Регулятор-стабилизатор напряжения 30-60 вольт

[Дмитрий Венцель]

Приветствую. Ищу схему регулятора напряжения. Имеется тор на 27-0-27 переменки. Постоянки будет около 75 вольт, плюс минус. Нужен регулятор напряжения на 15(20)А, чтоб с запасом, с регулировкой напряжения на 24,36(42),48(54)в.

Это будет лабораторник для проверки мотор-колес от самокатов. Чтоб не корячиться с акб и иметь стабильное постоянное напряжение. 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[APB]

Делаете трансформатор с выпрямителем на нужное напряжение, а регулятор от электросамоката.Так прокатит?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Lexter]

2 часа назад, Дмитрий Венцель сказал:

Имеется тор на 27-0-27 переменки. ... для проверки мотор-колес

Пара вопросов.Так, на всякий случай.
А этот тор точно на 1,5 кВт (75 В * 20 А)?
Мотор-колёса не трёхфазные собрались от него питать (они от постоянного тока не работают)?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Aviator88]

6 часов назад, Дмитрий Венцель сказал:

Нужен регулятор напряжения на 15(20)А,  на 24,36(42),48(54)в.  

лабораторник для проверки мотор-колес от самокатов.

А как будет нагружаться мотор до потребления таких токов?  Обычно для проверки работоспособности веломоторов самокатов хватает 10 ампер. 

 Я видел в одной мастерской по ремонту подобной техники блок питания, состоящий из двух комповых АТХ с переключением напряжения перебрасыванием клемм проводов и китайским ампервольтметром.  Может проще так же поступить, чем изготавливать мощный импульсный регулятор напряжения, не имея достаточного для этого опыта? 

[Дмитрий Венцель]

11 часов назад, APB сказал:

Делаете трансформатор с выпрямителем на нужное напряжение, а регулятор от электросамоката.Так прокатит?

Чего?

9 часов назад, Lexter сказал:

Пара вопросов.Так, на всякий случай.
А этот тор точно на 1,5 кВт (75 В * 20 А)?
Мотор-колёса не трёхфазные собрались от него питать (они от постоянного тока не работают)?

Нет, не точно. Но именно на эти характеристики мне нужна схема. Идюли что то приблежонное к ней

4 часа назад, Aviator88 сказал:

А как будет нагружаться мотор до потребления таких токов?  Обычно для проверки работоспособности веломоторов самокатов хватает 10 ампер. 

 Я видел в одной мастерской по ремонту подобной техники блок питания, состоящий из двух комповых АТХ с переключением напряжения перебрасыванием клемм проводов и китайским ампервольтметром.  Может проще так же поступить, чем изготавливать мощный импульсный регулятор напряжения, не имея достаточного для этого опыта? 

Да, хватает. Нагрузки на моторы как таковой нет. 

[bigmanlav]

3 часа назад, Дмитрий Венцель сказал:

Идюли что то приблежонное

[APB]

4 часа назад, Дмитрий Венцель сказал:

Чего?

 

Лучше обратится в раздел "работа". Это бедет правильней. А так пустая трата времени.

[ДядяВован]

5 часов назад, Дмитрий Венцель сказал:

не точно. Но именно на эти характеристики мне нужна схема

Ну так надо начинать с трансформатора. Если Ваш тор на 150 Вт, то нечего и думать о таких амперах.

[Vslz]

18 часов назад, Дмитрий Венцель сказал:

Постоянки будет около 75 вольт, плюс минус. Нужен регулятор напряжения на 15(20)А, чтоб с запасом

75 вольт х 20 ампер/0,68 = 2200 ВА

У вас настолько мощный трансформатор ?

У выпрямителя с емкостным фильтром коэффициент использования трансформатора небольшой, всего 0,68.

Напряжение регулировать проще переключением отводов вторичной обмотки.

 

https://studfile.net/preview/6760930/page:12/

[Дмитрий Венцель]

52 минуты назад, Vslz сказал:

75 вольт х 20 ампер/0,68 = 2200 ВА

У вас настолько мощный трансформатор ?

У выпрямителя с емкостным фильтром коэффициент использования трансформатора небольшой, всего 0,68.

Напряжение регулировать проще переключением отводов вторичной обмотки.

 

https://studfile.net/preview/6760930/page:12/

Тор от полукиловаттного усилителя трансляционного. Почему все стараются что то доказать всегда, а не попытаться помочь? Или форум не для этого? Я прекрасно понимаю какие характеристики у моего тора и я не просто так написал про 15(20) ампер выдержки самого регулятора. Вышесказанному, обмоток только две. 27-0-27. Все. Все напряжения я буду брать именно схемой регулирования. Почему такая мощность? Я не буду использовать даже 10 ампер, но мне нужен запас по мощности на случай пиковых нагрузок. Ампераж транса 12 ампер, вес около 7 кило, примерно. Может чуть меньше. Всех кто пишет всякое дабы помесить воду, я понимаю, что вы привыкли здесь встречать совсем незнающих, но я немного из другого уровня. Просто есть затруднение в поиске схемы, даже подобной для изменений, ибо я не совсем умный, чтоб уметь менять внутресхемные параметры и компоненты. 

Если есть у кого то соображения по вопросу, пишите по существу. Если нет, тема по висит немного и закрою. Автору вышесказанного, про коэффициент не знал, ща по читаю. Но все равно 12 ампер мне хватит за глаза, даже с учетом коэффициента. Просто требуется запас по нагрузке, потому что возможны кзшки, неисправности и прочее подобное. 

Прошу прощение за многабукаф. 

[Aviator88]

6 минут назад, Дмитрий Венцель сказал:

Просто есть затруднение в поиске схемы, даже подобной для изменений, ибо я не совсем умный, чтоб уметь менять внутресхемные параметры и компоненты. 

Дело в том, что готовой схемы импульсного стабилизатора напряжения с питанием от понижающего трансформатора на довольно большой ток и сравнительно высокое напряжение  скорее всего нет.  Можно будет найти примерно подходящую схему и доработать её под свои характеристики, а потом настроить с возможной доработкой.  Но для новичка такое будет не под силу.   

[Гость_Григорий_Т.]

@Дмитрий Венцель а готовое подобрать пробовали? Что то вроде такого.