ИИП для авто-усилителя

[Andrey D]

Какая индуктивность дросселя? По схеме стоит другой дроссель.Вынимай ИИП , подключи нагрузку 10- 20 Вт. Покажи картинки с осц-фа.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[motoandrey14]

трещал

Нельзя использовать стабилизацию по одному плечу вместе с усилителем D-класса, только недавно сам переделывал там где-то. Тоже взорвал полевик.

Индуктивности нужны, если конечно стабилизацию(а вдруг) решишь оставить, на 50-100мкГн. То, что у тебя сейчас, не потянет и на 3мкГн! Минимум нужно жёлто-белое колечко с компьютерного блока питания, желательно рассчитать, что бы не кипятило.

Изменено 7 января, 2015 пользователем motoandrey14

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Dj Fily]

Ослика нет( а вот сегодня с бубнами побегал и пришел к выводу. выпаял нахрен дроссели с иип(не везет мне на них ) запаял напрямую. Пошел в машину проверять и все норм заработало, никаких тресков в иип и пальнике. Пальник то трещал, скорее всего от того что напряжение сильно просаживалось но максимуме. Дома от старого авто акб питал Но все равно нужен дроссель, не гоже без него, много иголок залазить будет. Может от старого радиоприемника ферритовый стнржень напилить? В пальнике дроссель на 80мкГ

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[motoandrey14]

Наоборот, без дросселей все иголки загасишь конденсаторами, они гасят их более, чем полностью. Но тогда уж стабилизауию не забудь выкинуть, ибо без дросселей она совсем некрасиво может срать.

Изменено 7 января, 2015 пользователем motoandrey14

[Dj Fily]

Так всетаки на стержне дроссель норм будет или обязательно нужен на кольце дгс?

Для работы стабилизации?

[Andrey D]

ДГС стабилизирует два плеча , разброс между плечами минимальный получается. На стержне большой индуктивности не получится, его ( стержень) можно поставить после ДГС.

[Dj Fily]

Блин на плате места то под дгс нету( ладно придется в воздухе вешать

[N-Drey]

приветствую всех.. потратил несколько дней чтобы с самого начала прочитать эту ветку по ПН, наблюдал за автором этой темы (madtubes) как он схемы \ печатки рисовал, спрашивал \ делал что-то, но гдето с 17 Март 2012 (32 стр.) он (madtubes) исчез и мне стало не понятно как работает \ выглядит его девайс и вообще что с ним случилось, закончил его или нет, он просто перестал отвечать в этой теме..

м дэ.. если чесно, когда читал форум у меня сложилось такое впечатление, что люди как эгоисты, сами по себе и слышат только себя.. напрочь отбилось желание выложить свои работы, хоть и готовые по разному направлению электронных девайсов.. (особенно полагаю было бы многим интересно увидеть реализацию по QCW девайсу..) извините если что.. :-(

Изменено 10 февраля, 2015 пользователем N-Drey

[Сайт]

Прошу совета, делаю усилитель в грузовик, бортовое 24в, ПН на тл494, у нее питание до 40 вольт и я вот не могу понять, нужно ли шим запитывать через стабилитрон на 12-15 вольт или можно безе него запитать? и с ключами еще не разобрался, ключи irf3205, максимальное напряжение у них 55 вольт по даташиту, запас по напряжению есть, но как они себя будут чувствовать в ПНе при 28 вольтах? :help:

скоро запуск)

[Ярік]

Здравствуйте мне нужна схема и печ. плата Иип для авто на 1000вт для двух каналов по 450вт. Если у кого есть то скиньте плиз.

[motoandrey14]

как они себя будут чувствовать в ПНе при 28 вольтах? :help:

Взорвутся, затвор только 20 вольт терпит... по даташиту. Изменено 11 февраля, 2015 пользователем motoandrey14

[Сайт]

тл494 буду запитывать через стабилитрон на 12 вольт, на выходе будет только запирающий транзистор.

[Сайт]

запустил ПН, пока без нагрузки, полет нормальный

[Rusllan]

Может есть у кого схема с разведенной печаткой такого ПН. Поделитесь кто нибудь!

[Sit]

Все бодрый день!

Собрал блок питания для усилка по схеме

Заработал нормально, но есть одно но:

На холостых потребляет 0.35-0.4 Ампера. на 14 Вольт на выходе +-45

Еще R14 и R15 поставил 10 Омные * C10 и С11 0.1Мкф и при включении они горят.

Подключал к усилителю играет чисто хорошо.

Что-то не так.

[kotenok]

... R14 и R15 поставил 10 Омные * C10 и С11 0.1Мкф и при включении они горят...

Мощность 2 Ватта?

Либо увеличить сопротивление до 18-22 ома, либо мощность.

[Sit]

нет, слабые они у меня 0.5w

Ну это нормально, что они сильно греются?

[mihelson]

Нормально.

[Sit]

Частоту выставил так, что потреблять на холостом ходу стал 0.2А.

Впаял на 33 ома эти резисторы, ток вырос стразу до 0.67А и через 2 секунды дым.

Без них работает вроде нормально, трансформатор практически не греется, ключи ели теплые. На выходе до 1Мг все ровное.

[mihelson]

Надо не на выходе, а на ключах смотреть.

[kotenok]

На выходе до 1Мг все ровное.

А что это такое 1Мг?

[motoandrey14]

Либо увеличить сопротивление до 18-22 ома

Увеличение сопротивления только нагрев увеличит, ибо напряжение на резисторе возрастёт многократно, а соответственно и мощность.

Так как на выходе индуктивности, то гасить выбросы нужно очень хорошо, резисторы на 5Вт надо ставить. Либо всё же рискнуть, и уменьшить конденсаторы с 0.1мкФ, до 0.01мкФ, тогда 0.5Вт должно хватить.

Хотя лучше конечно эту цепочку подобрать, что бы выбросы были как можно меньше, и не грелись резисторы.

Изменено 4 апреля, 2015 пользователем motoandrey14

[Sit]

А что это такое 1Мг?

извиняюсь я имел в виду 1MHz

до 0.01мкФ, тогда 0.5Вт должно хватить.

ок, буду пробовать

[kotenok]

Какой-такой 1Мгц?

Да больше 50-ти кило и не думай поднимать. Вот у тебя и греются резисторы. Выше частота- больше нагрев.

А сопротивления по 22 ома-(при С=0,01) самое оно для частоты в 30-40 килогерц.

И, в зависимости от используемых мосфетов, кмк, можно и "закрыватели" на биполярах убрать, а подать выход с микросхемы на гейты мосфетов просто через резисторы в 22 ома.

Микра заточена на прямое управление мосфетами.

Может я и не прав, просто ни разу не работал с этой микрой, чисто теоретически.

[Sit]

не, не совсем правильно поняли меня. 1мегагерц это придел моего осциллографа)))

А задающая частота 0.28 Мегагерца т.е 280 килогерц.

С уменьшением частоты реально растет потребление на холостом ходу...

Буду уменьшать до 50...

Изменено 5 апреля, 2015 пользователем Sit