Про Установку Автосигнализации

[severianin_77]

как найти (вызвонить тестером) провод, замыкающийся на массу при открытии двери"

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[кортыш]

Марка авто. Схемы нет?

Изменено 17 декабря, 2010 пользователем кортыш

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[severianin_77]

Марка авто. Схемы нет? И, вообще, для каких целей это требуется?

Надо провод кинуть..... Вообще - принцип поиска этого провода

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[кортыш]

Принцип прост: вытягиваешь провод, смотришь на цветовую маркировку..., это завязано с освещением салона и габаритными огнями дверей. Так какая марка-то?

[severianin_77]

вектра А

[кортыш]

Забей в поисковик "схема (полное название модели)". А, вообще-то, почти во всех машинах это выглядит примерно так (возможно и через промежуточное реле) :

[severianin_77]

мне интересно как его с прибором найти !"!!!!!

[Bulgarrin]

ищите провод возможно серого цвета. берете контрольку цепляете ее на + и протыкаете провода (сперва ищите сереый) обычно у тех кто ставит сигнализации есть светодиодная самодельная контролька, в ней два светодиода один проверяте ток в одну сторону другой в дуругую. соденены они к щупу через резистор, это удобно тем что ничего в машине не спалишь и при поиске провода концевиков тоже удобно так как на большинстве машин на этом проводе когда закрыты все двери присутсвует положительный потенциал(так как ток течет например через лампу на приборной панели) и светодиод в контрольке светится даже когда контролька зацеплена на массу. Я без такой контрольки как без рук)))) главный инструмент.

[Муравей 69]

Дополню, что в некоторых иномарках и нашей "Волге" концевики освещения салона работают по плюсу. Почти во всех сигналках есть входы и для + и для - охраны дверей. У японок вообще одно время любили ставить геркон и магнит на двери, который работал в малоточном сигнале, а лампочка салона работала через мосфетный ключ.

[Витала]

мне интересно как его с прибором найти !"!!!!!

Если снять боковую накладку стойки с водительской стороны то можно будет добиться желаемых результатов С ув Витала

[кортыш]

... берете контрольку цепляете ее на + и протыкаете провода (сперва ищите сереый) ....

Хороший совет...В местА проколов обязательно попадёт влага (капиллярный эффект, как в фитиле или древесине) , точнее р-р соли, которым обильно обрабатывают покрытие дорог. После чего, через 3-4 года, вследствие электрохимической реакции медь превратится в купорос (это такая хрень сине-голубого цвета) и придётся уже трахаться по-полной программе....

Изменено 18 декабря, 2010 пользователем кортыш

[ivan-m]

Ставите тестер на измерение сопротивления Ом, один щуп на кузов, а второй на провод. Открыть/закрыть дверь и смотреть на показания прибора.

берете контрольку цепляете ее на +

Идиотский совет. Вы можете подать + через контрольку куда не нужно. Таким методом элементарно убить какую нибудь электронику в авто, если это иномарка.

сперва ищите сереый

С какого перепуга? Вы же не знаете, какая марка машины? На пример у Жигулей концевики дверей белый с черной полосой.

Изменено 18 декабря, 2010 пользователем ivan-m

[кортыш]

severianin_77 мне в личку уже писАл, ответ был практически такой-же + ещё несколько советов..... Изменено 18 декабря, 2010 пользователем кортыш

[Bulgarrin]

Ставите тестер на измерение сопротивления Ом, один щуп на кузов, а второй на провод. Открыть/закрыть дверь и смотреть на показания прибора.

берете контрольку цепляете ее на +

Идиотский совет. Вы можете подать + через контрольку куда не нужно. Таким методом элементарно убить какую нибудь электронику в авто, если это иномарка.

сперва ищите сереый

С какого перепуга? Вы же не знаете, какая марка машины? На пример у Жигулей концевики дверей белый с черной полосой.

с того перепуга что вектра (было указано выше автором) скорее всего опель вектра именно потому я и предложил сперва наити серый провод. Моя контролька например кушает 0.95 мА думаю понятно что в машине статики больше чем такая мизерная нагрузка. Автору я и предложил сделать подобную контрольку. То что на мою контрольку ничего не реагирует я проверил не на одном десятке новых иномарок.

Кортыш, По поводу протыкания проводов, согласен влага попадет хана проводу придет. Но тут я других вариантов не вижу (не всегда провод приходит к легкодоступной фишке) да и к тому же реч идет про салон, а не пространство например под капотом, да и провода лично я проматываю изолентой после протыканий. Так работают все установщики, которых я где либо видел. Если по Вашему судить, то сигналке вообще не место в машине, так как она в большинстве случаев нарушает "феншуй" соединений да и грамоздкий блок с автозапуском прицепленый под торпедо не всегда выглядит красиво.

ps^ Иван, а вот Ваш совет про тестер на массу и тыкать в провода более "идиотский" нежели мой. Сразу возникает мысль что с установкой Вы едва-ли имели дело.

Изменено 18 декабря, 2010 пользователем Bulgarrin

[qwert390]

Ставите тестер на измерение сопротивления Ом, один щуп на кузов, а второй на провод. Открыть/закрыть дверь и смотреть на показания прибора.

