2-канальный коммутатор на PIC12F675

[zaxap]

Еще вопросик.

Может я туплю , у IRGS14C40L корпус D2PAK, вывод коллектора на "спине", как его паять, если он будет прижат к радиатору.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[IGO61]

Точно так, я свои в "D2PAK" крепил как на рисунке, а выход коллектора припаивал к обрубку коллектора со стороны выводов. Да ещё и кембрик натягивал. Пролуживал хорошо вывод и припаивал провод. Взял на пробу 4 таких транза. Есть ещё однотипники в корпусе ТО-220 (IRGB14C40L - с ухом для крепления) и ТО-262 (IRGSL14C40L - без крепёжного уха, под прижим) - оба альтернативных вида с тремя полноценными выводами.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[lukinov]

IGO61 а схема и плата под коммутатор по спаду и фронту сильно изменится. Спаял я новую плату под биполярные буду ставить BU941 полностью изолированные, с другими схемами хорошо себя показали не один не вышел из строя.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[IGO61]

Ни схема, ни плата не изменятся. Програмно изменится только обработка сигнала со входа "СЗ". Вход "ВК" в этом случае в работе программы не участвует. И его обвязку можно будет не впаивать. Но это немного попозже.

[lukinov]

Хорошо будем ждать.

[lukinov]

IGO61 у меня на блоке вот такой выход, на входе у тебя стоят R1_R3- 2.2к может их не ставить они получатся параллельно моим.

[IGO61]

Здравствуйте все!

Резисторы R1, R3 в этом случае можно не ставить. Но диоды VD2, VD3 обязательны.

[lukinov]

Диоды я уже поставил.

[lukinov]

Сделал попытку запустить коммутатор с SCU-3. Попытка не увенчалась успехом, попытался завести забыл подключить минус блока, подключил, горючее скопилось получил хлопок аж соседи по выскакивали. Следующие попытки не увенчались успехом. По видимому в таком варианте не стыкуется с блоком SECU-3. Буду ждать когда IGO61 выкроит время и сделает прошивку под двух-канальный коммутатор.

[IGO61]

Странно, мои четыре коммутатора нормально работают у посторонних людей. Двое отдали свои промышленные одноканальники на переделку в одноканальники по схеме из №55. На днях соберу 2-канальник на биполярных выходных ключах.

В СЕКУ не сигнала "выбор канала". Может это причина? Валерий, а не пробовал коммутатор с одним задействованным каналом? Соберу на 898-х обязательно испытаю сам трамблёрную раздачу по одному каналу.

Изменено 19 октября, 2013 пользователем IGO61

[alvikagal]

В СЕКУ вроде нет выбора канала.

Интересно, какая схема была применена для запуска?

Изменено 19 октября, 2013 пользователем alvikagal

[lukinov]

Прошивка применена для 2х канального варианта. Выход брал с 18 pin МК, проверял осциллографом, этот сигнал использовал как выбор канала. А выход который идёт на тахометр использовал как СЗ. Есть ещё блок который готовил под БК попробую на столе состыковать и посмотрю что получится.

Вытащил свой осциллограф стал проверять. И обнаружил что идёт один сигнал с 2 ножки МК с 3 сигнала нет. Может прошивка не та, для одноканальника. Вот по тому и не заводилась.

Это сигналы на входе. Нижний сигнал могу инвертировать.

Изменено 20 октября, 2013 пользователем lukinov

[lukinov]

Всё понял почему не хочет работать. При такой обвязке на выходе блока SECU-3 нет чистого нуля и коммутатор из за этого не хочет переключаться. Начал в ручную делать переключение и сигнал есть на обеих выходах.

[УМЕЛИЦ]

IGO61 Добрый день, видимо я что то проглядел, подскажите пожалуйста от какого девайса управляется схема из поста #55.

[IGO61]

Здравствуйте все!

Схему и прошивку я сочинял для ФУОЗа из темы "ФУОЗ+ДПКВ". Коммутатор двухканальный, работает с двумя входными сигналами "ВК"-выбор канала и "СЗ"-сигнал зажигания.

