ИК датчик движения с Алиэкспресс

[devisor]

Всем привет. Имеется задача: доработать ИК датчик движения с Али

Датчик заказал, к прибытию посылки хочу представлять, как это делать. Время для доработки будет ограничено. Он должен отключать нагрузку в присутствии людей. Т.е. работать наоборот. С датчиками, где установлены реле - все просто. В этом, судя по габаритам, реле отсутствует. Симмистор, скорее всего, или тиристор.

Может кто разбирал такой, подскажите, что у него внутри. Есть ли возможность (место внутри) для дополнительных элементов? Думаю использовать что то вроде инвертирующего каскада на транзисторе 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Огонёк]

Ну как вы так умудряетесь? Откуда вы такие берётесь?

"Я тут чего-то купил, пока непонятно, чего именно. Хочу доработать, чтобы не песни пело, а танцы плясало. По цвету похоже, что оно кисловато-ватное. Кто-нибудь такое делал? Поделитесь рецептом!"

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[devisor]

5 минут назад, Огонёк сказал:

///////////

Может кто разбирал такой, подскажите, что у него внутри.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Огонёк]

Какая разница? Для твоей задачи что реле, что транзисторный ключ, что симистор - всё едино. Надо инвертировать сигнал. Кстати, не исключено, что такая возможность в конструкции заложена, перемычку какую-нибудь переставить может надо. Читай инструкцию.

Изменено 25 октября, 2023 пользователем Огонёк

[Витала]

Я посмотрел бы в сторону Доплеровских датчиков

[Dr. West]

В отзывах на товар есть фотки разобранного датчика. Внутри симистор, лишнего места нету.
К выходу подключить реле на 220 вольт и уже им коммутировать нагрузку.

[edm]

Для датчиков без  реле на выходе (симисторных) бывает указана минимальная мощность нагрузки.Если подключить только реле, датчик не будет работать.

[BARS_]

5 минут назад, edm сказал:

Для датчиков без  реле на выходе (симисторных) бывает указана минимальная мощность нагрузки

Тут питание отдельно подается, ему пофигу какая там нагрузка, лишь бы не более 40Вт.

[devisor]

18 часов назад, Dr. West сказал:

К выходу подключить реле на 220 вольт и уже им коммутировать нагрузку.

Габариты будущего устройства не позволяют. Да и хлопотно это.

23 часа назад, Огонёк сказал:

 Читай инструкцию.

Инструкция... на Алиэспрессную лабуду... Да кроме пакета из пупырки там ничего не будет. Да вряд ли есть там перемычка. Разбирал релейные, них*чего такого в них нет. Все заточены на включение света только. Из наворотов - только регулировка порога освещенности и времени задержки

[Dmitriy Parfenov]

@devisor открываете отзывы на странице товара - там есть фотки в разобранном виде, почти со всех сторон. И там же можно увидеть что бывают разные варианты "потрохов", так что непонятно к чему готовиться.

Видно, что 4-контактный разъём который выходит наружу коричневым и синим идёт на питание, а на желтый+синий вешается нагрузка. Очевидно, что синий внутри просто соединён, а желтый коммутируется на коричневый через транзистор. Если не ставить реле, то можно инвертировать работу этого транзистора, хоть через эмиттерный повторитель. Там дорожка есть, какой-нибудь SOT-23 корпус поместится точно.

[devisor]

3 часа назад, Dmitriy Parfenov сказал:

@devisor  а желтый коммутируется на коричневый через транзистор.

Скорее всего там симмистор или тиристор с диодным мостом. Так полагаю, в процессе изучения темы посмотрел несколько фоток. Действительно, к чему готовиться, точно не знаю. Эмиттерный повторитель не инвертирует. Обычный каскад с общим эмиттером надо будет городить. Это как минимум, еще 2-3 резистора. Все это куда то распаять и уместить...

Да, еще. Просмотрел кучу отзывов на Али, мало фото с потрохами.

Вот, еще нашел. Теперь понятно, откуда ограничение нагрузки в 40 Вт. Диодный мост больше не вывезет

https://mysku.club/blog/aliexpress/53650.html

 

Изменено 27 октября, 2023 пользователем devisor

[Dr. West]

Если там симистор, то мощность диодного моста "до лампочки", ток нагрузки через него не протекает. Ограничение мощности связано с невозможностью нормально охладить симистор в таком маленьком корпусе.

[devisor]

Dr. West Тиристор там на 4 Ампера. Включен с нагрузкой в диагональ моста. Мост в СМД исполнении. Потому и дохленький. В части охлаждения полностью согласен. Объем маловат

[Dr. West]

Ну, на нет - и суда нет.

[Borodach]

В 28.10.2023 в 06:29, Dr. West сказал:

Ограничение мощности связано с невозможностью нормально охладить симистор в таком маленьком корпусе.

А если без симистора ...?

[devisor]

Borodach Не, изобретать нет желания. Надобно доработать имеющийся продукт. С сохранением внешнего вида и размеров

Изменено 30 октября, 2023 пользователем devisor

[Borodach]

Ну, тогда дополнительный симистор или реле в помощь ...

[Dr. West]

Для пополнительного реле...

В 26.10.2023 в 23:14, devisor сказал:

Габариты будущего устройства не позволяют. Да и хлопотно это

Всё, тупик, приехали, задача невыполнима.
Расходимся.

[devisor]

Ладно, подождем посылку. После вскрытия расскажу, чё там живет внутри

[devisor]

Если кому вдруг интересно. На будущее

Хрень эта устроена так: диодный мост MB10S (ном. ток 0,5А - 0,8А, по разным источникам), тиристор C106MS 2-х амперный в диагонали. Нагрузка включена последовательно по входу.

Имеется стабилизатор на 3В, для питания схемы PIR сенсора. Каким образом и чем гасится избыток элестричества от сети - толком не понял, разбираться нет времени и желания. Мощные резисторы или неполярные конденсаторы, которые обычно делают это, отсутствуют.

Места внутри достаточно для размещения инвертирующего каскада.

В принципе, задача по требуемой доработке вполне осуществима. Но оставил эту затею. При заявленной мощности нагрузки в 40Вт мост нагревается до 40-50 градусов. Это на открытом воздухе, плата извлечена из корпуса. Нагрузку вроде ЭПРА на 36 Вт вряд ли потянет, мост может приказать долго жить при включении (заряде конденсаторов). На счет температурного режима внутри устройства тоже есть сомнения. Малый объем, никакой вентиляции. ХЗ что из этого получится. Возможна вонь, потом огонь, выбитые автоматы в электрощитке...

Доработал другой датчик, немного большего размера, с релейным выходом

Всем добра и удачной охоты!

Изменено 28 ноября, 2023 пользователем devisor

[Dr. West]

Ну, значит, нет так уж всё и жёстко было ограничено. Как оказалось, в случае нужды и датчик можно поменять, и с размерами "подвинуться". 

[devisor]

10 часов назад, Dr. West сказал:

в случае нужды и датчик можно поменять

Устройство изначально проектировалось под этот датчик. Изменение повлекло дополнительные расходы