берете контрольку цепляете ее на +

Идиотский совет.

Точно. Полный экстрим.

Моя контролька например кушает 0.95 мА

Вы даже не успеете и глазом моргнуть...

По возможности в машине нужно пользоваться мультиметром. Лично я контролькой пользуюсь только в крайних случаях, и то, только относительно массы автомобиля.

Изменено 18 декабря, 2010 пользователем qwert390

[кортыш]

Кортыш, По поводу протыкания проводов, согласен влага попадет хана проводу придет. Но тут я других вариантов не вижу.......да и провода лично я проматываю изолентой после протыканий. Так работают все установщики...

Чё, зацепило? Тогда и надо было отписать: Проколы ОБЯЗАТЕЛЬНО ГИДРОИЗОЛИРОВАТЬ! А вообще-то, у профессионалов-автоэлектриков (как и у других профи), имеются СХЕМЫ, а делать "инъективную лапароскомию" эл.проводке следует ну в ооочень крайнем случае (старая "самопалка" или наоборот - МАЙБАХ 2011г.выпуска ). А вот понятие "феншуй"風水 к автоэлектрике никакого отношения не имеет.

Изменено 18 декабря, 2010 пользователем кортыш

[Bulgarrin]

"Чё, зацепило?" непонятно вот только что должно было "зацепить" понятие фен-шуй очень распространено в нашем мире, иимеет отношение к порядку вещей, потому я его и употребил, главное что смысл русский человек уловит

кстати в нете валяется "азбука установщика" в ней я видел как они рекомендуют контрольку где есть батарейка на 4.5 вольта и резитстор на 100ом определяет массу на проводе будучи запитаной на массу. мне этот вариант показался более опасным, но я не стал ставить себя выше компании "ультрастар" думаю они не настолько идиоты чтоб иметь такой подход к делу, Ваше мнение?

Изменено 19 декабря, 2010 пользователем Bulgarrin

[Муравей 69]

Самый правильный дедушкин метод снять обшивку в районе концевиков передних дверей. Они ведь как-то должны меняться при выходе из строя. Там всё станет ясно, какого цвета провод, по массе или по + работает концевик. Взять обычный простой тестер или мультимер и померить напряжения на этом проводе в режиме закрытых и открытых дверей. Все замеры отн. массы. На коцевик должна приходить "мама" разъём, вот туда можно припаяться и замотать в изоленту или надеть термоусадку.

P.S. В "Опеле Вектра" никаких электронных заморочек на дверях быть не должно, если только не задержка света или плавное гашение.

Изменено 19 декабря, 2010 пользователем Муравей 69

[o_l_e_g]

ПРОТЫКАТЬ ПРОВОДА! В нормальных сервисах, за это убивают и недалеко закапывают!

Есть токовые клещи с датчиком тов.Холла!!!

[Муравей 69]

Народ! А кто видел нормальный сервис? Если хочешь сделать хорошо - сделай это сам!

[ВладЕ]

ПРОТЫКАТЬ ПРОВОДА!

снять обшивку

А чё? Разъёмов в этих машинах не бывает?

рекомендуют контрольку где есть батарейка на 4.5 вольта и резитстор на 100ом определяет массу на проводе будучи запитаной на массу.

Пользуюсь такой уже несколько лет. Только в ней ещё два встречно включённых светодиода. Оччень универсальная и безопасная штучка. Правда резистор на 500 Ом, зато можно проверять 24v машины.

ЗЫ Определяет не только массу, но и ..............

Изменено 19 декабря, 2010 пользователем ВладЕ

[ivan-m]

ps^ Иван, а вот Ваш совет про тестер на массу и тыкать в провода более "идиотский" нежели мой. Сразу возникает мысль что с установкой Вы едва-ли имели дело.

Про тестер может обоснуете свое умозаключение?

В отличии от Вас, я не даю странных советов, типа подать плюс через контрольку. Человек Вас послушает и сделает, а потом будет ремонтировать электронику своего авто.

С установкой я имею дело седьмой год.

[Bulgarrin]

в том же посте я написал какой контролькой пользуюсь я, и о том что эта контролька безопасна.

однажды я убил китайский тестер в режиме "омы" когда проверял им реле стартера, вот обратка и убила микру не без того китайского тестера, и тот потом показыл чепуху.

с чего Вы взяли что даже обычной контролькой обязательно можно чтото спалить? я знаю человека который только ей и пользуется, хотя я не сторонник такого экстрима

[ivan-m]

с чего Вы взяли что даже обычной контролькой обязательно можно чтото спалить?

Из своего печального опыта и не только- еще один мой знакомый установщик наступал на эти грабли.

я знаю человека который только ей и пользуется, хотя я не сторонник такого экстрима

Вот пусть этот человек и дальше ей пользуется. У него своя голова на плечах.

[Витала]

Доброго время суток ! Насчет контрольки с лампочкой! Побробуйте стать контролькой на CAN шину иможете продавать квартиру!!! С ув Витала!