Что Сделать Для Мотоцикла?

[Dragon675]

да ну нафиг! я не люблю свИтящиИся мАтАцЫклы.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Dragon675]

нашел схему лампы контроля. а как подключать не могу понять. сначала думал, что можно к "шунту" на реле регуляторе, спросил на форуме, там указали другое место. хочу теперь здесь спросить: могу ли я подключить к ШУНТУ на рр?

и последнее: могу я применить диод, скажем на 3а?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[войтов]

посмотри о замене механического РР http://oppozit.ru/post_64597.html http://moto-planeta.ru/motoizh/elektrikaizh/690-remont-rele-reguljatora-motocikla.html

[Реклама]

Hongfa для различных применений в Компэл. Большой выбор в наличии!

Компания HONGFA - это не только крупнейший в мире производитель электромеханических реле, но также производитель конденсаторов, вакуумных прерывателей, трансформаторов и низковольтного коммутационного оборудования. На складе КОМПЭЛ регулярно поддерживаются около 100 самых популярных позиций электромеханических реле. Реле Hongfa могут заместить многие изделия производства недоступных брендов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Dragon675]

стоит реле от ваз 2101.

[Реклама]

Тренды и лучшие решения для разработки зарядных станций в России

К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[войтов]

схема с реле зарядки ваз 01 синим то что переделывать

[Реклама]

Секреты депассивации литиевых батареек FANSO EVE Energy

Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Dragon675]

думаю, завтра стоит сходить в гараж, прозвонить все. а вообще, мне схемка та нравится, которая в посте № 152. думаю ее я и буду собирать.

[kotenok]

Не рекомендую я схему войтова

Печальная она какая то... Там, на штатном гене есть такой вывод, как "переменка", проще его посадить на релюшку РС 702, жиговскую, и всё тут...

Ну у меня было прикольнее- ни одной контрольной лампы- фара потухла- значит гена приказал долго жить...

Поворотники и так видно, даже спидометра не было...

[alend]

как то понятней может так?

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/images/18-el-gener-01.jpg

[kotenok]

Безусловно понятней, просто у мото-гены вывод идёт не от средней точки треугольника, а от фазы.

Ну тупые наши мотопроизводители, до сих пор в прошлом веке живут.

Да и фару можно на японский манер подключить... Общим лампочки - на +, а переключать массой.

Так у всех нормальных япов идёт аж с 1968-го года! По одному предохранителю на фару, а у нас как клепали по два штуки- так и клепают.

[Dragon675]

нет, лучше уж пусть будет управление плюсом.

а с моей схемой кто-нибудь подскажет? просто все есть, почти собрано, а вот поставить не могу.... куда цеплять 2-ой вывод диода?

[kotenok]

Ну на гене же есть клемма "переменка".

Там 3 клеммы +, Ш, и "переменка".

[Dragon675]

блин, придется бак кажись снимать....

а если к шунту сделать?

[EM576AUD3AS5_129077]

не люблю свИтящиИся мАтАцЫклы.

Надо полюбить, т.к. в темноте непонятно что может ехать, а свет привлекает внимание! Аварийки допустим у меня пока нет, но должна быть! Так что, есть над чем прикинуть Х к носу!

[kotenok]

Что может быть проще?

Питалово на релюху- напрямую, и замыкатель между правыми, и левыми лампочками.

а если к шунту сделать?

И чего получим? Постоянно горящую лампочку?

[Dragon675]

не знаю. тоже хочу сделать аварийку. а кто-нибудь может подсказать самую маленькую кнопочку аварийки? думал от ваз 2106 поставить.

[samosval]

У меня на яве стоял обычный выключатель (как на лампе настольной) там два замыкающих контакта, два верхних спаиваеш и подключаеш к выходу р.п. нижние на лампы поворотов, правда с выключенным зажиганием не работает.

[kotenok]

не знаю. тоже хочу сделать аварийку. а кто-нибудь может подсказать самую маленькую кнопочку аварийки? думал от ваз 2106 поставить.

Да нафиг надо?!

Не проще какого нибудь кита поставить с двумя группами переключающими?

Одна питание на релюху поворотов подаёт, другая замыкает право- лево.

РП рекомендую- любую иномарочную где нить стибрить...

[samosval]

кнопки авариек приличных размеров, даже боюсь представить как она будет выглядеть на мотоцыкле.

...Одна питание на релюху поворотов подаёт...

если так сделать то питание будет и на катушке зажигания, она вроде на том же проводе сидит, надо будет или диод по проводу к рп или третий розмыкающий контакт шоб цепь к замку зажигания розмыкал.Можна реле какое нить присобачить мелкое для расшырения количества контактов. Изменено 16 января, 2013 пользователем samosval

[kotenok]

Да глупости всё это, можно вообще сразу напрямую на реле поворотов питание подать- хуже не будет.

Выключил зажигание- неужели не увидишь, что повороты мигают?

Да и вроде как у всех аккумуляторных мотов есть выключатель массы, которым все достаточно усердно пользуются.

З.ы. я уже писАл, что у меня даже замка зажигания не было, и ни одной контрольной лампы? Включалось всё вертолётным контактором...

Он же и выключатель массы...

Посредством геркона в проводке, и магнита.

[каминщик]

Юрга, Кузбасс.(Сибирь)

Ага, только морозы закончились, было 35-40 стабильно. В гараж ходил- под самую крышу заметён, а лопата то в гараже!

Пришлось как ребятёнку малому до калитки доплывать по снегу, и руками- ногами отталкивать снег от калитки, что бы открыть, добывать лопату и колупаться с подборкой, с обычным черенком, что б хоть тропу какую прочистить- соленья вытаскивать...Тяжко.

Котёнок - какой мотоцикл? Тебе о снегоходе надо думать

[kotenok]

Дык я от мотов уже и отшёл давно.

Какие снегоходы, когда дома при + 25 замерзаю?

Руки- ноги отморозил по молодости- ща на улицу не больше, чем на 15 минут выхожу зимой.

Да и гаража своего давно нету- это у кента машинка моя стоит. И погреб егонный.

[каминщик]

И погреб егонный.

Ну да, в своём погребе жена всегда в расплох накроет, а в кентовский не сунется. Ловко всё рассчитал

[kotenok]

Женщина в гаражах- это против правил!

Да и нету у меня жены. Всех выгнал давно уже. Последнюю в мае.

[каминщик]

Напрасно, с ними тяжко, но без них то же........

[EM576AUD3AS5_129077]

не знаю. тоже хочу сделать аварийку.

Первое что на ум приходит - поворотники есть , нужно "прокубатурить" диодную развязку. Диод типа КД -213 или импортный аналог открываеться тогда, когда напряжение на аноде превысит 0,7вольта относительно катода. Приношу 10000 извинений за "лечение", далее надо всё это аккуратно разместить, например там где аккум бат стоит в моём случае. Вот кнопку придеться монтировать, ничего подобного что бы задействовать у меня лично нет. Схему диодной развязки надо согласовать с конкретной эл. схемой мат части. Будем думать, до весны ...