Апгрейд машинки на р/у

[master144]

24 минуты назад, VIT13 сказал:

2 до ~10 ампер

Судя по фото машинки вряд ли там столько.

25 минут назад, VIT13 сказал:

мощный импульсный DC-DC преобразователь

Не получится, он сильно даёт помехи на приёмник, вплоть до его не работоспособности. Если модель потребляет до 2 А пойдёт стабилизатор L78S09CV, если больше, то к выше приведённой схеме добавить транзистор с соответствующим током, вот так:

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[VIT13]

15 минут назад, master144 сказал:

Если модель потребляет до 2 А пойдёт стабилизатор L78S09CV, если больше, то к выше приведённой схеме добавить транзистор с соответствующим током, вот так:

Еще раз. От линейных стабов на такой мощности будет сумасшедшее тепловыделение. Чтоб такое рассеить нужно будет компьютерный куллер ставить. Да и импульсные стабы не дают такие уж большие помехи. 

 

16 минут назад, master144 сказал:

Судя по фото машинки

Я тоже был удивлен, когда моя такая же только на холостом ходу потребляла 1.2 ампера, а при обычной езде 3 и более... 

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Вадим2007]

Так и что по итогу, чем понижать мощность? К единому мнению так никто и не пришёл.

[Реклама]

Hongfa для различных применений в Компэл. Большой выбор в наличии!

Компания HONGFA - это не только крупнейший в мире производитель электромеханических реле, но также производитель конденсаторов, вакуумных прерывателей, трансформаторов и низковольтного коммутационного оборудования. На складе КОМПЭЛ регулярно поддерживаются около 100 самых популярных позиций электромеханических реле. Реле Hongfa могут заместить многие изделия производства недоступных брендов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[vrytsev]

12 минут назад, Вадим2007 сказал:

единому

Если делаешь апгрейд то меняй и двигатель, остальное это не апгрейд а приделывания костылей к конструкции.

[Реклама]

Тренды и лучшие решения для разработки зарядных станций в России

К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Вадим2007]

1 минуту назад, vrytsev сказал:

Если делаешь апгрейд то меняй и двигатель, остальное это не апгрейд а приделывания костылей к конструкции.

Так это только начало. Дальше пойдут ардуинки, шаговые для руля и тд.

5 минут назад, VIT13 сказал:

 понижать импульсным DC-DC, например теми что я привел. 

 

Спасибо буду искать.

[Реклама]

Секреты депассивации литиевых батареек FANSO EVE Energy

Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[VIT13]

17 часов назад, Вадим2007 сказал:

шаговые для руля и тд.

Зачем шаговик для руля то, тем более если ардуина стоит? Поставь просто нормальную серву прицепив напрямую к рулевой тяге и всë. 

17 часов назад, Вадим2007 сказал:

Спасибо буду искать.

Главное на ток не менее 5 ампер и с минимальным напряжением питания не выше 10 вольт, иначе или сгорит, или выключится раньше чем сядет аккумулятор. 

[vrytsev]

6 минут назад, Вадим2007 сказал:

и тд

Что за и тд?

[Вадим2007]

31 минуту назад, VIT13 сказал:

Зачем шаговик для руля то, тем более если ардуина стоит? Поставь просто нормальную серву прицепив напрямую к рулевой тяге и всë. 

Сорян, я про серву и думал, а написал шаговый. В дальнейшем хочу пульт и приёмник на несколько каналов, что бы не только влево-вправо вперед-назад, а опции дополнительные. Газ переделывать буду, что бы регулировка оборотов была.

[минздрав]

Сервы, шаговые, пульт, газ и тд  это всё вторично уже, можно продолжать до бесконечности и на родных аккумах ... А ДЛЯ ЧЕГО меняется родное питание на литий, какова ГЛАВНАЯ задача?

Изменено 2 октября, 2023 пользователем минздрав

[VIT13]

10 минут назад, минздрав сказал:

А ДЛЯ ЧЕГО меняется родное питание на литий, какова ГЛАВНАЯ задача?

Скорее всего чтобы увеличить время езды машинки. Ni-Cd очень быстро разряжаются, особенно в таких машинках. 

[минздрав]

Увеличить ёмкость аккумулятора, потом понижать вольты и обогревать воздух? Будет лучше? Как-то сомнительно... 

[VIT13]

16 минут назад, минздрав сказал:

Будет лучше? Как-то сомнительно... 

На самом деле реально лучше будет. У Ni-Cd быстро упадëт напряжение и машинка будет ехать медленно, а на литии она будет ехать постоянно с одинаковой (и причем большой) скоростью, так еще и тяга вырастет. Да и на импульсном DC-DC потери достаточно небольшие. 

Изменено 2 октября, 2023 пользователем VIT13

[BARS_]

6 минут назад, VIT13 сказал:

У Ni-Cd быстро упадëт напряжение и машинка будет ехать медленно,

Именно так. Тоже переводил машинку на литий, ибо никель - это провал. Заряда максимум на час хватало. А на литие она носится часа 4, если не больше. До конца еще ни разу разрядить не удалось

Спойлер

На самом деле такая емкость там не нужна особо, но пусковые токи у меня за 40А прыгают, а у одного АКБ он максимум 20А, вот и пришлось 3шт параллелить, дабы не убивать их лишний раз. Ну и защиты с BMS убирать, не выдерживала они таких токов...

[VIT13]

У меня было так: машинка минуты 4 ездит нормально, аж дрифтит, а потом резко начинает терять тягу пока совсем не выключится. Потом к ней подключил 2 лития последовательно, каждый на 500мА/ч, так эта машинка 40 минут спокойно ездила) Очень не люблю NiCd. Их единственный плюс это дешевизна и возможность отдать очень большой ток за короткое время, этакий ионистор, только с долгим зарядом. Но главный минус это ресурс и весьма быстрая деградация. 

Изменено 2 октября, 2023 пользователем VIT13

[ChePay]

1 час назад, VIT13 сказал:

У Ni-Cd быстро упадëт напряжение и машинка будет ехать медленно, а на литии она будет ехать постоянно с одинаковой

Cтранно как-то получается.

Один элемент Li-Ion при разряде нападение падает с 4,1-4,2 до 3 или даже ниже (2,5-2,7).

ЗхNiCd почти сразу становится 3,6 и потом cнижается до 3-х.

Очевидно же, что меньше снижение именно на Ni-Cd. 

[Вадим2007]

А может место того что бы понижать напряжение, есть какой нибудь регулятор оборотов, поставить его перед двигателем ( возможно чушь несу)

[VIT13]

1 минуту назад, ChePay сказал:

Очевидно же, что меньше снижение именно на Ni-Cd. 

Напоминаю, у Li-Ion напряжение падает почти линейно и долго, а у хоть немного поюзаных Ni-Cd оно падает очень быстро и нелинейно. Ктому-же у Ni-Cd обычно ëмкость не более 1000мА (что по ощущениям будет как 200мА у лития), а у лития ëмкость бывает до 3200мА. И учитывайте что питание будет через стабилизированный понижающий преобразователь, а значит напряжение на плате всегда будет одинаковым и скорость менятся вообще не будет пока не сядет батарея. 

5 минут назад, Вадим2007 сказал:

есть какой нибудь регулятор оборотов, поставить его перед двигателем ( возможно чушь несу)

Будет сложнее и дороже чем поставить понижающую плату.