Электронный Ключ Для Электродвигателя

[Bobric]

Есть коллекторный двигатель. Максимальная мощность 60 Ватт. Питается напряжением от 3 Вольт до 22 В. В качестве кнопки включения - микропереключатель SB1. Очень маленький и слабенький. Рассчитан на ток около 0,1 А. Больше поставить нельзя, не помещается. У меня вопрос. Будет ли работать следующая схема.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Romanchek82]

т.е. кнопка не помещается, а кнопка с кучкой барахла поместится?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[sanya110]

Будет ли работать следующая схема.

Эта точно не будет - транзистор подключен лишь двумя выводами, а двигатель питается напрямую от источника.

[Реклама]

Hongfa для различных применений в Компэл. Большой выбор в наличии!

Компания HONGFA - это не только крупнейший в мире производитель электромеханических реле, но также производитель конденсаторов, вакуумных прерывателей, трансформаторов и низковольтного коммутационного оборудования. На складе КОМПЭЛ регулярно поддерживаются около 100 самых популярных позиций электромеханических реле. Реле Hongfa могут заместить многие изделия производства недоступных брендов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Bobric]

т.е. кнопка не помещается, а кнопка с кучкой барахла поместится?

Кучу барахла я могу поставить далеко от кнопки. А кнопка, работает как концевик и должна разместиться в заданном месте.

Будет ли работать следующая схема.

Эта точно не будет - транзистор подключен лишь двумя выводами, а двигатель питается напрямую от источника.

Ошибка. Исправил. Если можно, может есть рабочая схема.

[Реклама]

Тренды и лучшие решения для разработки зарядных станций в России

К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[войтов]

реле не подходит?

[Реклама]

Секреты депассивации литиевых батареек FANSO EVE Energy

Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Bobric]

реле не подходит?

Ток через контакты пройдет довольно значительный - 3А. А срабатывать реле должно в широком диапазоне напряжений от 3 до 22 В. Такое реле найти проблематично. А транзисторы и резисторы есть в наличии.

[chip-chip]

Нужен второй источник питания на 8В небольшой мощности. Даже зарядка от мобильника подойдет. А схема будет выглядеть так:

[Byjcnhfytw77]

Не надо полевик, он безпантовый при низком напряжении питания 3в. Поставьте биполярник. К коллектору подключите двигатель, а на базу подайте через контакт микропереключателя и резистор 300 Ом...1кОм напряжение от этого же источника питания. На эмиттер - GND. Я сейчас на работе, приду домой, нарисую.

Вот:

Изменено 12 мая, 2016 пользователем Byjcnhfytw77

[Гость Гость]

Bobric не слушайте всяких понтовых, применяйте схемку chip-chip_а с кроной.

[Shida]

Если уже есть источник питания, так зачем ещё вешать крону? . Целесообразно и выгодно запитать схему от ОДНОГО источника питания, пост #8. Важно подобрать базовый резистор так, чтобы транзистор открывался полностью (минимальное падение напряжения КЭ) и чтобы не превышал ток базы.

Изменено 12 мая, 2016 пользователем Shida

[Dr. West]

Применить схему chip-chip и транзистор с Logic-lеvel управлением (IRLZ44 и т.п.). Тогда дополнительный источник не потребуется. Стабилитрон Вольт на 10-12 оставить.

Изменено 12 мая, 2016 пользователем Dr. West

[Shida]

Нарисовать сможете как это будет выглядеть?

[Dr. West]

Запросто.

[Shida]

Если источник питания будет 3в (как требует и просит ТОПИК), то ваша схема станет неработоспособной. Вот даташит на этот транзистор:

Изменено 12 мая, 2016 пользователем Shida

[chip-chip]

Делайте как я подсказал. Т.е второй источник питания или преобразователь 3-22В в 8В. Иначе работать не будет. А на биполярном транзисторе будет падать лишних порядка 1В. При низком напряжении питания будут незапланированные потери напряжения.

[Shida]

Есть коллекторный двигатель. Максимальная мощность 60 Ватт.

Простите за любопытство: Какой механизм будет работать с данным двигателем? Изменено 12 мая, 2016 пользователем Shida

[Dr. West]

Всё правильно, параметр Gate Threshold Voltage - транзистор начинает открываться максимум при 2 Вольтах на затворе.

При 2,5 Вольтах даташит обещает 4 Ампера, а при 3 уже почти 11 Ампер.

В тысячах "электронных сигарет" подобные транзисторы прекрасно работают при напряжении 3-4 Вольта и токах от единиц до десятков Ампер

[Shida]

Всё правильно, параметр Gate Threshold Voltage -

Это пороговое напряжение затвора! Не забывайте, у вас ещё стоит делить из резисторов 1кОм и 10 кОм, получается меньше 3-х вольт на затворе.

транзистор начинает открываться максимум при 2 Вольтах на затворе.

Не открываться, а только начинает приоткрыватся, чего будет недостаточно для вращения двигателя.

В тысячах "электронных сигарет" подобные транзисторы прекрасно работают

В электронных сигаретах светодиод загорится даже при слабом токе.

Изменено 12 мая, 2016 пользователем Shida

[Dr. West]

Но схема то будет работать, не так ли?

Понятно, что потери на транзисторе будут больше, чем при 10 вольтах на затворе.

[Shida]

Будет. Потери в любом случае неизбежны...

[Гость Гость]

"Важно подобрать базовый резистор так, чтобы транзистор открывался полностью (минимальное падение напряжения КЭ) и чтобы не превышал ток базы." - енто какой? "резистор 300 Ом...1кОм"? Давайте Ваш номинал.

[Shida]

Гостям номиналы не выдаём. Регистрируйтесь, получите в подарок резистор.

[СКУПОЙ]

Давайте Ваш номинал.

Делайте ставки

[Гость Гость]

Шидя, никаких там 3 ампер не будет при 3 вольтах питания . Шо у Вас двигатель стабилизатор тока штоли?

Можно и биполярник применить, только учесть , что при при H_{21э =} 10-40 , через кнопку пойдёт максимальный ток больше 100мА. А если использовать составной транзистор то, падение на нём будет 1,2 вольта и нужон радиатор на 5-10 вт рассеиваемой.

И нагрузку лучше ставить в эмиттер , тогда базовый ток тоже работать будет.

[Bobric]

Подобрать базовый резистор для биполярного сложно из-за большого разброса напряжения, опять таки сопротивление MOSFET намного меньше. Я больше склоняюсь в версии Dr. West (спасибо ему). Сам я ошибся в схеме. Завтра попробую спаять, испытать и отписаться.

А устройство нужно для передвижения каретки с установленной кюветой. Там задаются скорость разгона и останова (чтоб содержимое не выплеснулось), вот и напряжение меняется.