Шунт Для Амперметра

[viks-76]

• 
  
• 0
  

• Ответить с

  
  Для зарядки аккумулятора до 13,5 вольт нужно напряжение выше 13,5 вольт. Напряжение на выходе выпрямителя снижать не обязательно, достаточно включить сопротивление между аккумулятором и выпрямителем чтобы ограничить ток заряда необходимым значением. Хорошо бы подобрать подходящую лампочку, чтобы она при нужном токе едва светилась. Тогда ток заряда будет более стабилен. Но тут тем более нужно напряжение выше 13,5 вольт, чтобы был запас на стабилизацию. Можно попробовать подобрать лампочку на 220 вольт со стороны первичной обмотки трансформатора.
  

  А нельзя поподробней?
  
• цитатой
  
• Цитата+
  
• Спасибо
  

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[salyamkamrad]

А чего тут подробничать? Напряжение 13,5 вольт не создаст нужного тока для зарядки аккумулятора тока. Пусть напряжение на разряженной батарее 11 вольт, а на выходе выпрямителя 13,5. Это всего 2,5 вольта разницы. Через внутреннее сопротивление батареи (ХЗ какой, но у разряженной оно немаленькое) напряжение 2,5 вольта создаст мизерный ток, которым батарея будет заряжаться мучительно долго. А когда напряжение на батарее приблизится к 13,5 вольтам, то есть напряжение на выпрямителе и батарее почти уравняются, аккумулятор и вовсе перестанет заряжаться. Поэтому напряжение на выходе выпрямителя нужно вольт на 5-6 больше, чем максимальное напряжение на батарее. Ток будет больше необходимого при таком напряжении, ну так его необходимо ограничить балластным сопротивлением подбираемым опытным путем. В качестве балластного сопротивления лучше применить ламп накаливания (ХЗ какие, они тоже подбираются опытным путем), потому как лампы имеют свойство стабилизировать протекающий через них ток, а значит не придется все время наблюдать за амперметром уменьшая или увеличивая балластное сопротивления для поддержания постоянного тока зарядки.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Leonid78]

превышение напряжение более 15,5В приводит к ускоренному электролизу

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость]

15,5 Вольт (на батарее) при 10-20 часовом токе зарядки буде у заряженной или не исправной батареи, её надо будет отключить ещё при достижении 14,4 Вольт.

Ещё мона какой нить стабилизатор напряжения параллельного типа прикрутить (учитывая мелкий ток), ну или автоматику на отключение.

“трансформатор выдает 14 вольт переменки а на выходе-18,6вольт постоянки” – уберите конденсатор, зачем его пихать туда где он не нужен.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[viks-76]

Прошу прощения, а что значит ХЗ?

А нельзя ли в качестве регулятора напряжения (да и выпрямителя тоже) использовать регулятор от китайского мопеда Альфа?А то валяется несколько штук без дела.

[Mahno]

уй его знает -ХЗ

[минздрав]

Это насчёт регулятора от китайского мопеда.

[Гость не правильный совет]

её надо будет отключить ещё при достижении 14,4 Вольт.

Уверен? ничего, что при этом степень заряженности 75% может чуть больше.

уберите конденсатор, зачем его пихать туда где он не нужен.

ну и что от этого изменится, при чём тут конденсатор, если сам аккумулятор фактически является конденсатором.

[Гость]

“Уверен? ничего, что при этом степень заряженности 75% может чуть больше.” – ну, уверен – как будто моя уверенность имеет значение.

Не надо “кипятить” аккумулятор или по Вашему отключать надо когда будет16,4? И какой ценой дадутся эти дополнительные проценты и почему 75, а не 88 или 93? И литий ионный, тот, что на 4,2 Вольта можно до 4,25 зарядить и ёмкость у него относительно 4,2 больше будет, но так мало кто делает – новый аккумулятор он дороже чем несколько раз зарядить с 5 - 10 процентным приростом ёмкости, тоже и с кислотным, только здесь не так критично, если есть возможность для дозаправки водичкой и не смущает более быстрое осыпание активной массы и соответственно относительное снижение емкости во времени пользования (а есть и такие где кипятить – угробить (гелевые или необслуживаемые (без возможности дозаправки воды))).

“ну и что от этого изменится, при чём тут конденсатор, если сам аккумулятор фактически является конденсатором.” – Во первых уберём лишнюю деталь, Вы ведь сами пишете что есть конденсатор или нет - ничего не меняется, может их сотню ещё поставить и тоже ничего не поменяется, а нет уже поняли? – поменялись стоимость, масса и габариты – выходит кое что меняется.

