Ремонт динамиков

[Meshin]

День добрый! Хотелось бы посмотреть на переделанный таким способом динамик. И можно поконкретней про новый материал для центрующей шайбы. И ещё... вся история динамических головок доказывает, что центрующая шайба--совсем не ерунда, а один из ниглавнейших элементов, определяющих правильную работу динамика! С уважением!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Дмитрий_1]

Здравствуйте! Проблема такая: есть НЧ головка Crunch G12SQ 2*2 Ома катушки 400 Вт RMS вроде. Стояла в авто у бывшего обладателя. Счас при проигрывании дребезжит....а на высокой громкости входит аж в резонанс....возил мастеру по ремонту он сказал что подпалены обе катушки. и что дешевле будет купить такой же динамик, чем перематывать его катушку.

Наткнулся на эту тему на форуме, вскрыл колпачек как описывалось ВЫШЕ, катушка приклеена каким то клеем (цвет коричневый) твердый. Как вытащить катушку? Намотать ее (планируется одна катушка сопротивлением 4 Ом, и эксплуатация сабвуфера дома)? Заранее Благодарен за ответ.

С Уважением Дмитрий!

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[dj_san]

Здравствуйте! Проблема такая: есть НЧ головка Crunch G12SQ 2*2 Ома катушки 400 Вт RMS вроде. Стояла в авто у бывшего обладателя. Счас при проигрывании дребезжит....а на высокой громкости входит аж в резонанс....возил мастеру по ремонту он сказал что подпалены обе катушки. и что дешевле будет купить такой же динамик, чем перематывать его катушку.

Наткнулся на эту тему на форуме, вскрыл колпачек как описывалось ВЫШЕ, катушка приклеена каким то клеем (цвет коричневый) твердый. Как вытащить катушку? Намотать ее (планируется одна катушка сопротивлением 4 Ом, и эксплуатация сабвуфера дома)? Заранее Благодарен за ответ.

С Уважением Дмитрий!

Привет Дмитрий! Если у тебя такой дин,то его дешевле отремонтировать,а не менять(а мастеру тому насри в шляпу )

Если 4 Ома надо, то следует перемотать катушки и соеденить их последовательно к одному каналу,а между плюсом и минусом катушек поставить перемычку,вот и вся делега!

А насчёт перемотки и разбора динов есть полная инфа на сайте.

С ув.DJ_SAN.

Изменено 30 августа, 2007 пользователем dj_san

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Дмитрий_1]

DJ_SAN здравствуй. Спасибо за ответ, но не представляю как мотать катушку? ее от диффузора отклеивать надо? или полностью размачивать центрирующую шайбу вместе с подвесом?!!

С Уважением Дмитрий!

[WP_]

ВС10Т - испытывали, украинский не хватает какого то компонента, нет адгезии к проводу. Российский ВС10Т прилипает, но недалеко ушел от БФ4.

в каком смысле? Мможно поподробней.

Не встречали ли вы агдезивы для меди, есть много эпоксидок с раб. температурой 200-250 градусов, но у всех плохая агдезия к меди.

Или, возможно, другая технология изготовления котушек, тем более их как-то изготавливают на заводе. Даже 75ГДНа котушку иногда сложно разобрать.

Вот ВЫ например, как делаете ?

Технология изготовления катушки.

Необходима намоточная оправка систоящая из двух деталей - конуса и цанги. Цанга представляет собой металлическое кольцо с разрезом внутренняя поверхность коническая, наружная цилиндрическая с диаметром равным внутреннему диаметру катушки.

Между намоточной оправкой и заготовкой каркаса катушки необходимо поместить прокладку из фторопластовой пленки. Каркас закрепляется на оправке скотчем.

Каркас катушки изготавливается из стеклотекстолита толщиной 0,11 мм. Перед намоткой заготовку каркаса необходимо отжечь при температуре 230 градусов в течении часа.

В качестве клея используется эпоксидная смола "Корунд" или любая другая с термостойкостью 150-300 градусов. Перед намоткой, кистью наносится на место намотки эпоксидная смола, предварительно перемешанная с отвердителем. Наматывается первый слой, наносится еще один слой смолы, наматывается следующий слой. Концы провода закрепляются. Излишки клея удаляются салфеткой смоченной в ацетоне.

А теперь самое важное. Эпоксидные клея плохо прилипают к стеклотекстолиту и проводу если не сделать термообработку намотанной катушки не снимая с оправки. Для этого нужно подключить катушку к трансформатору и подобрать такое напряжение, чтобы катушка медленно разогрелась до температуры примерно 60 градусов. Нельзя допускать быстрого разогрева во избежания пузырения клея. Это будет предварительная полимеризация. Выдержать в таком состоянии до полного схватывания клея. После полного схватывания катушку укоротить до нужной ширины намотки и повторно подключить к трансформатору. Напряжение подобрать такое, чтобы катушка разогрелась до температуры примерно 200 градусов. Выдержать при этой температуре примерно 1 час.

