Dimez

Подключение Магнитолы

411 сообщение в этой теме

JayS    4

Сейчас всё китайское. Может в прошлом веке ещё было что то не китайское, а сейчас Китай - лидер в электронной промышленности.

Да я знаю, но все же есть 2 типа китайского товара, один более менее хороший, а второй очень плохой =) ну а теперь сравните тот же пионер ( оригинал Китайской сборки ) за .... ну гривен 600 и не известного китайского производителя гривен за 200 =)

Возможны и др. неисправности.

в смысле в магнитоле? или в машине?

Изменено пользователем JayS

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
mvkarp    3 755

В магнитоле. Аппетит у нее уж слишком. 3 ампера в покое.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
JayS    4

У меня вопрос не по теме, я заказал сабвуфер на 600 ватт могу ли я подключить ее к магнитоле и не сгорит ли она ? ( сабвуфер пассивный )

Я еще попробую на выходных его зарядить, ибо начал проверять почему то он выдает 24 ампера а на самом аккумуляторе написано 60 <_<

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
mvkarp    3 755

Пассивный сабвуфер - с точки зрения магнитолы это просто динамик, обладающий некоторым сопротивлением. Если сопротивление этого чуда не ниже минимального разрешенного сопротивления нагрузки магнитолы, то ей по барабану.

А вот Вам - нет. На кой черт такой сабвуфер, если магнитола никак не выдаст даже близко ничего подобного? Только денюжку в ...опу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kotenok    2 003

...ибо начал проверять почему то он выдает 24 ампера а на самом аккумуляторе написано 60 <_<

На самом аккумуляторе написана ёмкость его в 60 Ампер/часов. ( В идеальном варианте - нового).

Когда заводишь машину, он отдает ток часто более 200-300 Ампер. Но 3-5-10 секунд.

А чего там можно намерять 24(?) это вопрос...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
JayS    4

А вот Вам - нет. На кой черт такой сабвуфер, если магнитола никак не выдаст даже близко ничего подобного? Только денюжку в ...опу.

у меня 2 причины я покупал его очень дешево + насчет усилителя я в дальнейшем приобрету просто я боюсь что магнитоле будет опа =(

в идеала да но вчера я проверял и амперметром и вольтметром ( с амперметром) оба почему то 24 показали -_- что за фигня сам не пойму =(

Изменено пользователем JayS

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mals    3

Хочу подключить магнитолу MAR-371UC не через замок, а через тумблер. Сколько кушает выключенная магнитола при включенном тумблере?

post-162660-0-13536200-1385148429.gif

Изменено пользователем Mals

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Шидя    176

Хочу подключить магнитолу MAR-371UC не через замок, а через тумблер. Сколько кушает выключенная магнитола при включенном тумблере?

Лучше всё же выключать, а то к утру не заведёте машину.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а я подключал АСС через замок зажигания но когда заводишь машину магнитола тухнет

проблему решил следующим образом:

Если проблема не решится в силу дохлости аккумулятора, то можно сделать так же как на картинке, с основным питанием, только увеличить номинал конденсатора от 10 тыс и более и диод на ток не менее 10 а

post-166286-0-88585700-1401524103_thumb.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
mvkarp    3 755

Магнитолы не "тухнут". Они плавно и штатно выключаются. В целях сохранения работоспособности.

Но если это считается неудобством и не жалко технику, тогда конечно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Сообщения

    • Я все понимаю. Но колпак реально толстый, нафиг такой вообще, а ленту я сделаю не внахлест, а встык. Меня больше интересует, важно ли то, что верх керна будет без медного экрана. И сыграет ли на пользу дину, если сделать медный экран на всю длину керна, а не только на амплитуду движения катушки. 
    • Не нужно делить на 100, 1000, ... Нужно всего-лишь деление на 10 с остатком.
      Делите число на 10, остаток складываете в регистры результата. И так пока число не будет нулевым (ну, или пока не будет нужного количества цифер). Всё просто.
    • Можно....но не забудьте об изоляционной шайбы на болт.  Можно применить и не слюдяную, а синтетическую прокладку.
    • Тоже на ПВА замешиваю, держится отлично. Только одно условие хорошо зашкурить корпус, вчера ели отодрал обмотку на половину прилитую. С размером ошибся
    • Рекомендую прижать болтами напрямую, как вы хотите, и НЕ включая измерить сопротивление между корпусом УМЗЧ и корпусом микросхемы, тогда подобные вопросы отпадут. Если хочется фейерверк, можно и включить в сеть ) на "железке" не GND
    • Это то я понял, как "математически" найти значения, но теперь не понятно как на ассамблере делить на 100, на 10, какой командой это делается? На два то можно разделить командой сдвига вправо, а на 10 или тем более 100, не повторять же эту команду по 5, по 50 раз... Пока организовал все на вычитании, сложении, сравнении, ну как изначально я писал в вопросе. Так то все работает, но хотелось бы это все организовать более правильно... Чет я сейчас посмотрел, в пик 16 то и нет команд умножения деления, так что эти операции нужно переводить в сложения вычитания.... Значит надо не делить на 100, а вычитать по 100. И не делить на 10, а вычитать по 10....
    • @postaloi а куда делось реле из исходной схемы или необходимость в нем отпала ? Просто будут им пользоваться аборигены гаражные и учудить они могут все что угодно )))