Сварочный полуавтомат под управлением микроконтроллера

[artos5]

Ну , если ПИК затактировать от кварца 16-20Мгц то он вполне справится.

Но можно взять PIC24xx они будут по производительнее.

Я лично предпочитаю модель PIC16F690 в SSOP20 корпусе. Камень отличный! Правда с пайкой могут возникнуть трудности...

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Litl master]

может кто посоветует хороший двиг на подачу

только на 12в

Самый лучшый вариант купи готовую протяжку в специализированых магазинах , в Черновцах нормальная протяжка стоит от 50$, или пойди на автошрот там за такую цену предложат ведро нормальных иномарочных приводов от дворников.

Лчно у меня 5 лет работает привод от ВАЗа и никаких нареканий дури хоть отбавляй! однажды порвал проволоку когда та запуталась на катушке, а из минусов разве что двигатель по отношению к редуктору стоит под углом и иногда немного мешает катушке с проволокой а так все гуд, к стати у иномарочных таких проблем нет, там двиг стоит прямо и спокойно прячеться в корпус апарата

Изменено 10 мая, 2013 пользователем Litl master

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[artos5]

К стати частенько замечаю МК СТМ в автомобильных блоках управления а также микросхемы фирмы ПИК и почти никогда там не видел продукцию Атмел

Зато я видел почти всегда AVR на производстве. Где всегда высокая влажность, мороз, жара и т.д.

у самого дома в колодце стоит автоматика на Аттини2313. Уже 2 года без отключения питания (круглый год) . И даже при -30 мороза. Полет нормальный! Ни одного сбоя за все время.

Изменено 10 мая, 2013 пользователем artos5

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Litl master]

Я лично предпочитаю модель PIC16F690 в SSOP20 корпусе. Камень отличный! Правда с пайкой могут возникнуть трудности...

А в чем то проблема, там что пайка особенная?

[artos5]

у него шаг выводов 0.5мм. Довольно мелкий. Мельче даже чем TQFP32/44

PS: Я вот сейчас портирую код как раз в такой контроллер.

[Litl master]

К стати частенько замечаю МК СТМ в автомобильных блоках управления а также микросхемы фирмы ПИК и почти никогда там не видел продукцию Атмел

Зато я видел почти всегда AVR на производстве. Где всегда высокая влажность, мороз, жара и т.д.

у самого дома в колодце стоит автоматика на Аттини2313. Уже 2 года без отключения питания (круглый год) . И даже при -30 мороза. Полет нормальный! Ни одного сбоя за все время.

А ты прикины: едеш ты 80-90 и обгоняеш фуру у тут тебе на встречу другая фура а у тебя в етот момент забарахлил двиг или хуже того заглючила АКПП и что тогда? Ты не совсем понимаеш специфику условий в автомотив.

В эвропейском регионе самая разпространенная продукция для ЭБУ ето сименс а реже СТ ну и лидер в высоковольтных и силовых решениях ето IR при чем иногда они сами рекомендуют в качестве контроллеров для своей продукции МК ПИК, ну и свои конечно же

Изменено 10 мая, 2013 пользователем Litl master

[artos5]

в автомотив , основное требование: надежная работа при темп >70град.

АВР только некоторые модели есть на такие режимы рассчитаны.

А вообще в автомобильной электронике должны быть только NEC ! И никто другой

[Litl master]

Ты видел как ЭБУ стоит прямо на крышке двигателя? (Опель Зафира 2006 г.в. 1,8 ТДИ) Или возле двигателя? Так какой нужен температурный диапазон если ето все должно работать и в минус 40. И вообще в автомотив столько ограничений что даже не на всех языках можно писать програму, а с тех что можно то и там есть жесткие ограничения, на си их столько что отпадает всякое желание его использовать, ето не мои слова, ето сказали люди действительно знающие толк в етом деле. Даже полупроводники выпускают специально для автомотив (БОШ даже и там не пасует)

В диагностических адаптерах часто вижу МК ПИК , если они действительно такие стабильные то ето проясняет причину их выбора. (не буду пояснят последствия их глюков в самый ответственный момент)

а НЕК вижу довольно редко. Хотел вставить фото внутреностей ЭБУ от АКПП АЛ4 но не получилось, может в следующий раз если кому будет интересно

Изменено 10 мая, 2013 пользователем Litl master

[artos5]

а НЕК вижу довольно редко.