Ну и учитывая, что конденсатор имеет некоторую ёмкость и малое ЭПС, то с конденсатором ток будет несколько выше, а ТСу сколько есть много, надо меньше.

Правильный Вы се ник взяли – сразу видно какие советы дадите

Изменено 3 декабря, 2015 пользователем Гость

[Гость]

"А нельзя ли в качестве регулятора напряжения (да и выпрямителя тоже) использовать регулятор от китайского мопеда Альфа?" - можно (с ЛН), только может его выгоднее продать, а подобный (или другой) "регулятор" собрать.

[viks-76]

только может его выгоднее продать, а подобный (или другой) "регулятор" собрать. Я почему-то думаю,что собрать другой выйдет дороже чем я смогу выручить за них.Ко всему прочему хочу заметить что и опыта у меня в таких делах нет.Могу отличить диод от транзистора-все мои познания.Вообщем -хлопотно это.Авот подсоединить готового "китайца" думаю с этим я справлюсь(с вашей помощью)

[Гость правильный совет]

как будто моя уверенность имеет значение.

для спрашивающих имеет.

Не надо “кипятить” аккумулятор или по Вашему отключать надо когда будет16,4?

что ж вы всего боитесь, да не надо "кипятить" , но и по возможности надо стремиться впендюрить под + - 16, для этого надо применять поэтапный заряд.

почему 75, а не 88 или 93?

потому что есть определённые нормы см. в нете.

Во первых уберём лишнюю деталь, Вы ведь сами пишете что есть конденсатор или нет - ничего не меняется, может их сотню ещё поставить и тоже ничего не поменяется, а нет уже поняли? – поменялись стоимость, масса и габариты – выходит кое что меняется.

Ну и учитывая, что конденсатор имеет некоторую ёмкость и малое ЭПС, то с конденсатором ток будет несколько выше, а ТСу сколько есть много, надо меньше.

эко тебя понесло, если с умом прими к сведению и не огрызайся, а про это ...с конденсатором ток будет несколько выше... вообще удивил.

[Гость]

viks-76

К сожалению у меня нет того экземпляра реле который у Вас в наличии (нет возможности убедиться в соответствии), есть только схема внутренностей из сети.

Чтоб выставить напряжение потребуется подобрать один резистор и кроме лампы ещё понадобиться один диод.

Не передумали? Схему рисовать?

Изменено 3 декабря, 2015 пользователем Гость

[Гость]

Guest_правильный совет

“потому что есть определённые нормы см. в нете.” – Какие нормы – приведите ссылки.

“что ж вы всего боитесь, да не надо "кипятить" , но и по возможности надо стремиться впендюрить под + - 16, для этого надо применять поэтапный заряд.” – Вот сами на своём заводе (не Вашем) и делайте или куда Вы там зарядное делали или просто *уйнёй маялись когда весь форум достали со своими вопросами.

“...с конденсатором ток будет несколько выше... вообще удивил.” – А для Вас это удивительно? подумайте над причинами – “конденсатор имеет некоторую ёмкость и малое ЭПС, то с конденсатором ток будет несколько выше”.

По всем пунктам я могу объяснить, но не Вам – откройте свои темы по каждому из Ваших вопросов – возможно форумчане Вам помогут, возможно и я.

Изменено 3 декабря, 2015 пользователем Гость

[Гость]

[Крашер]

бродячие артисты, не "кипятитесь".

"гвесты": "правильный или неправильный" там ... ответ - про свои 75 % заботятся.

Сейчас ведь эксплуатируется - продаётся несколько разновидностей стартерных кислотных аккумуляторов. В том числе и среди "необслуживаемых". Среди них есть просто ... кальциевые, и есть (Ca/Ca).

Так вот у всех - и ток заряда может отличаться, и максимальное напряжение в "заряженном" состоянии. Даже реле-регуляторы в автомобильных генераторах - изначально "предустановлены" на тот или иной тип АКБ, применяемых в авто производителем.

[Гость]

Крашер

Так как тип не озвучен, то мною напряжение указано для обычного свинцового кислотного аккумулятора.

И к чему Вы это про типы аккумуляторов? Вы даже приблизительно не можете знать о моих знаниях и опыте в этой области, Вы ещё про резисторы, конденсаторы, микроконтроллеры… расскажите, ну или чего там Вам на кончик сознания попадёт, всё скидывайте в тему

Изменено 3 декабря, 2015 пользователем Гость

[Крашер]

А к чему Вы про ускоренный электролиЗ?

Сорь, эт не к Вам.

