Автоматическое Управление Шторами

[ilan]

С герконами очень не удобно, на балконе например, много условий меняется! А остановка мотора нужна, не из-за мотора, а от мотора, чтобы он там все не повырывал, когда штору зажмет!

а почему удаляется мой комментарий, под схемой этой темы, что она нерабочая?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Bar_boss]

А Вы попробуйте включить такой ШД и зажать его вал пальцами

Увидите, что ничего он порвать не сможет при заклинивании шторы. Так что тут больше актуальна именно защита ШД, чем шторы.

Не, конечно, если Вы используете двигатель' допустим, от точильного станк на пару киловатт то решать вопрос с его мгновенной остановкой придется. В моем же случае такая проблема не присутствует

И как Вы хотите отказаться от герконов (концевых выключателей)? Сделать по времени поднятия / опускания? Так это точно не вариант, т.к постоянно придется делать "калибровку" крайних положений шторы.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Falconist]

Кстати, похожая тема есть на "Радиолоцмане". Более-менее серьезные схемы появляются с середины 2-й страницы.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[IMXO]

С герконами очень не удобно, на балконе например, много условий меняется! А остановка мотора нужна, не из-за мотора, а от мотора, чтобы он там все не повырывал, когда штору зажмет!

ну можно реле тока приладить, уже как-то кидал на сайт , но тема умерла,картинка ниже, хотя может быть срабатывание от пусковых токов, короче надо настраивать

[Falconist]

SW1 и SW2 правильно подключены?

[IMXO]

Falconist смотрите глобальней, схема показана в режиме перегрузки по току

[Falconist]

Да хоть глобальней, хоть локальней, но схема неработоспособна, начиная с усилителя тока.

[IMXO]

о как! это даже в убогом протезе работает.... а схема успешно применяется в химии для СЛА(сверхлегкие летательные аппараты) для определения окончания химикатов в баке в виде пакозометра, при уменьшении нагрузки на ДПТ загорается индикаторная лампа...

по причине отсутствия в протезе LM392 поставил LM358

[Bar_boss]

А какие аргументы против моей концепции? У меня по крайней мере хоть тестовый экземпляр в "железе" нормально работает, а у вас тут все больше рассуждения "на тему" ....

Дальше дискутировать не буду, окончательный вариант контроллера управления рольшторой выложу на своем ресурсе в течение ближайшего времени, когда оформлю материал.

[IMXO]

абсолютно никаких... стала бы задача тоже на МК делал бы , но вот ТС в МК мягко говоря не очень...

хотя зачем два геркона при применении ШД не понятно, одного вполне достаточно

[Bar_boss]

А как только по одному геркону можно будет отследить ОБА крайние (верхнее и нижнее) положения рольшторы? Если предложите алгоритм слежения крайних положений только по одному геркону, буду очень благодарен.

Что бы не было недопонимания - у меня оба геркона соединены параллельно (т.е. для них используется только один вход МК), а какой именно геркон замкнулся (верхний или нижний) определяется алгоритмом работы программы.

[IMXO]

для ШД нужна только одна точка позиционирования, все остальные можно отслеживать по кол-ву импульсов управления ШД или нет?

[Bar_boss]

В реально работающей системе количество импульсов ШД не всегда будет соответствовать РЕАЛЬНОМУ положению шторы. Да, это просто и красиво в теории, но когда вы начнете экспериментировать с "железом", окажется все намного сложнее. "Проскальзывание" двигателя даже на один импульс в цикле поднятия/опускания приведет в результате к сисетематической погрешности при позицирования шторы.

[IMXO]

"Проскальзывание" двигателя даже на один импульс в цикле поднятия/опускания приведет в результате к сисетематической погрешности при позицирования шторы.

ну так для этого и ставится начальное позиционирование... в принтерах, плоттерах, станках ЧПУ именно так и сделано...

[ilan]

А Вы попробуйте включить такой ШД и зажать его вал пальцами

Увидите, что ничего он порвать не сможет при заклинивании шторы. Так что тут больше актуальна именно защита ШД, чем шторы.

