Реверс моторчика с помощью тумблера

[Vslz]

Изнасилованный переключатель так и не сознался, по какой схеме работать. Распят ТСом .

"Не понимаю" - это не разговор. 

Изменено 4 марта, 2019 пользователем Vslz

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Гар]

Господи, это подключить моторчик через тумблер! Уже 2 страницы. Школьная программа - физика.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Vslz]

А моторчик реверсировать на полном ходу тумблером - это как, нормально ?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[rocker60]

24 минуты назад, Vslz сказал:

А моторчик реверсировать на полном ходу тумблером - это как, нормально ?

Конечно же, это не нормально! Только после полной остановки. Хотя, иногда применяют такой метод для ускорения процесса торможения, в асинхронных двигателях через специальную схему с магнитными пускателями. Например, в бытность ЕС-ЭВМ, в накопителях на магнитных дисках ЕС-5061. Один пускатель полностью разрывал цепь, а второй подавал на двигатель напряжение торможения с 2-х соединённых в параллель заряженных конденсаторов 22000 мкФ. В коллекторных двигателях не приходилось встречать.  

Изменено 5 марта, 2019 пользователем rocker60

[Гар]

2 часа назад, rocker60 сказал:

В коллекторных двигателях не приходилось встречать.  

В коллекторных двигателях торможение производят с помощью резистора, который подключают параллельно якорю.

[Vslz]

Эта информация для ТСа ни о чем. Коротить КД на полном ходу равносильно кратковременной подаче полного напряжения питания при заторможенном роторе.Все тепло в обмотках остается. Перегрузка и подгорание коллектора. Реверсирование - еще хуже.

 

[Гость Андрей Федорович]

Но тем не менее, на относительно маломощных (до нескольких десятков ватт) допускается и они живут долго и счастливо))

[Дмитрий7772008]

В 03.03.2019 в 03:02, rocker60 сказал:

Рекомендую Вам взять тумблер с более надёжными контактными группами.

Спасибо, очень помогли. Адское терпение тут у людей на форуме смотрю

 

Изменено 24 апреля, 2023 пользователем Falconist
Оверквотинг