Зажигание+октан Коректор На Микроконтроллере

[b523pc]

для Balderis .

В этом нет необходимости - программа F675OK.HEX работает от совсем коротких импульсов (5мкс).

Главное чтобы магниты были достаточной силы .

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[pvn2808]

МУЖИКИ !!! ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ!!!

Жалко что на 675 нельзя сделать индикацию ХХ. У меня на 675 всё работает. ОЧЕНЬ доволен.

Со скачиванием с сайта Автора нет ни каких проблем, скорее всего это проблемы с интернет обозревателем, короче с отдельно взятым компом, а не с сайтом.

Всем крепкого здоровья и удачи!!!

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[borisolefir2010]

Пивет всем!

Из-за ветра невозможно выйти в интернет,провода и все такое.

(щелкните левой кнопкой мышки по ссылке прошивки , вам браузер предложит сохранить файл - жмите "сохранить" и все - перед нажатием укажите , где сохранить ).

Всеми уважаемый b523pc,спасибо за прикрепленные файлы п.1409 и разъяснения.Если открывается то открывается, и CRC сходятся.Архив rar с сайта открывается. Скажите родное имя файла для печатки 675ОК,не открывается у меня этот ВАК.

Изменено 23 февраля, 2011 пользователем borisolefir2010

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[b523pc]

для borisolefir2010 .

BAK открывается программой layout50.exe или viewlayout50.exe .

Изменено 23 февраля, 2011 пользователем b523pc

[igor_ivanovich]

ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ!!!

Извиняюсь может не внимательно форум читал, пока прочтешь 72 страницы пенек задымит, бросьте ссылку на на сайт автора.

[pvn2808]

Держи http://www.vladimir-b523pc.narod.ru/?ncrnd=7455

[korad]

Для borisolefir2010!

Отправил Вам два архива на почту, как просили. Получили или нет?

Вопрос к b523pc

Конденсатор 0,22мкф 630в и резистор 10 ом на катушку Б117А с контактным зажиганием ставить нужно? Спасибо.

Изменено 23 февраля, 2011 пользователем korad

[borisolefir2010]

Привет всем!

Всеми уважаемый b523pс.Вы отвечали -...,но зачем вместо Холла подключать прерыватель заведомо зная что нормально работать не будет - мне непонятно .

Согласен на 100%.Просто в голове заклинило от "сравнения с КСЗ". Раз прошивка F676VV_.HEX только для БСЗ "старшая сестра" F675ОК.HEX , значит ли это, что и запускающий импульс F676VV_.HEX такой как у F675ОК.HEX скважность и т.д. . Если другой напишите пожалуйста его рабочие параметры.

Для korad

Спасибо за архив.

Изменено 24 февраля, 2011 пользователем borisolefir2010

[Kav1990]

Доброва всем дня.

По повуду скачивания прошивки с сайта b523pc.Скачивал так:правой кнопкой мыши (не левой) по ссылке прошивки кляц,

из появившего поля выбераю "сохранить объект как"-указываю где сохранить и жму "сохранить".

Винда 7.

[b523pc]

Здравствуйте !

для korad .

<<Конденсатор 0,22мкф 630в и резистор 10 ом на катушку Б117А с контактным зажиганием ставить нужно? >>

Не обязательно - нормально работает и без них .

[Michael_074]

Всем привет!

Объясните назначение диода VD2 (цепь базы выходного транзистора) в авторских схемах.

[Michael_074]

Всем привет!

У кого есть опыт использования транзистора IRGS14C40L в выходном каскаде с катушкой зажигания?

Нужен ли ему защитный диод и как прикинуть площадь радиатора ?

[b523pc]

Всем привет !

для Michael_074 .

диод VD2 (в цепи базы) установлен для защиты выхода МК при пробое выходных транзисторов .

[le123]

Здравствуйте Всем!Ктонибудь пробовал прошивку 676 без многоискрового пуска?Я поставил знакомогу говорит что неустойчивая работа от 1000 до 2500 об.На прошивке с многоис.пуском такого не наблюдалось.

