Схема Контроля Остановки Редуктора

[VIKTOR28]

Доброго всем дня ,

прошу поделится опытом использования схем , для контроля остановки , в моём случае необходимо получать сигнал при остановке редуктора .

Заранее спасибо за все коментарии по теме .

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Falconist]

Редуктора или всё же двигателя?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Rede RED]

а что двигатель делает какую функцию. датчики можно попользовать,- опять таки разные. Если заслонку или дверь открывает то одни, если дует другие....

Изменено 22 февраля, 2014 пользователем Rede RED

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[VIKTOR28]

Да , редуктора , но и к двигателю можно будет применить , смысл в том чтобы регестрировать пропадание сигнала .

Редуктор может остановиться по разным причинам , а двигатель при етом работает , что тянет за собой аварийную ситуацию .

[Falconist]

Не совсем так. Если редуктор заклинило, то и якорь не вращается.

Отследить вращение же якоря можно самыми разными методами. И датчиком его вращения. И по пропаданию пульсаций потребляемого тока (если двигатель с магнитным статором) и датчиком крайних положений редуктора с таймером времени переброса из одного положения в другое и...

Выложите задание более подробно, будет и конкретное решение.

[Электронщик]

Ну если редуктор заклинет а двигатеь вращаеться то момент на валу возрастает следовательно начинает расти ток в обмотке статора и если поставить токовое реле в цепь статора то можно отключить обмотки статора

[o_l_e_g]

между редуктором и двигателем, ставится перегрузочная муфта. Она:

1. разрывает кинематическую цепь при перегрузке.

2. На нее, модно установить концевик, дающий электрический сигнал.

Изменено 22 февраля, 2014 пользователем o_l_e_g

[oldmao]

На приводах конвейеров (там тоже двигатель + редуктор) ставят реле контроля скорости. Коих великое множество типов (электромагнитные, радиоволновые, тахометрические) на все случаи жизни.

Чем конкретнее опишете задачу - тем точнее будет ответ.

[VIKTOR28]

двигатель с редуктором стоит на циклоне , вращает дозатор , проблема в том что бывает выходит из строя или редуктор или на валу шпонку срезает ....(муфты пока нет защитной )

необходимо чтобы появлялся сигнал когда редуктор останавливается , соответственно и дозатор стоит при етом . Но двигатель при срезании шпонки вращается .

[Falconist]

VIKTOR28, а почему бы это не отметить в самом первом (стартовом) посте?

Принципиально неважно, куда ставить датчик вращения - на мотор или на редуктор. Главное - выбрать, какой именно.

[asdzzz.74]

VIKTOR28, я как понимаю - у вас стоит непрерывный дозатор? на нем есть весоизмерители, и чем он управляется?

[chip-chip]

А лучше фото вашего узла. Что дозируется? Какой механизм будет останавливать датчик вращения дозатора? Скорость срабатывания?

Изменено 22 февраля, 2014 пользователем chip-chip

[Rede RED]

на валу шпонку срезает ...= потребление тока упадет... можно на этом поиграть

[VIKTOR28]

Всем спасибо за участие ,

вышел из положения ....запрограмировал чип 12f629, с заточкой под себя ,по времени . А подключение дело техники .

[E_C_C]

ИМХО, если надо отслеживать вращение шестерни , то наиболее просто использовать бесконтактный датчик холла, установленный вплотную к зубьям шестерни. Датчик можно взять автомобильный от зажигания, или подобрать промышленный аналог. Шестерня вращается на выходе датчика идут импульсы , пропорционально скорости вращения, далеее уже дело техники - контроллер , жесткая логика или аналоговый преобразователь частота/напряжение.

[leha_pskov]

Viktor, В промышленности это решается просто. Есть редуктор. Скажем, на вал вкручен болт. ставится индуктивный датчик так. чтобы он срабатывал от этого болта. первый вариант сигнализации об остановки редуктора (клин, или срезало шпонку) - поставить таймер. пока идут импульсы - таймер постоянно сбрасывается. Перестали поступать импульсы - таймер сработал и выдал аварию.

Второй вариант. есть специальные блоки контроля скорости, они отслеживают равные промежутки между импульсами. И, если эти промежутки выходят за допустимые пределы. то срабатывает выходное реле.

Второй вариант более предпочтителен, т.к. способен отследить ещё заедающий подшипник в узлах контроллируемого механизма.