мотор управляется? Простой параметрический стаб?

Изменено 2 июня, 2022 пользователем sulphur

[Varios systems]

38 минут назад, sulphur сказал:

От рокота трения ролика о металл, думаю, вряд ли какой фильтр поможет без последствий для звука.

Рокот - фильтр нужен в основном для ифранизких - ниже 20 Гц и тут большую роль играют даже не столько шумы от роликов, сколько от шумовой дорожки пластинки.

Эти неровности даже видно невооруженным глазом, если внимательно посмотреть на отражение лампы на конце звуковой дорожки пластинки. Видно, что края круглой ровной лампы на этой дорожке отражаются в виде изгибающейся со временем кривой. А вот с этим делом бороться уже невозможно - только резать полосу ниже 30 Гц.

39 минут назад, sulphur сказал:

Ступенчатый шкив сами балансировали?

Нет. Заводская балансировка.

40 минут назад, sulphur сказал:

И как же мотор управляется? Простой параметрический стаб?

Да. Мощности хватает, только долго раскручивается диск из покоя - сек 7-10. Если рукой помочь, то можно слушать через 1-2 сек.

Изменено 2 июня, 2022 пользователем Varios systems

[sulphur]

Интересно, что заводская... На дисках (всех, которые попадались; кстати, на G-600B прежде диски были другие) всегда были отверстия, но чтоб на ступенчатом шкиве - я удивлён.

 

[Varios systems]

6 минут назад, sulphur сказал:

Интересно, что заводская...

А может и не совсем заводская. Я эту вертушку купил в магазине Пионер в 1979 году, где по частям продавали  блоки некондиционной аппаратуры. Может этот баланс делали в отделе ремонта или мастерской - неизвестно точно. Я тоже удивился - деталь то круглая, а балансные отверстия глубокие.

Изменено 2 июня, 2022 пользователем Varios systems

[sulphur]

Может, и вообще не заводская. Этому шкиву балансировка, как мне видится, совсем не требуется. Больше важно качество и состояние подшипника.

Изменено 2 июня, 2022 пользователем sulphur

[Varios systems]

Только что, sulphur сказал:

Больше важно состояние подшипника.

Насколько помню, там латунная втулка - крутится легко и не люфтит.

[sulphur]

Когда-то вроде ставились такие (и даже под вал диска), а потом перешли на, предположительно, чугун - серые такие.

[Varios systems]

8 минут назад, sulphur сказал:

а потом перешли на, предположительно, чугун - серые такие.

Это не принципиально, лишь бы не было люфта и биений. Этот узел мало шумит. Весь шум от оранжевого ролика и задубевшей резины. Может протереть её бензином?

Изменено 2 июня, 2022 пользователем Varios systems

[sulphur]

Попробуйте. Хотя, как мне кажется, эту резину ничего не смягчит. И вот чего ещё - удаление краски с внутренней стороны обода диска, как правило, уменьшает призвук от трения ролика. Самый лучший выход, конечно, новый ролик с нормальной резинкой или, может, её заменителем.

[Varios systems]

2 минуты назад, sulphur сказал:

И вот чего ещё - удаление краски с внутренней стороны обода диска,

У меня тоже была такая мысль - зажать ось в сверлильном станке или в дрели и мелкой наждачной бумагой зачистить внутреннюю поверхность диска до металла. Там явно поверхность бугристая - не для Hi-End устройств.

[sulphur]

Лучше аккуратно смывкой для краски, но гелевой. Например, марки "Престиж". "Главный технолог" тоже годится. Или аналогичной им.

Кстати, возможно, что внутренняя сторона может быть не идеально круглой, что приведёт к качанию ролика при её огибании.

Изменено 2 июня, 2022 пользователем sulphur

[Varios systems]

7 минут назад, sulphur сказал:

сторона может быть не идеально круглой, что приведёт к качанию ролика при её огибании.

Он на гибком, подпружиненном подвесе - медленные биения не страшны. Главный шум может быть от пупыристой покраски - краска там не гладкая, а лепешками. И получаются как бы микро удары круглого ролика по этим неровностям, которые и формируют основной рокот-шум.

Изменено 2 июня, 2022 пользователем Varios systems

[sulphur]

Да...

[Varios systems]

1 минуту назад, sulphur сказал:

Да...

Полная аналогия с колесом автомобиля, который едет по кочкам в виде брусчатки.

[sulphur]

Некоторые вертаки имеют передачу наоборот, т.е. от двигателя к промежуточному шкиву - ролик, а от шкива к диску - пассик. Вроде как мотор с роликом и промежуточным шкивом делают отдельным узлом и изолируют от шасси.

[Varios systems]

10 минут назад, sulphur сказал:

Некоторые вертаки имеют передачу наоборот

Теоретически лучше всего крутить сразу диск - тонкой, упругой ниткой. Нет никаких других узлов и все призвуки и колебания в зоне глубокого инфразвука.

Изменено 2 июня, 2022 пользователем Varios systems

[sulphur]

Часть современных вертаков так и построена, только там пассик.

[Varios systems]

1 минуту назад, sulphur сказал:

только там пассик.

Ага, тонкий как нитка. И мотор стоит как бы на отдельном шасси.

Изменено 2 июня, 2022 пользователем Varios systems

[sulphur]

И дорогОй наверняка. Особенно если оригинальный.

[Varios systems]

6 минут назад, sulphur сказал:

И дорогОй наверняка.

Да, такие вертаки раньше были  от 5-10 штук грина. Это не G-600B из магазина Пионер за 10 советских рублей.

 

Можно было бы и G-600B сделать по такой схеме, но нужен пасик большого диаметра. Я таких не встречал.

Изменено 2 июня, 2022 пользователем Varios systems

[sulphur]

"ДорогОй" - это я о пассике.

[Varios systems]

Во-во...