Это по той причине что он дорогой (как сами контроллеры так и отладочные средства).

[artos5]

Вот по этой ссылке подтверждение моих слов по поводу контроллеров NEC: http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=upd%20%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80%D1%8B&source=web&cd=1&ved=0CCoQFjAA&url=http%3A%2F%2Fmeet.dstu.ru%2Ffiles%2Fsbornik2%2F19.doc&ei=HjqOUaLjFsO6OLbVgLAL&usg=AFQjCNEoGDTaQ-U4JmbOrUssXPSBiSyeWg&bvm=bv.46340616,d.ZWU

[Litl master]

----

Изменено 12 мая, 2013 пользователем artos5

[artos5]

----

Изменено 12 мая, 2013 пользователем artos5

[colin7795]

всем привет!!!

перепроверил все не однократно

варю пару минут закипает мк .....

думаю экранировать полностью плату

попробую отпишусь!

[artos5]

Привет! У тебя скорее КЗ на индикаторе. Ты будешь их сжигать до бесконечности.. У тебя явная ошибка.

И экранирование не спасет от нагрева МК. Он в любом из случаев должен быть холодным.

[colin7795]

но все работает!

все кнопки

вся индикация...

[artos5]

Чудес не бывает. Какие номиналы резисторов на индикаторе?

[colin7795]

680 ом

[artos5]

Проверь тщательно все. От наличия необходимых питаний до правильности сборки устройства.

[Litl master]

Если он собрал по схеме которую здесь обсуждали то возможно у него проблема с большим током через МК который управляет полевиком. А самый лучшый вариант посмотреть все подозрительные и не очень места осцилографом на предмет высоковольтных выбросов и больших токов или хотябы померить их милиамперметром

[artos5]

Объясни, как может быть большой Ток? Посчитай по закону Ома.

При самых худших обстоятельствах , Ток получается 10мА.

Изменено 14 мая, 2013 пользователем artos5

[Litl master]

Я предложил как один из вариантов а может не может скажет только осцил или амперметр, теория не всегда сходиться с практикой и не стоит забывать что неподалеку горит дуга а поблизости стоит дросель в цепь которого подключен МК, нелзя забывать про самоиндукцию которая может дать всплески напряжения от которых всему может прийти хана

[artos5]

Скажу так:

Если все собрано правильно - нагреваться МК не будет (и выходить со строя тем более).

Также при этом не понадобится осциллограф.

А если собрано неправильно - то надо найти эту ошибку и устранить. И опять же для этого осциллограф не обязателен.

[colin7795]

нашел причину нагрева мк

она самая и глючная не знаю может баг при прошивке или мк с дефектом...

поставил новую все отлично не греется все работает

еще осталось подшаманить над подачей можно собирать

[artos5]

Поздравляю! А скажи, удалось решить нагрев кренки? какое переменное напряжение приходит на контроллер? Какие впечатления от регулировки тока и подачи?

Изменено 16 мая, 2013 пользователем artos5

[colin7795]

спасибо

А скажи, удалось решить нагрев кренки?

да лит поменял еср мерял было высокое сопротивление

видимо перепутал кондеры и поставил с низким сопротивлением...

какое переменное напряжение приходит на контроллер?

14в

регулировка плавная что подачи что тока

вообщем все супер я доволен

доделаю этот займусь другим

только на другой применю вторую схему где есть переключение обмоток по реле.....

нет желания их подключать к переключателю....

там еще будет пару вопросов по схеме

но сначала эту доделаю!