Прошу помощи в разработке схемы для сглаживания аналогового сигнала

[Frolbass]

Всем привет, прошу помощи в разработке схемы  для сглаживания графика 

Имеем глонасс к которому аналогом подключен штатный датчик уровня топлива автомобиля . 

Суть вопроса, в том, чтобы сделать схему для сглаживания болтания штатного датчика, потому что прочитать график с такой работой штатного датчика практически невозможно и соответственно контролировать расход топлива тоже.

Графики прилагаю.

На одном из графиков включена фильтрация в программе, она сглаживает всплески, но этого мало, на графике отмечена серым цветом 

Если вдруг кто-то не понял, мне не нужно чтобы оно постоянно держалось на одном уровне, мне надо чтобы не было дребезга на графике и более менее прямолинейно шел график 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[hasl]

аналоговыми схемами это не сделать - забейте

только программно - если у вас есть данные с датчики берите и обрабатывайте их - применяйте различные фильтры

Изменено 2 февраля, 2022 пользователем hasl

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[BARS_]

А на приборке уровень пляшет вместе с датчиком?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[_abk_]

Неисправный датчик уровня топлива.

Изменено 2 февраля, 2022 пользователем _abk_

[alend]

46 минут назад, hasl сказал:

аналоговыми схемами это не сделать - забейте

Да ну!

ДУТ сам по себе аналоговый, если между ДУТ и "Мозгом авто" установить аццкий ФНЧ, то всё произойдёт! 

[Frolbass]

42 минуты назад, BARS_ сказал:

А на приборке уровень пляшет вместе с датчиком?

нет, на приборке стрелка стабилизирована, машины бывают разные, вот хочу добраться до приборки от четырки и изучить схему, там стрелка 100% аналоговая и не дергается же 

 

44 минуты назад, _abk_ сказал:

Неисправный датчик уровня топлива.

датчики исправные, это нужно для реализации контроля уровня топлива посредством системы Глонасс (говоря простым языком чтобы не сливали)

[tilarids]

Только что, Frolbass сказал:

четырки

Четырка это четырнадцатка или четвёрка ? 

[BARS_]

6 минут назад, Frolbass сказал:

очу добраться до приборки от четырки и изучить схему, там стрелка 100% аналоговая и не дергается же 

Помнится мне, что во поделиях с 10-15 модель стрелка дергалась. Точнее плавала вместе с уровнем топлива. А на мелкую дрожь датчика она тупо из-за инерционности не реагирует. Это на иномарках уровень всегда точно стоит, как стали из Рено брать детали, так и стрелка плавать перестала. А нынче иномарки с точностью до литра знают количество бенза.

 

9 минут назад, Frolbass сказал:

датчики исправные,

А насколько машина умная? Может проще данные об уровне из CAN шины получать?

[Frolbass]

11 минут назад, tilarids сказал:

Четырка это четырнадцатка или четвёрка ? 

ВАЗ 2114 )))

7 минут назад, BARS_ сказал:

Помнится мне, что во поделиях с 10-15 модель стрелка дергалась. Точнее плавала вместе с уровнем топлива. А на мелкую дрожь датчика она тупо из-за инерционности не реагирует. Это на иномарках уровень всегда точно стоит, как стали из Рено брать детали, так и стрелка плавать перестала. А нынче иномарки с точностью до литра знают количество бенза.

 

А насколько машина умная? Может проще данные об уровне из CAN шины получать?

у меня была четырка, стрелка плавать не плавала) машины совершенно разные бывают, где есть возможность взять с кана, то конечно берем там (и то не все терминалы нормально читают там топливо), а так подавляющее количество где необходимо это реализовать это Нивы, ШНивы, первые ларгусы, уазики и тому подобное 

[hasl]

Для контроля слива ставят доп датчики в бак. На основе штатного датчика вы не решите свою задачу

не думали почему для подобных систем делают спец датчики - или там все дураки и разводят тазоводов на бабки

[Огонёк]

21 минуту назад, Frolbass сказал:

чтобы не сливали

Всё уже придумано и серийно выпускается. Системы контроля показывают не только положение авто, но и кучу параметров его работы, включая расход и уровень топлива.

[BARS_]

Кстати, по поводу чепырки. Даже в десятке панель была полностью электронной. Подозреваю, что в чепырке тоже.

[Frolbass]

3 минуты назад, hasl сказал:

Для контроля слива ставят доп датчики в бак. На основе штатного датчика вы не решите свою задачу

не думали почему для подобных систем делают спец датчики - или там все дураки и разводят тазоводов на бабки

Я работаю в такой самой фирме, весь смысл в экономии времени и денег заказчиков. И даже специальные ДУТы не совсем хорошо ведут себя в баках легковых машин.