Прочность межвиткового соединения изготовленной подобным способом катушки будет такова, что при попытке отмотать провод будет обрываться или с провода будет сниматься изоляция и оставться в клее.

Изменено 31 августа, 2007 пользователем WP_

[WP_]

Катушки изготовленные подобным образом используются для ремонта концертных динамиков, автомобильных сабвуферов и любых других динамиков где необходимо обеспечить гарантированную термическую и механическую прочность из за работы с очень высокой подводимой мощностью.

Изменено 31 августа, 2007 пользователем WP_

[dj_san]

DJ_SAN здравствуй. Спасибо за ответ, но не представляю как мотать катушку? ее от диффузора отклеивать надо? или полностью размачивать центрирующую шайбу вместе с подвесом?!!

С Уважением Дмитрий!

Если каркас катушки не деформирован,то её снимать не обязательно(это избавит тебя от лишней возни с центровкой её в диффузоре) а остальное посмотри на сайте.

[Дмитрий_1]

Значит что, разобрал вчера этот Кранч....в принципе все легко размочилось. Катушки не подпалены, а просто витки слетели.!!! Процесс ремонта такой же? Размотать,считая витки? или если мотать на 4 Ом, то считать не надо? потом замерив мультиметром?

С Уважением, Дмитрий!

[YurkaNe]

!! Привет Всем !!

Есть проблема, а суть вот в чём:

Имеються старые 2-х полосные динамики автомобильные, вот засрались вродибы мусаром, на магните визуально видно. При нажимании пальуем на мембрану похрустывае!! В начале форума описано как разбирать обычные динамики, а вот как 2-х полосники - не видел нигде!! Подскажите люди добрые как это сделать!!! И вообще можно ли обойтись без разбора динамика?? Слышал от знакомых что гдето в инете можно найти звук определённой частоты которая прочищает динамик. Принцип работы этой прочистки заключается в том, что переварачиваеш динамик вверх ногами и подаёшь на него эту самую частоту некоторое время и при этом гавно попавшее на магнит и в нутрь высыпается оттуда!! Вот так! Кто нибудь слышал про такую фишку??? Подскажите пожалуйста!! Заранее благодарю, с ув. Юрий!

[dj_san]

!! Привет Всем !!

Есть проблема, а суть вот в чём:

Имеються старые 2-х полосные динамики автомобильные, вот засрались вродибы мусаром, на магните визуально видно. При нажимании пальуем на мембрану похрустывае!! В начале форума описано как разбирать обычные динамики, а вот как 2-х полосники - не видел нигде!! Подскажите люди добрые как это сделать!!! И вообще можно ли обойтись без разбора динамика?? Слышал от знакомых что гдето в инете можно найти звук определённой частоты которая прочищает динамик. Принцип работы этой прочистки заключается в том, что переварачиваеш динамик вверх ногами и подаёшь на него эту самую частоту некоторое время и при этом гавно попавшее на магнит и в нутрь высыпается оттуда!! Вот так! Кто нибудь слышал про такую фишку??? Подскажите пожалуйста!! Заранее благодарю, с ув. Юрий!

Может что-то и высыпется,но если внутрь попали магнитые частицы,то без разборки не обойтись.А вообще я их сразу разбираю и чищу досконально.

[dj_san]

Значит что, разобрал вчера этот Кранч....в принципе все легко размочилось. Катушки не подпалены, а просто витки слетели.!!! Процесс ремонта такой же? Размотать,считая витки? или если мотать на 4 Ом, то считать не надо? потом замерив мультиметром?

С Уважением, Дмитрий!

Это тебе надо микрометром измерить провод(очищенный от старого клея и лака) Дай показания,а дальше я тебе подскажу.

[SEDIMIN]

Такой вопросик: проткнули подвес ШП динамик. Подвес из гофрированной бумаги. Можно-ли заклеить плотной бумагой, изогнув в форме подвеса?

ЗЫ Дырка немаленькая, где-то 1см на 2см

Изменено 9 сентября, 2007 пользователем SEDIMIN

[Meshin]

Проткнули так,что даже лоскутка не осталось? Я делаю так: смазываю края отверстия "Моментом-1" ,и приклеиваю оторваную часть,или возвращаю на место то,что ещё болтается. Если того,что вырвано нет, то вырезаю кусочек от старого диффузора( на худой конец подойдёт промакашка, туалетная бумага), и аккуратно пристраиваю на место. Не устраивает "Момент"... возьмите резиновый клей.

