Подмотка Спидометра

[trashh]

Optima, добрый день, если есть возможность скинь печатку. Буду очень благодарен. И не я один)) и еще подскажи, пожалуйста, где такой разьем стоит в машине. Где его искать. С уважением.

з.ы. И если можно шитье. Спасибо.

Изменено 7 мая, 2012 пользователем trashh

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[optima]

Такой разьем как правило стоит гдето в ногах водителя, на всех авто по разному! причем на немцах и еще на некоторых моделях нужная шина не выведенна в данный разьем, поэтому приходится выводить самому!

а по поводу прошивки в личку!

Изменено 7 мая, 2012 пользователем optima

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[trashh]

А по моему вопросу пост 249 что можешь сказать???

з.Ы. Всех радиолюбителей с праздником!!!

Изменено 7 мая, 2012 пользователем trashh

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[optima]

А по моему вопросу пост 249 что можешь сказать???

з.Ы. Всех радиолюбителей с праздником!!!

Попробуй снизить частоту!

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[trashh]

я только учусь. частота снижается за счет ёмкости или сопротивления???

[optima]

Снизить частоту можно увеличивая емкость или сопротивление! обычно ставят переменный резистор!

[trashh]

спасибо, буду пробовать

[trashh]

добрый день. Мотал ли кто-нибудь wv t4? Машина без абс, 2000гв. Меня интересует как найти провода, которые приходят с ДС на панель. Может у кого изображение есть какое. С уважением.

[trashh]

Т4 пошел на ле5, на приборке левый синий разьем, 28 контакт, красно-коричневй провод.

[vanek22]

ребят скажите, собрал генератор но почемуто работает 30 мин. и вылетает ne 555, я глянул осцилографом и увидел положительный полу-период, я неразберусь как мне обрезать отрицательный период? зарисовки прилагаю

[S_N_A_B_B_E_R]

Если вылетает на авто - причина в том, что Umax=16(18)В. И если хоть кратковременно ( может даже единичный импульс с большим напряжением ) есть превышение - помрет. Попробуйте поставить супрессор и небольшой (до 10 ом) резистор по питанию.

[trashh]

Выше писал, что Т4 мной удачно запущен.., Но приехал клиент и показывает чудо - включает моталку - стрелкс дернется и падает на 0, либо на 180 поднимется но километры не считает, подскажите плиз что делать.

С уважением.

[S_N_A_B_B_E_R]

Это касается vanek22

[trashh]

Я понимаю, что это касается vanek22, я писал то, что касается меня. Если есть возможность и желание, подскажи, что можно сделать.

[S_N_A_B_B_E_R]

Нужно помнить, что скорее всего, датчик привода имеет "общий коллектор". Поэтому на входе спидометра-одометра-тахометра должен быть резистор, который и обеспечит правильную работу приборов. Если его нет - поставить свой, внешний примерно 3-7 кОм. ( Возможно придется подобрать). По крайней мере ГАЗ, ВАЗ, Дэу - проблем не было. Желательно посмотреть осциллографом, что на входе прибора. Кроме того, очень рекомендую между моталкой и авто поставить ключ на транзисторе ( с тем же открытым коллектором ). Очень может быть, что не хватает нагрузочной способности мелкосхем.

[trashh]

Snabber, спасибо за ответ. Т4 пошел.

У меня вопрос есть по не555. Я собрал генератор по сл. схеме

но сигнала абсолютно никакого нет. R1 переменный 47k, c2 100nF. если кто знает как запустить данную схему, помогите.

С уважением.

[Adusik]

Здравствуйте форумчани что-то Вы тут напридумовали с домотками Вы еще компьютер подсоедините. Есть схемы и попроше и по дешевли в разы, вся схема стоит не больше 50руб и работает отлично, номиналы подобраны так что спидометр показывал 180км.ч чтоб механическую часть(колёсики) непортить от скорости (резистор 39к, конденсатор 42нф), можно и больше где-то читал до 9999км.ч это если стоит (ЖК СЧЕТЧИК) для этого надо резистор ставить меньшим сопротивлением или конденсатор меньшей емкостьё. Лично собрал штук 50 проверял на ГАЗЕЛЯХ, ВАЗ-2108,ВАЗ-2114. Схему можно собрать нависным монтажом но лучше на печатке надёжней будет. Подсоединяеться в ГАЗЕЛИ к проводу датчика скорости который стоит на коробке разъем под обесшумкой в районе рулевого вала и всё будет Вам счастье.

eeevan: Как этот разъём который белый, на фото называется, чтобы купить в магазе?

[S_N_A_B_B_E_R]

Можно подумать , что схема на таймере 555 стоит дороже?

[Adusik]

Ребята, ну может кто подскажет какая частота генератора в ВАЗ 2114 чтобы стрелка на спидометре не заваливалась до упора?

А это вариант схемы питания ваших микрух ( ЛЕ5; ЛА7 и т. д.) для подмоток, чтоб они не горели, а таймер 555 надо питать от 5...7В что бы он долго прослужил.

Изменено 18 июля, 2012 пользователем Adusik

[eeevan]

Adusik я тебе написал в личку. И еще тот разъем, что у меня на фото это для газель, для твоего авто нужен другой и концу надо искать где плюс, минус сигнал, но если с тестером дружишь проблем не возникнет. По частоте могу сказать так, моя схема подобрана так что стрелка больше 180 км не поднимается и даже если она завалится до упора не чего страшного не будет т.к. у тебя счетчик электронный.

[trashh]

Уважаемые!!!! помогите!!! пост #266!!!

[S_N_A_B_B_E_R]

У нас много по этой теме: http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=34397&st=200&p=637852&hl=lm555&fromsearch=1entry637852 http://home.cogeco.ca/~rpaisley4/LM555.html#7 . При наличии осциллографа, ответ у вас будет через 10 сек.

Изменено 15 августа, 2012 пользователем S_N_A_B_B_E_R

[trashh]

человеки!!!! помогите!!! газель бизнес 2011гв. Чем мотать и куда подключаться??? кто делал??? подскажите.

[vitoc007]

Cорудил такую универсальную моталку! через диагностический разьем OBDII выбор авто кнопочкой, поддерживаемые авто в списке.

А можно такую моталку сделать для ВАЗ2110-2115,Калины,Шеви-Нивы?

[optima]

Cорудил такую универсальную моталку! через диагностический разьем OBDII выбор авто кнопочкой, поддерживаемые авто в списке.

А можно такую моталку сделать для ВАЗ2110-2115,Калины,Шеви-Нивы?

Нет там информация с датчика скорости идет на табло! там обычный генератор.