[b523pc]

для le123 .

Чудес не бывает - в диапазоне холостых и рабочих оборотов прошивки ни чем не отличаются .

[korad]

Привет всем!    Читал форум , но не нашел или пропустил описание каркаса катушки для самодельного ДАД. Набросал по журналу автора. Кому нужно, прошу тут  Эта катушка описана автором в журнале

Радио №11 2008 г "Блок зажигания-регулятор угла ОЗ на микроконтроллере".

Дополнение - Радио №4 2009

Мотается проводом ПЭВ-1 диаметром 0.2мм. Витков 80-100. А вот один к одному или в навал, я не знаю. Может автор подскажет?

Изменено 26 февраля, 2011 пользователем korad

[b523pc]

Здравствуйте !

<<А вот один к одному или в навал, я не знаю. Может автор подскажет?>>

Не важно - главное аккуратно ,и потом закрепить (можно залить нитролаком или эпоксидкой) .

Что касается надежности датчика - ломаться здесь нечему (разве что диафрагма вакуумной камеры прохудится от старости , на моем датчике вакуумная камера проработала 11лет в качестве вакуумного регулятора и еще 4 года - как датчик разряжения).

Емкость контура 100пф нужно выбрать с минимальным ТКЕ ( но особенно заморачиваться на этот счет не стоит - программа сама производит настройку на диапазон изменения напряжения датчика).См настройку датчика в тексте - на сайте.

Изменено 26 февраля, 2011 пользователем b523pc

[korad]

b523pc спасибо. В принципе как вариант, изготовить не так уж и сложно, по описанию. У нас вакуумный регулятор отдельно ваз 2108 стоит 3.2$, а ДАД 45.3829=25$. Плюс найти можно его только под заказ и не известно какой привезут. Исправный или "левый фонарь". Так что, как только найду все комплектующие, обязательно буду делать. СПАСИБО ЗА ВАШИ ТРУДЫ! 

[Sieger]

по поводу изготовления самодельного датчика, хотел бы обратить внимание на одну вещь. после сборки и настройки напряжение при перемещении штока менялось в пределах 0,75-2,1 В. но после того как датчик был помещён в металлический корпус напряжение стало меняться в пределах 0,6-1,5 В. подбором конденсатора установить прежнее значение не удалось, видимо добротность катушки уменьшилась. так как полученный диапазон удовлетворяет требованиям, было решено оставить всё как есть. так что при настройке не забывайте о том где будет находиться катушка и проводите настройку в полностью собранном устройстве.

[borisolefir2010]

Привет всем!

Всеми уважаемый b523pc .Собрал на МК 675 ФУОЗ с магнитами на шкиве.Вход от схемы рис.4 (БСЗ) а все остальное с рис.3 (КСЗ) как Вы и предлагаете.УОЗ подключил сразу за диодом,а вход тахометра с вх.ДХ.Провел первое испытание.Заводится легко,при езде тот-же шум как и с прошивкой 676,вороде шум под капотом(мотор?),напоминает гул заднего моста москвича.До 60км/ч разгоняется,а больше не хочет,тупит.На холостых вращается до 5500об/м.При отсоединении массы ТАХОМЕТРА, его входа и входа УОЗ по отдельности, мишина работающая каждый раз почемуто глохнет.Снимал с работающей машины ТАХОМЕТР для проверки и все это заметил. УОЗ не показывает,а когда на ХХ сопротивление ОК повернуть до низа, тогда иногда проскакивает 17*-16*.На декаберских прошивкакх 676 показывал,входной сигнал брал непосредственно с 6н МК.Подскажите, в чем может быть причина всех этих неполадок.

До какого предела можно уменьшить входное сопротивление УОЗ(10к) на тахометре.

Изменено 27 февраля, 2011 пользователем borisolefir2010

[b523pc]

Здравствуйте !

для borisolefir2010 .