[hasl]

Работает в фирме и просите совет на форуме - LOOOOOOOOOOOOOOOOOOL 

Бились с подобной задачей

Берете ваших программистов за ......... и решает задачу программно

Изменено 2 февраля, 2022 пользователем hasl

[Frolbass]

4 минуты назад, Огонёк сказал:

Всё уже придумано и серийно выпускается. Системы контроля показывают не только положение авто, но и кучу параметров его работы, включая расход и уровень топлива.

Я работаю в фирме по контролю и мониторингу транспорта, да и не только транспорта. Расход и уровень топлива надо с чего то брать, если есть кан, то в кане (и то не все терминалы нормально читают данные оттуда), ДУТы ставить - это дорого и трудозатратно, поэтому и ищется решения подключения к штатному датчику и сглаживанию сигнала 

[Огонёк]

Штатный датчик ничего не даст без датчиков расхода. Аккуратно отключается магистраль обратки и направляется в канистру, можно частично, чтобы не спешить - всё, бензин сливается, штатный датчик ничего об этом не знает.

[Frolbass]

Только что, Огонёк сказал:

Штатный датчик ничего не даст без датчиков расхода. Аккуратно отключается магистраль обратки и направляется в канистру, можно частично, чтобы не спешить - всё, бензин сливается, штатный датчик ничего об этом не знает.

Во во, вот такие умные так делают, а мы в свою очередь это видим даже со штатным датчиком и наказываем ))) Вы не пользовались. а датчик расхода топлива - это очень нежное и дорогое устройство, которое требует топлива  отличного качества, 3 дополнительных фильтра перед ним и если он отрыгнёт, то по гарантии его менять не будут. 

Поверьте, мы тут далеко не дурачки сидим и производить анализ данных по топливу умеем.

[hasl]

3 минуты назад, Frolbass сказал:

анализ данных по топливу умеем.

тогда что тут делаете? не топите ся еще глубже

или простой монагер - которому премию пообещали за сокращение расходов LOOOOOOOOOOOL

Изменено 2 февраля, 2022 пользователем hasl

[Frolbass]

10 минут назад, hasl сказал:

Работает в фирме и просите совет на форуме - LOOOOOOOOOOOOOOOOOOL 

Бились с подобной задачей

Берете ваших программистов за ......... и решает задачу программно

лол, я прошу схему для сглаживания скачков. А вообще первый раз за всю жизнь написал на такой форум и получил - LOOOOOOOOOOOOOOOOOOL

А раньше считал это мифом 

Только что, hasl сказал:

тогда что тут делаете? не топите ся еще глубже

тут искал специалистов или хотя бы умельцев кто сможет подсказать, но к сожалению здесь таких нет ) только тролли ))))

1 минуту назад, hasl сказал:

тогда что тут делаете? не топите ся еще глубже

или простой монагер - которому премию пообещали за сокращение расходов LOOOOOOOOOOOL

а ты не тракторист?

[tilarids]

Оптрон на основе лампы накаливания попробовать ?

[hasl]

2 минуты назад, Frolbass сказал:

тут искал специалистов или хотя бы умельцев кто сможет подсказать, но к сожалению здесь таких не

Разделом не ошиблись? Вам в раздел работа
А вы с каких слов зашли - "Дайте"

знаете что дают ................

[BARS_]

Можно начать с RC фильтра с кондером от 100 мкФ и выше

[hasl]

3 минуты назад, Frolbass сказал:

я прошу схему для сглаживания скачков.

Вы ни хрена не понимаете ни в вашем процессе ни в аналоговой электронике ни в программирование и утверждаете что специалист - просящих схемы сглаживания (наверное своей ......)

[Frolbass]

Только что, hasl сказал:

Вы ни хрена не понимаете ни в вашем процессе ни в аналоговой электронике ни в программирование и утверждаете что специалист - просящих схемы сглаживания (наверное своей ......)

Я думаю что стоит начать с того, что ты ничего умного пока еще не сказал, хотя получил вводную информацию.

[El-Shang]

Ну, надёжнее, конечно, сделать программно. Говорят, что для обработки зашумлённых сигналов хорошо подходит фильтр Калмана, но я ни разу его не использовал. Зато довольно неплохо себя показал медианный фильтр. 

А в железе можно, как правильно отметили выше, попробовать начать с обычного RC-фильтра. Взять постоянную времени порядка 10-ти секунд и по буферному усилителю на вход и выход.