Зарядное на 54,6 В

[Aleks1958]

Уважаемые форумчане. Прошу помощи по зарядке для електровелосипеда  54,6в 4а. По сайту пересмотрел ничего не нашел. Зарядка на SF1565 + ключ-горячая часть. В низковольтной 548 + 3 транзистора и 2 431. Схему разрисовал, прикреплю. Сама проблема - зарядка работает, но случайно обнаружил что 54,6 на выходе без нагрузки. При нагрузке 0,5а на выходе 50 с мелочью. При 1а - около 49. По всем замерам не корректно отрабатывает ОС. Поменял 817, поменял местами 431. Картина не меняется. На 1 ноге 431 напряжение заниженное и никак ОС его не подымает. Сама цепь ОС работает, но недостаточное регулирование. Вроде и деталей 5 штук, но пока в ступоре. Очень надеюсь на коллективный разум.

Выпрямитель не рисовал. Места мало было. Сдвоенный диод на 10а и два конденсатора в параллель. И 1 ватный резистор на 4,7 ком нагрузочный. Питание управления 11,5в с отдельной обмотки – диод и конденсатор. Резистор токовый 5 шт. по 1 ому. Проверял на разряженной АКБ - ток 3,6 ампера, напряжение 39 вольт. Шунт замерять нечем, но косвенно намерял где-то 0,025ом. На 2 ноге 1565 напряжение при - Х.Х-0,5а-1,0а = 1,4в-1,85в-2,1в. на 1 ноге 431 в том же порядке = 2,46в-2,33в-2,3в.  

Резистор R20 с 1 ноги выпаял что бы не мешала схема ограничения тока. Ничего не поменялось.

Кстати говоря схемы в инете не нашел. Рисовал с платы. Кому то может пригодиться.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[motoandrey14]

Не вижу резистора параллельно светодиоду PC817 (на 1-2 кОм).

Анод TL431 должен быть соединён после шунта, а не до.

Изменено 25 февраля пользователем motoandrey14

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Aleks1958]

Резистора параллельно светодиоду на плате нету. Пересмотрел кучу схем, есть три варианта обвязки оптрона. Думаю надо выбрать тот который увеличит крутизну передачи. Ну а анод китайцы наверно подключили где было удобнее. Падение на шунте мизерное. При 1ампере 0,025в. Такая погрешность простительна. Тут провал при 1а на 5 вольт.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Falconist]

21 час назад, Aleks1958 сказал:

54,6в 4а

https://forum.cxem.net/index.php?/topic/235272-правила-написания-значений-и-наименований-физических-величин/

 

[Aleks1958]

Falconist. Замечание наверное и правильное, но я не инженер-электронщик. Это хобби. А по сути темы можно было что то сказать.

[Falconist]

Я тоже врач по основной профессии. И что?

[mihelson]

@Aleks1958 по сути уже было сказано. Напряжения на 2-ом и 3-ем выводе DA1 какие при

22 часа назад, Aleks1958 сказал:

разряженной АКБ - ток 3,6 ампера, напряжение 39 вольт.

?

[Aleks1958]

Режим зарядки на полностью разряженном  АКБ проверял для контроля. 3,6 ампера при 39 вольтах вполне нормальная работа зарядного где китайцы указали 4 ампера. Схема ограничения нормально отрабатывала свое. После заряда АКБ было решено уменьшить ток до 2 ампер, так как АКБ сильно греется. Изменение опорного дало нормальный результат - 2 ампера ограничение. Когда зарядка отключилась при замерах оказалось что отключается при 50 вольтах вместо 54,6. И дальше все поиски. DA1 была отключена выпаиванием R20. Так что напряжение на выводах никак не влияет на проблему. При токах 0,5 и 1 ампер на выводах все соответствует работе в режиме ограничения напряжения. 1 нога Х.Х-10 вольт, 0,5а-9,65, 1а-9,34. 2 нога Х.Х-0вольт, 0,5а-0,015, 1а-0,025. 3 нога всегда 0,048. И как теперь с этим жить?

[mihelson]

1 час назад, Aleks1958 сказал:

отключается при 50 вольтах

Каким образом?

Вообще, конец заряда определяется не напряжением, а остаточным током.

[Aleks1958]

В подобных зарядных устройствах есть двухцветный светодиод. Ток зарядки выше установленного - горит красный и крутится карлсон. Для рядового потребителя это все что нужно для использования. При нормальной работе напряжение на АКБ подымется до 54,6 и ток начнет падать. потух красный а загорелся зеленый - готово. В данном случае при токе нагрузки 0,5 ампера напряжение не подымается выше 50 с мелочью. А ток то падает и выключаетя карлсон и светодиод. Человек берет АКБ и едет, но не долго. Вопрос в том что на Х.Х напряжение 54,6 вольта, а при минимальной нагрузке падает и ОС не компенсирует так как должно быть.

[mihelson]

@Aleks1958 электролиты входной и выходной в нормальном состоянии? Странный дефект.

[Aleks1958]

Если бы дефект был не странный то и в форум не надо было бы писать. Я же в начале написал что оптопару и 431 менял. ничего не поменялось. Конденсаторы проверены, еср в норме. На выходное напряжение в данном случае влияют только 431, оптопара и 1565 с ключом. Схему разрысовывал, все номиналы (кроме керамики) проверены. Получается чтонедостаточная крутизна передачт связки 431 и оптопара. Как на это повлиять и как посчитать цепь.

[Lexter]

В 25.02.2024 в 12:50, Aleks1958 сказал:

Выпрямитель не рисовал.

Наверное есть смысл нарисовать. И посмотреть форму напряжения на вторичной обмотке и на выходе выпрямителя. Может уже там амплитуды не хватает или длительность импульса упирается и дальше не регулируется. И форму напряжения на шунте R6-10 (форму тока через Т2) полезно посмотреть. В общем, когда настолько непонятно, надо начинать смотреть подробнее.

Например,

В 25.02.2024 в 12:50, Aleks1958 сказал:

Питание управления 11,5 В

- это видимо тестером измерено. А нет ли на нём импульсов-провалов до нуля?

 

В 25.02.2024 в 12:50, Aleks1958 сказал:

Рисовал с платы. Кому-то может пригодиться.

Так вам первому и пригодится. По ней тыкать будем.
Нарисуйте поаккуратнее, схему полностью. Осталось дорисовать-то пару элементов. Проставьте типы полупроводников тоже.

[Aleks1958]

Осликом смотрел. Все без каких то особенностей. Первичка работает не по шиму а по частоте. Методом научного втыка попробовал кинуть резистор параллельно светодиоду оптрона. Стало на 1 вольт лучше. Попробовал кинуть резистор параллельно цепи R17-оптрон. Еще на 1,5 вольта поднялось. На том и закрыл корпус. Отдал товарищу, будет как запасное. Он за это время новое купил. Теперь его надо проверить, может там тоже такие косяки. Зарядка ко мне попала после очумелых ручек. Черт его знает, может там оптрон стоял другой марки с более крутой характеристикой. Но кто теперь об этом скажет.