trashh Опубликовано 15 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2011 (изменено) Все получилось))) поставил сдвоенный тумблер на массу и +. сигнал не трогал. Все работает как и надо быть)))) eevan, а подскажи, пожалуйста, что на схеме (со второй странички) обозначает CN1 и CN2?? а то я гуглю и никак не нагуглю Изменено 15 декабря, 2011 пользователем trashh 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
eeevan Опубликовано 15 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2011 А ты предположи что CN1- это спидометр, а CN2 датчик АБС. 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!Перейти на страницу акции Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849
trashh Опубликовано 15 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2011 Чето я ваще эту схему не понимаю... (Спаяю, проверю, отпишусь - сгоряча ляпнул)))) что такое jumper и куда все эти земли совать... Не пойму. Если можно поясните профану. Душой чую, что ничего сложного, а вголову не лезет ничего. 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>> Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161
eeevan Опубликовано 15 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2011 В этой схеме есть лишнии узлы. Попробуй сперва по первой схемки если не пойдет то повторой, там придется не много добавить деталей к первой. Лично я эту схему никогда не собирал но работать она должна. jumper - это кнопки. Возможно по второй схеме кнопку придется ставить. Все это надо пробовать 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
trashh Опубликовано 15 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2011 (изменено) EEvan, дык что получается все равно три конца у прибора будет?? +12, земля и сигнал?? или куда эту землю совать? а если кнопку ставить то куда и какую.. Или все эти земли на первую ногу таймера сожать надо. все)))) понял. Почитал распиновочку - все встало на свои места))) а про кнопочку поясни пожалуйста. Изменено 15 декабря, 2011 пользователем trashh 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
eeevan Опубликовано 15 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2011 (изменено) Насчет кнопочек ничего не поясню, не собирал, я так думаю это регулировка таймера. Первая схема должна работать. Плюс и минус нужен для питания самой схемы третий выход сигнала, но Ploxoi писал что работало от двух проводов так что почитай его комменты. У тебя на датчике два выхода, но ты не думал что датчик может массу брать с корпуса авто и в итоге получиться три выхода. Изменено 15 декабря, 2011 пользователем eeevan 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
trashh Опубликовано 16 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2011 Буду пробовать. Вчера попал в просак)))) собрал прибор на ла7, проверил на осцилле, прямоугольник - мечта))) красивый, как кармен электра. Приехал клиент, полез подключать - не пашет.... Подкинул к осцилу - ПИЛА!!!! но тоже красивая)))) почему так получилось?? может емкость поменять надо??? 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
eeevan Опубликовано 16 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2011 Насчет форм не подскажу, осцилла не имею, у меня все методом проб и ошибок. 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
trashh Опубликовано 16 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2011 собрал, буду пробовать. 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
eeevan Опубликовано 16 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2011 По какой схеме будешь пробовать и как результат? 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
trashh Опубликовано 16 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2011 (изменено) попробовал по первой схеме. сигнал прямоугольный, но заполнен шумами какими-то. подключил к МАЗу - работает немного потом срывается на ноль. не регулирует. буду пробовать по второй собирать в понедельник, отпишусь потом)) Изменено 16 декабря, 2011 пользователем trashh 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Drevnii Опубликовано 17 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2011 Когда делаешь генератор - всегда, ( не поскупись ), предусмотри возможность изменения частоты. 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
trashh Опубликовано 17 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2011 (изменено) Когда делаешь генератор - всегда, ( не поскупись ), предусмотри возможность изменения частоты. после того как получилась пила поменял микруху - опять получился прямоугольник (красивый как киркоров)))) мот в микре че не так была. хотя "пила" тоже красивая была потом фото выложу З.Ы. а как предотвратить изменение???? Изменено 17 декабря, 2011 пользователем trashh 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
eeevan Опубликовано 18 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2011 (изменено) trashh. Попробую добавить к схеме конденсатор С9, если не пойдет пробую увеличить резисторы особенно на вторую ногу. Какая скорость намотки у тебя получилась, если стрелка падает до конца то посчитаю сколько километров наматываеться за одну минуту или за сколько секунд наматываеться один километр. Срыв и изминения у тебя я думаю получаеться из-за превышении генерации которую может выдержать микра. Изменено 18 декабря, 2011 пользователем eeevan 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Drevnii Опубликовано 18 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2011 (изменено) trashh Эти генераторы реагируют на температуру, поэтому вместо постоянного резика ставишь подстроечник, да и кондёрчиков желательно поставить несколько штук и подключать их перемычками. Кстати, сейчас зима и спидометры тоже начнут хандрить - большую частоту могут не полюбить. Изменено 18 декабря, 2011 пользователем Drevnii 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yupic Опубликовано 18 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2011 Спасибо, Drevnii. А что ты скажешь насчет МАЗ КАМАЗ без тахографа??? а то я темы читал, тока ничего не нашел путного. ИМХО данная система должна там работать.... Если напрямую, как ты подключал - сгорит, а схема то рабочая. Эта сноска откуда взялась?, здесь её нет. Поставьте защитный диод/TVS/и ваш генератор прослужит до пенсии.