Немного вопросов о помойках

[Andrey 69]

Ни уе себе! У нас директор института 21-ю за 60 килорублей купил. Аппарат однако!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[kotenok]

Да безусловно!

А на германских сайтах нашу ГАЗ-21 можно за нехилые Евро толкнуть!

Вот только там сильно смотрят на состояние.

Пасынок товарища продал там, правда "Победу", покрашенную, аналогично, кисточкой, за 3000 евро!

Он туда в командировку ездил, купил её у нас тут за 3 рубля, потом поездом до границы, а через границу- только своим ходом, что бы не считалась товаром/ предметом материальной ценности! Просто средство передвижения, и там скинул.

По секрету- с покупателем он договаривался заранее...

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Andrey 69]

Че то у вас в Сибири цены демпинговые

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[kotenok]

Да не в этом дело!

Всё дело в том, что не по сайтам, и дромам нужно искать, а просто у народа поспрашивать.

Потолкаться в среде черметчиков.Если, конечно, раритет ищем, а если машину- то да.

Я вот голый кузов от ЗАЗ-666 (горбатого) продал за три рубля с самовывозом! Гараж просто срочно нужно было освобождать под другую машинку.

Вот на дроме, к примеру, Шеви- Импала, 76 года 1300000 стоит, а найти аналогичную, даже постарше- можно и за 400000 рублей.

Чем старше- тем дороже!

Вообще люблю всё старое...

[Andrey 69]

Да шучу))Насчет старого понимаю,как то душевней эти старые штуки,что ли...Сам вот не удержался,купил на днях shap gf939

[Syuubav]

....Тоже люблю ретро)), хотел как-то у одного дедушки купить москвич 401, продавался за 5 к.р., .... ну там в чёрный покрасить, ручки хромировать и т.д., но как обычно.... то время нет, то денег....., а красивыйй бы аппарат мог получиться.... теперь не до этого, да и деда того не найдёшь теперь....

[kotenok]

Можно пошариться по сайту "Сталвет"

Там много фоток с байк- фестов, и старого там полно, хоть полюбоваться!

Именно 401 космичь там так же есть, и именно чёрный, весь сияет, как с конвейера, и гос-номер у него 401!

[Andrey 69]

Второй шарп такой...Щас прикол-один сегодня на работе,мои двое из личного состава сопливые дома. Заходит знакомый,я ему похвастался покупкой,он помолчал и говорит-а я катер купил 8-ми местный. Ну вот как не потерять после этого веру в человечество? Загоню ка я его за коньячком,за язык никто не тянул Пусть проставляется

[kotenok]

По поводу Шарпов- тож тема, именно старых.

Был у меня когда-то двух-кассетник, мож кто встречал, такой, где 2-е кассеты в 1-ин кассетоприёмник вставляются?

Выменял с горелым трансом в питании на нулёвую Вегу-335-ю, ещё году в 90!

До сих пор поёт у первой жены.

Вот такой же вроде...

[Andrey 69]

Я такой ремонтировал. ЛПМ доложу тебе,боооольшая заморочка

[kotenok]

К вопросу о космичах старых.

У меня в Бердске был товарищ, так мы с ним на таком вот космиче (правда с двигом от 412-го форсированным) рвали любые иномарки со светофоров, но увы, всего лишь до 100км/ч

[Igel]

так уж и любые... Может они просто не знали что вы их рвёте???

[kotenok]

Ну, какие попадались

Безусловно, Додж- вайперов не встречали , а так спринтеров всяких, девяток- как два пальца об асфальт!

[Igel]

так я и спрашиваю они точно знали что вы с ними соревнуетесь? мож они себе спокойно ехали куда им надо...

я вот тоже, по мнению москвичей, езжу на древней помойке http://www.auto-data.net/ru/?f=showCar&car_id=8992

[NebsteR]

Я тоже почти уверен, что они не знали об этом

[aitras]

У деда в гараже гниет Фиат, похожий на Москвич на фото выше... Правда там от Фиата только внешний вид - двигатель от УАЗа, а трансмиссия хз какая.

То ли конца 30-х, то ли 40-х годов выпуска. Две двери, открываются не как сейчас, в другую сторону. Поворотники вообще очень интересные: откидываются при включении Последний раз на нем ездили около 22-23 лет назад.

Вроде похож на Fiat 518 Ardita, но не могу найти фото двухдверной модификации.

[kvlads]

Я бы его отреставрировал.

[kotenok]

так я и спрашиваю они точно знали что вы с ними соревнуетесь?

Именно тягались, с молодняком, да и самим только по 18 стукнуло.

[каминщик]

Я бы его отреставрировал.

Дороговатое удовольствие

[RedCatX]

Lana на заброшенном заводе по производству печатных плат http://lana-sator.li...637.html#cutid1

Эх, взяли и угробили такое производство. Лучше б модернизировали слегка, и клепали бы там потом какие-нибудь материнки и видеокарты

[к174ун4б]

хех, у нас на автобарохлке газ-21 за 15килобакарей продают...даже родная магнитола имеется в салоне.....народ только пальцем у виска крутит и ржёт.....особенно доставляет надпись на лобовухе: РарЫтет!!!

з.Ы. уже года 2-3 стоит...вся пылью покрылась))))))))

[galunko]

клепали бы там потом какие-нибудь материнки и видеокарты

Так клепали же, компьютер Поиск -2 назывался , и угробили производство. Больше не рискуют.

[aleksei]

Нашел вчера санду 207 с, в работчем состоянии только ленто протяг плохо тянет, наверно пасики или подкосетники износились.

Удивило что там две одинаковые деки, долго думал куда идет красно синий провод %) оказалось никуда так как стирающяя головка на первой деке не задействована.

Китайцы завидуют наверное такой щедрости российских инженеров.

[fant]

Нормальное решение. Стирающая головка задействована в организации тракта лентопротяжки. Если её не ставить, то надо другую какую "каркалыгу" изобретать, заместо головки. Вместо одного техпроцесса, общего для двух лентопротягов, сочинять два параллельных, различных двумя- тремя операциями. Т.ч. не факт, что экономия на одной головке, коей - цена рупь ведро будет реально заметна. как бы не наоборот..

[aleksei]

Нарушаем правила? Пункт II.9?

незнаю как клепают но у китайцев 2 разных ленто протяга и то одна дека без магнита, и стоили у нас новые 250 р. и делают все на 1 конвеере.