[Kostyan-69]

Здравствуйте все!!!

На днях достались мне ещё две четырехстволки со встроенными коммутаторами и в них обнаружил вот такие начинки. В одном из них два транза CS14C40L и в обвязке стоят 4 резюка и 4 кондера с 2-мя смд транзами 1G коллекторы оных подсоеденены к затворам а эмитеры соеденены со средней точкой сопротивлений в цепи эмитеров. А вторй собран на микрухе LM2901 и двух транзах GB18N40LZ оба варианта транзисторов в D2PAK исполнении. Можно ли эти транзисторы применить вместо IRGS14C40L. Хотел прикрепить фото начинок, не получилось из-за очень молой скорости интернета.

Изменено 3 ноября, 2013 пользователем Kostyan-69

[УМЕЛИЦ]

lukinov. я езжу на вашем девайсе Avariyka_2313+675.rar и очень ею доволен, но иногда проскакивают клины ,что посоветуете сделать, может как то чуствительность уменьшить

[lukinov]

Для IGO61 скрестить SECU-3 с твоим блоком не удалось. Хотя двигатель запустил, заработал на 1500-2500 оборотов. Переход на холостые сразу глохнет и выше перебои. Возможно по времени не стыкуюсь импульсы с блока SECU-3 с твоим блоком. Буду ждать прошивку для двухканального с одним входом.

УМЕЛИЦ кода происходят клины.

[УМЕЛИЦ]

<p>

lukinov Только при запуске, без системно, то по полдня езжу и многократно завожу без единого клина, то подряд клин один за другим,и на холодную и на прогретом. Каждый провод в отдельном экране,заземлен с обеих концов. Во время езды не единого клина или пропуска.поездки доставляют удовольствие, очень вам признателен.

• 
  

[УМЕЛИЦ]

<p>

lukinov дополнение, мотор заводится с пол оборота, едва я нажму ключ, может быть здесь возникает проблема?

• 
  

[lukinov]

Заземлять нужно возле блока, а так может возникнуть проблема, или если слишком длинные провода. Если при пуске клинит значит слишком раннее зажигание, если не постоянно а временами, значит возможно виновата помеха. Благодарить нужно Olleg1972 это его разработка.

[b523pc]

Здравствуйте .

для УМЕЛИЦ .

Все дело в прошивке для PIC12F675 .

Там есть отключение катушки через некоторое время (не помню точно примерно 2,5сек ,в том случае если импульсов на входе нет т.е. двигатель не работает , кроме того несмотря на то что в прошивке с индексом ОК1 "по просьбам трудящихся" отключен многоискровой пуск , переход в программе остался (на частоте 270об/мин) - в этот момент может быть как выпадание импульсов так и импульс с опережением примерно 15...20 град .(при хорошем аккумуляторе это событие случается редко т.к. КВ проскакивает эту частоту )

Кроме того (и это пожалуй главное ) при пуске КВ вращается крайне неравномерно - то ускоряясь ,то замедляя ход при приближении к ВМТ - особенно при дохлом аккумуляторе , программе трудно в таких условиях угадать когда искрить - это общая проблема для зажиганий на МК при расчете УОЗ по предыдущему периоду - в случае с 60-2 и программой ФУОЗ сделанной специально для 60-2 эту проблему можно решить .

Изменено 4 ноября, 2013 пользователем b523pc

[alvikagal]

УМЕЛИЦ, поменяй прошивку 675 на одну из последних из темы МИНИ-ФУОЗ. Там IGO61 решил проблеммы с переходом с пусковых в рабочий режим, а Sergey_L66 перенёс эту прошивку на 675 и доработал на своё усмотрение.

[УМЕЛИЦ]

Благодарю за исчерпывающий ответ ,попробовал залить прогу из Мини ФУОЗ, завелась нормально, попробую поездить.

[lukinov]

_675_011113_1_EE_.HEX если эту залил то должна работать нормально.