Я пользую supressor SMBJ12ca нужная деталь ПРОВЕРЕНО из личного опыта. А можно открытым текстом?, что это за зверь. Р.S. Мы все здесь под контролем Этот зверь ограничивает выброс V в сети авто до безопасного,размер в корпусе для пов монтажа 5*3мм.Если конкретнее то 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
trashh Опубликовано 18 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2011 (изменено) trashh. Попробую добавить к схеме конденсатор С9, если не пойдет пробую увеличить резисторы особенно на вторую ногу. Какая скорость намотки у тебя получилась, если стрелка падает до конца то посчитаю сколько километров наматываеться за одну минуту или за сколько секунд наматываеться один километр. Срыв и изминения у тебя я думаю получаеться из-за превышении генерации которую может выдержать микра. на МАЗе скорость намотки была под 300 (считал покилометражу - 1км за 13 сек), стрелка лежит. к подстроечнику последовательно постоянный резистор включил - скорость регулируется от 100 км/ч до ~ 200. Это на ла7. вот он сигнальчик получился какой, хотя на кануне был прямоугольник. микруху поменял все норм стало Изменено 18 декабря, 2011 пользователем trashh 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Drevnii Опубликовано 18 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2011 (изменено) Очень медленно мотает, можно увеличить до несколько тысяч. Мне очень понравились микросхемы К155ЛА3 - для 5 V и К564 ЛА7 - для, до 15 V, на них мотает только в путь, а вот на К561 - вечный гимор. Изменено 18 декабря, 2011 пользователем Drevnii 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
trashh Опубликовано 18 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2011 Очень медленно мотает, можно увеличить до несколько тысяч. Мне очень понравились микросхемы К155ЛА3 - для 5 V и К564 ЛА7 - для, до 15 V, на них мотает только в путь, а вот на К561 - вечный гимор. а можно схемку для 564 серии??? 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Drevnii Опубликовано 18 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2011 (изменено) Спасибо, Drevnii. А что ты скажешь насчет МАЗ КАМАЗ без тахографа??? а то я темы читал, тока ничего не нашел путного. ИМХО данная система должна там работать.... Если напрямую, как ты подключал - сгорит, а схема то рабочая. Эта сноска откуда взялась?, здесь её нет. Поставьте защитный диод/TVS/и ваш генератор прослужит до пенсии.Я пользую supressor SMBJ12ca нужная деталь ПРОВЕРЕНО из личного опыта. А можно открытым текстом?, что это за зверь. Р.S. Мы все здесь под контролем Этот зверь ограничивает выброс V в сети авто до безопасного,размер в корпусе для пов монтажа 5*3мм.Если конкретнее то Если хочешь ответить, отвечай сразу, но не через 2 месяца. Через 2 месяца у меня мысли впереди на 2 месяца и зтот вопрос для меня уже ничего не значит. trashh К564 полностью идентична К561, только мощнее. Изменено 18 декабря, 2011 пользователем Drevnii 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
trashh Опубликовано 19 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 19 декабря, 2011 trashh[/url][/b] К564 полностью идентична К561, только мощнее. спасибо,попробуем 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
trashh Опубликовано 19 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 19 декабря, 2011 (изменено) еще одно наблюденьице: от стороннего питания (прикуриватель, блок питания, аккумулятор) генератор на ла7 не хочет работать. А запитываю с выхода спидометра - работает. Если кто вкурсе подскажите пожалуйста как это победить. а кто нить в курсе какой формы должен быть импульс на с генератора на таймере 555?? Изменено 19 декабря, 2011 пользователем trashh 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
trashh Опубликовано 20 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2011 (изменено) eevan, пробовал по твоей схеме №2 на таймере - осциллограф какой-то непонятный импульс выдаёт. фото потом выложу. а подключаю к спидометру -стрелка дернется 1 раз, потом лежит. если "-" туда -сюда в фишке потыкать - поднимается до 120 км/ч, потом падает. как-то так. Изменено 20 декабря, 2011 пользователем trashh 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
eeevan Опубликовано 20 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2011 (изменено) Набери в поиске на этом сайте (555 Схем На Таймере), там много можно почитать поэтому таймеру и не только по нему. Повторюсь я не собирал данную схему и не знаю как она работает. По поводу дерганье стрелки, просмотри контакты может где-то в них "косой засел". Добавлю тебе анимированую картинку с той странички может чего-то прояснит. Изменено 20 декабря, 2011 пользователем eeevan 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
trashh Опубликовано 20 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2011 (изменено) eevan, я вообще колхозник))) а синим внутри анимации изображены процессы таймера, или варианты исполнения схемы??? соберу - отпишусь з.ы. извиняй за глупые вопросы Изменено 20 декабря, 2011 пользователем trashh 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.