[SEDIMIN]

Куска к сожалению нету, поэтому придётся клеить бумагу, пропитывая резиновым клеем. Большое спасибо

[__yura]

УВАЖАЕМЫЙ AVZ АГДЕ МОЖНА НАУЧИТСЯ РЕМОНТУ ДИНАМИКОВ У МЕНЯ ОБЩИЕ ПОНЯТИЯ ЕСТЬ К ПРИМЕРУ

ГОФР ЗАМЕНИТЬ,ОТЦЕНТРОВАТЬ ХОТЕЛОСЬ БЫ МОТАТЬ ПОПРОБОВАТЬ МОЖЕТ У ТЕБЯ ЕСТЬ ЛИТЕРАТУРА

СООТВЕЦТВУЮЩАЯ

[Meshin]

Поступили в ремонт два 100ГДН-3, 91г.в. Замена подвеса. Буду менять на пенофол.По возможности сделаю фото и выложу.

[Диор-мотор]

Товарищи! Можно ли найти людей, которые за определенную мзду починят мне динамик? Просто у меня руки не из того места растут =)

В двух словах: НЧ от 35 АС-001 перестал давать звук, при нажатии на него начинает играть, но понятное дело, не двигается, потому что на него нажали. =) Отпускаешь - снова не играет. Вот. Буду ждать! =)

[YurkaNe]

Ха-ха-ха!!! Молодец! Самокритичность это серъёзное дело!! Если ты не шутишь - то от меня самые найискриние собалезнования. А в каком городе ты живёшь??

[Диор-мотор]

В Питере. Думаю, в таком большом городе найдётся много людей, у которых всё растёт на удивление правильно и из нужных мест. =)

[Дмитрий Рутковский]

В Питере нужно позвонить по тел. 921-794-9414 и любой ремонт будет сделан за 3-5 дней.

[Диор-мотор]

Супер! А это контора или мастер-золотые руки? Второе предпочтительнее =) Принесу ему свой НЧ на операционный стол.

[Дмитрий Рутковский]

Это контора в которой работает мастер-золотые руки.

[vanilin]

Привет всем!

У меня такая проблема: Достались колонки 35АС... В одной колпак НЧ (30гд-2) смят, у второй его нет, выдрали с частью поверхности диффузора. Как можно привести это хозяйство к хорошему виду? Жалко ведь... Рабочие динамики, у кого только рука поднялась...

Диффузор менять очень не хочется, трудоемко, думаю, выйдет.

Где в Питере можно колпаки приобрести на эти низкочастотники? (на самоделке дороговато) Или, может, есть какие-нибудь интересные накладки легкие на весь диффузор? Было бы неплохо поэкспериментировать.

На средних колпаки также смяты. Что можно на замену приклеить? Выправленные в складах будут.

Спасибо.

[Meshin]

Где взять запасной не знаю, а бумажные колпачки правятся на раз-сам пользуюсь этим методом, причём разного размера. Размочив как следует ацетоном клеевой шов колпачка- аккуратно снимаем его, стараясь не повредить диф-ор. После испарения ацетона, проливаем колпачёк горячей водой как следует и кладём на подходящего размера: тенисный шар, лампочку, плафончик,плафон,плафонище и ждём высыхания,периодически проверяя отсутствие складок и изгибов, что очень легко- поверь мне. После высыхания промазываем изнутри колпак БФом, нитрой, но не до выступания с лицевой стороны. И вот он как новенький!

[vanilin]

Где взять запасной не знаю, а бумажные колпачки правятся на раз-сам пользуюсь этим методом, причём разного размера. Размочив как следует ацетоном клеевой шов колпачка- аккуратно снимаем его, стараясь не повредить диф-ор. После испарения ацетона, проливаем колпачёк горячей водой как следует и кладём на подходящего размера: тенисный шар, лампочку, плафончик,плафон,плафонище и ждём высыхания,периодически проверяя отсутствие складок и изгибов, что очень легко- поверь мне. После высыхания промазываем изнутри колпак БФом, нитрой, но не до выступания с лицевой стороны. И вот он как новенький!

Класс!

Отклеивать я уже научился, несколько динамиков выправлял, но не знал, что складки так убрать можно.

А чем же тогда можно заменить отсутствующий колпачок? Может, есть готовые идеи? Что, если на всю поверхность диффузора приклеить круглую пластину из чего - нибудь? Сильно ли изменятся параметры динамика? В АС Эстония так сделано.