Изменено 3 декабря, 2015 пользователем Крашер

[viks-76]

Бродячие артисты- несколько вопросов по схеме.1) Зачем лампа EL и какая нужна? 2) Резистор R на 2,2ком -его нужно подбирать опытным путем или что еще означает" снежинка "на ним? 3)Какой диод:марка и параметры его.А еще ВЫ .пропустили в схеме амперметр Надеюсь -я не много хочу знать?

[Гость]

1. Лампа EL1 – лампа накаливания на напряжение 220 Вольт, её мощность зависит от трансформатора, а именно от величины выходного напряжения. Выбором мощности этой лампы выставляется ток заряда (в Вашем случае ток заряда 0,5 Ампера). При разряженном аккумуляторе (половина заряда) и отсоединённом X2, подбираете подходящую лампу по мощности лампу, при которой будет желаемый ток заряда (0,5 А). Замкнув X2 и X4, следует убедиться, что ток, протекающий через обмотки трансформатора и выпрямитель, не превышает максимальные для них и что радиатор выпрямителя достаточен.

2. Резистором 2,2 кОм (замените на подстроечный, после регулировки измерив сопротивление подстроечного поставите постоянный) по окончании заряда (когда напряжение на выводах достигнет желаемой величины (14,4 В или какой там захотите)) выставите ток заряда меньший1/200 от ёмкости (<25 мА).

3. Диод должен быть, с максимальным током, более чем в два раза большим, чем ток заряда, например кд202, (1N4001-1N4007 пару штук параллельно) или какие там найдёте.

Так как Вы ничего не пишете о параметрах трансформатора, кроме его выходного напряжения и пишите, что собрать что либо - проблема, то и схема составлена из соображений, при которых схема имеет минимум дополнительных деталей и настроек (в ущерб величине протекаемых токов по обмоткам трансформатора, выпрямитель и тиристор реле).

Вот в последней схеме добавил (и амперметр) лампу EL2 она должна быть на 24 Вольта (можно 2 по 12 Вольт последовательно, можно её заменить на мощный резистор). Мощность лампы должна быть такой, чтоб по окончании заряда, ток заряда через аккумулятор прекращался, при этом надо выбрать лампу с как можно меньшей мощностью (ориентировочно лампа должна иметь мощность как и у EL1). Эта лампа значительно снизит токи через - "обмоткам трансформатора, выпрямитель и тиристор реле", но если токи устраивают , то её можно не ставить (заменить перемычкой, при этом диод лучше брать побыстродейственнее).

Изменено 4 декабря, 2015 пользователем Гость

[Гость]

В таком варианте, можно и одной 24 вольтовой лампочкой обойтись (выставлять ток заряда).

А в таком двумя одинаковыми (лампочками) на 12 Вольт (более лучший вариант чем с одной).

Изменено 4 декабря, 2015 пользователем Гость

[viks-76]

Большое спасибо БРОДЯЧИМ АРТИСТАМ.Ответ исчерпывающий.И главное- доходчиво.Диод не проблема-завалялось несколько КД 202,есть и несколько Д240 вроде бы(на ток 10 ампер) Трансформатор ТВК110ЛМ (из телевизора )Вообщем с этим я справлюсь.

[viks-76]

Еще хотелось бы спросить: можно ли из этого (фото прилагаю)ссобразить амперметр заряд-розряд?.Короче ,чтобы ноль был посередине шкалы ,влево -10А ,вправо+10А.Хотелось бы впендюрить сей инструмент в приборную панель мопеда Альфа.Так хорошо подходит по размерам!Данны е и ндикатора-М476:сопротивление 460Ом ,ток полного отклонения 200мкА

[Юный пионер]

Можно, но, если есть опыт. Тут нужна аккуратность.

Сначала снимается прозрачная крышка, а она приклеена. Для этого нужно процарапать резачком канавку вдоль клеевого шва, но так, чтобы стружка не попала вовнутрь.

Потом повернуть шайбу, чтобы стрелка стала посередине шкалы, но для этого, сначала, расконтрить винт, который чем-то залит. Попробовать отмочить ацетоном.

Затем винт затянуть и приклеить крышку дихлорэтаном или герметиком. Припаять к шунту и пользоваться.

[Гость]

“Трансформатор ТВК110ЛМ” - С этим трансформатором эту схемку (да и напряжение низковато (рассчитывал под 18 Вольт переменки)) применять нельзя (по крайней мере, при таком зарядном токе).

Если хотите то составлю очень простую схемку (на tl431 и мощном транзисторе + радиатор для транзистора) параллельного стабилизатора – она кстати и по параметрам будет значительно лучше (да и к Вашему трансформатору лучше подойдёт) чем с реле-регулятором.

Пока можете использовать такой вариант – контролировать заряд придётся Вам.

Лампочка – батарея лампочек из лампочек от гирлянды или фонариков.