Не могу подсказать заочно в чем причина - эта программа работает на 5 автомобилях разных марок - все ОК .Тахометр вообще не должен влиять на работу (без разницы подключен он или не подключен ).( Может быть неправильно установили начальный угол - при похождении ВМТ уровень на выходе датчика Холла должен изменяться с высокого на низкий - соответственно на GP5 c низкого на высокий).Еще проверьте правильно ли установлен вал трамблера - метка на шкиве совпадает с длинной меткой на блоке , бегунок направлен на контакт 1го цилиндра . В вашем случае вход тахометра нужно подключать ко входу GP5 , а вход УОЗ -тахометра к выходу GP1 , через резистор 3-10к .

Изменено 28 февраля, 2011 пользователем b523pc

[b523pc]

по поводу изготовления самодельного датчика, хотел бы обратить внимание на одну вещь. после сборки и настройки напряжение при перемещении штока менялось в пределах 0,75-2,1 В. но после того как датчик был помещён в металлический корпус напряжение стало меняться в пределах 0,6-1,5 В. подбором конденсатора установить прежнее значение не удалось, видимо добротность катушки уменьшилась. так как полученный диапазон удовлетворяет требованиям, было решено оставить всё как есть. так что при настройке не забывайте о том где будет находиться катушка и проводите настройку в полностью собранном устройстве.

Все правильно - настройку датчика следует производить когда печатная плата установлена на место , в корпусе блока .

[korad]

Здравствуйте уважаемый b523pc! Я так понял, что резистор R4( переменный который, 10 ком. Идущий на R12-конт.7-AN0) это ручная коррекция угла зажигания и его нужно ставить в салоне авто? Или для чего он? Схема на pic 675. Возможно ли вместо него поставить схему контроля температуры от штатного датчика ТМ-106? как терморегулирующий каскад? Чтоб все работало автоматически на холодном двигателе? И что нужно изменить в Вашей схеме? И второй вопрос: на Вашем сайте обновление по установке магнитов. При установке магнитов, напряжение например 10 вольт, магнит нужно ставить так, чтобнапряжение упало до нуля, правильно? Спасибо.

[b523pc]

Здравствуйте !

для korad .

Да резистор R4 ,служит для сдвига УОЗ на +/-10 град. (резистор можно установить в салоне - провода лучше пустить в экране), можно подключить схему терморегулятора разработанную IGO61 (см . на форуме).

Да магнит ставить так чтобы при переходе риски на шкиве через ВМТ ( длинную метку на блоке) , напряжение на выходе ДХ менялось с 9..10в до 0..0,4в .(точно также , как , если бы датчик находился в трамблере).

Магнит нужно брать такой у которого поле направлено как на верхнем рисунке .

(ДХ срабатывает от одной плоскости магнита). На входе обязательно должен быть инвертирующий каскад на транзисторе - Рис4. .Если на вашем автомобиле катушка Б117А -выход собираете по схеме Рис .3 (без использования коммутатора)

Изменено 1 марта, 2011 пользователем b523pc

[borisolefir2010]

Привет всем!

Всеми уважаемый b523pc, подключил по вашим подсказкам входы ТХ, УОЗ к ФУОЗ и уменьшил до R=5.1k входное сопротивление УОЗ- мигают одни нули. На МК 675 на ножках GP5-1v(может мало?), GP1-2.2v(?).Вернулся к старым подключениям,показывает ТХ и УЗК, а УОЗ так и не показывает(сигналы в противофазе?).Может нужно изменить входную цепочку ТХ(R3,R4 по 10к?),что-бы хватало GP5-1v?

А у Вас работает с 675 самодельный ТХ и каким цветом светятся сигменты? У меня видно только в тени(гараже).

На сайте написано-

Применив вместо PIC12F675 - микроконтроллер PIC16F676 , можно дополнить устройство функциями ....

Как правильно это понять? С какой прошивкой?

Зарание спасибо.

Изменено 1 марта, 2011 пользователем borisolefir2010