Управление электромагнитным клапаном

[Игорь Сорок]

Ищу схему или готовое устройство для управления электромагнитным клапаном (SMART SM55633, АС 220V), позволяющее формировать импульс тока при включении и далее поддерживать ток, достаточный для удержания клапана во включенном состоянии.

Цель - экономия энергии при длительном включенном состоянии клапана.  

 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[ART_ME]

Года два назад решил подобную задачу (электромагнитнын тормоза электродвигателей) применением ТТР с управлением 4-20 ма. Это важно, т.е. из-за нестабильности напряжения электросети желателен индивидуальный подбор тока срабатывания и тока удержания электромагнита.

Изменено 4 марта, 2020 пользователем ART_ME

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[v1ct0r]

с катушкой рассчитанной на переменку вряд ли получится - рычать будет

вы сначала попробуйте какое минимальное напряжение допустимо для нормальной работы(для удержания)

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ART_ME]

13 минут назад, v1ct0r сказал:

с катушкой рассчитанной на переменку вряд ли получится - рычать будет

В цехе на фоне общего грохота не слышно.

А без симисторов либо коммутация выводов транса, либо инвертор.

Есть ещё вариант -  попытаться подключить через выпрямительный мост. А потом подбор тока через симистор.

Изменено 4 марта, 2020 пользователем ART_ME

[Гар]

1 час назад, Игорь Сорок сказал:

Цель - экономия энергии при длительном включенном состоянии клапана. 

Могу предложить тиристорный вариант. Если вам интересно, заходите в личку.

[Slavka]

А если запитывать катушку через лампу накаливания? Подобрать по проходящему току разные лампы, чтобы включало, и удерживало? 

[alend]

6 часов назад, Игорь Сорок сказал:

формировать импульс тока при включении и далее поддерживать ток, достаточный для удержания клапана во включенном состоянии.

Делал такую хрень два года назад,буквально из камней,говна и палок!

На работе сгорел блок управления катушками тормоза,надо было срочно выходить из ситуации.

Катушка электромагнитного тормоза состояла из двух обмоток,втягивающая и удерживающая, сдохла удерживающая.

На работе был разобран пылесос,из него был выдран симисторный регулятор (классический),катушки были постоянного тока,в вашем случае проще,не надо дополнительного выпрямителя.

Классический симисторный регулятор с переделкой, С ёмкость 250 вольт 0.5-2 мкф плёночный ,задаёт время ударного импульса,переменный резистор задаёт ток удержания катушки клапана.

Экспериментируйте...

 

Изменено 4 марта, 2020 пользователем alend

[Гар]

2 часа назад, alend сказал:

Экспериментируйте...

Делал такую хрень. Такая хрень с активной нагрузкой хорошо работает - с лампами накаливания, тэнами и т.п. С индуктивностью симисторы работают поршивенько... Наблюдаются выбросы, подёргивание катушки, иногда на нагрузке возникает полупериод и т.д. А раз полупериод, там и нагрев! Не простоит долго, сгорит, оплавится... Для гашения такой индуктивности нередко параллельно катушке подключают шунтирующие резисторы, лампы накаливания, городят снабберные цепи.

9 часов назад, Игорь Сорок сказал:

Цель - экономия энергии при длительном включенном состоянии клапана. 

Тебе для котла что ли?

Изменено 5 марта, 2020 пользователем Гар

[ART_ME]

 

1 час назад, Гар сказал:

С индуктивностью симисторы работают поршивенько...

Не всегда, все зависит от соотношения активной и реактивной составляющих, т.е. от конструкции конкретного клапана. То есть нужна серия замеров и экспериментов.

Потому автор и спрашивает схему или готовое устройство для управления  конкретным клапаном (SMART SM55633, АС 220V),  а не вообще.

ИМХО такие вряд ли найдутся, потому как с этими целями проще катушку на 24В поставить, с ней можно с лету задачу выполнить.

 

Изменено 5 марта, 2020 пользователем ART_ME