Не, конечно, если Вы используете двигатель' допустим, от точильного станк на пару киловатт то решать вопрос с его мгновенной остановкой придется. В моем же случае такая проблема не присутствует

И как Вы хотите отказаться от герконов (концевых выключателей)? Сделать по времени поднятия / опускания? Так это точно не вариант, т.к постоянно придется делать "калибровку" крайних положений шторы.

С шаговыми моторами еще не сталкивался, а мотор, характеристики которого я здесь выставил, руками остановить не получается!

[ilan]

IMXO

Сделать по времени поднятия / опускания? Так это точно не вариант, т.к постоянно придется делать "калибровку" крайних положений шторы.

А в той схеме что вы первоначально скинули с этим придется столкнуться?

Не знаю как по-научному, нет что то вроде отсечки реагирующий на показатель, который меняется при заклинивании вала!?

[IMXO]

Сделать по времени поднятия / опускания?

именно это пытались сделать в выложенной вами схеме... я выложил схему которая будет работать , что не так?

Не знаю как по-научному, нет что то вроде отсечки реагирующий на показатель, который меняется при заклинивании вала!?

контроль заклинивания вала контролируют либо контролируя обороты, либо ток потребления двигателя...

контроль тока - схема пост54

[Bar_boss]

] ну так для этого и ставится начальное позиционирование... в принтерах, плоттерах, станках ЧПУ именно так и сделано...

Все правильно. Но пример несколько некорректный. Допустим у нас только один геркон, который определяет начальное позиционирование. Находится, например, он верхнем положении шторы и от его срабатывания идет отсчет шагов ШД.Опускаем штору вниз и при этом произошло одно "проскальзывание". Аналогично при поднятии вверх. Следовательно, начинает накапливаться системная погрешность. Для корректировки этой погрешности придется каждый раз загонять штору в верхнее положение - т.е. выполнять начальное позицирование, задавая "нулевую" точку отсчета. Согласистесь, что видимо это не совсем "красивое решение". Хотя идея вполне имеет право на жизнь, возможно кому-то и подойдет. Но в моем случае проще установить два геркона и управлять по алгоритму, описанному ранее.

Все сказанное ИМХО, свою точку зрения никому не навязываю, делайте кому как удобно исходя из своих целей и задач.

[zarvydas]

У меня такая игрушка дома уже 4 года работает ИК RC_5 (имею ввиду дист. управление шторами) сделал на контролерах ATMEL, долго мучился с алгоритмом, насколько сейчас помню нехватало одного геркона потому, что надо иногда подгонять штору к геркону чтоб обнулился (жена забудет) и чтобы шторы не закрутились вечно (когда никого нету дома) от несработки геркона или случайно как нибудь от помехи делал чтоб они остановились от определенного числа импульсов ШД, расcтояния немного длинее чем штора.

Изменено 8 января, 2015 пользователем zarvydas

[ilan]

С герконами очень не удобно, на балконе например, много условий меняется! А остановка мотора нужна, не из-за мотора, а от мотора, чтобы он там все не повырывал, когда штору зажмет!

ну можно реле тока приладить, уже как-то кидал на сайт , но тема умерла,картинка ниже, хотя может быть срабатывание от пусковых токов, короче надо настраивать

Я не совсем все понял, это отдельно нужно вставить в ту схему или это окончательный вариант?

?

?

?

и для чего SW3?

[IMXO]

Нет, это только реле тока, sw3 эмитация перегрузки двигателя (в реальноцй схеме не нужен)

встраивайте в схему пост 43 и будет вам счастье

[Falconist]

IMXO, и что, эта схема даже симулируется? При том, что К.З. равно 1 А, а датчик тока настроен на 10 А?

[IMXO]

где речь шла о КЗ,

те потребление двигателя в расчет вы не принимаете???

таки да, симулируется... мало того изменив модель ДПТ можно даже пусковой ток задать....

[Falconist]

Как это где?

...sw3 имитация перегрузки двигателя...

[IMXO]

Ну и причем здесь КЗ ?