Выходной SE трансформатор из того что есть

[TLY]

5 минут назад, Obergan Alexey сказал:

Вы вроде говорили о недопустимости делать каркас впритык к сердечнику. Про намотку как-то не припомню

 

В 09.04.2022 в 15:53, TLY сказал:

Надеюсь вы  догадаетесь не доводить намотку на пару мм до щеки(это аксиома)

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Obergan Alexey]

В любом случае, ошибки учёл, перепортил метров 200 провода, щас возьму небольшую паузу, т.к. пока что желания снова этим заниматься, вообще никакого нет... Через недельку попробую ещё раз. Я вот думаю, намотаю ещё одну маленькую катушку. Это конечно нерациональное использование провода, но так по крайней мере будет возможность хотя б частично сделать натяжение одинаковым

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[рижанин]

12 минут назад, Obergan Alexey сказал:

что при её укладывании она не прилегает к обмотке достаточно плотно и как бы начинает "выдавливаться"

межслойные прокладки необходимо делать с натягом и перехлёст (2-3см) фиксировать полоской клея, например "момент" или резиновым.

Перехлёсты прокладок и выводы/отводы обмоток надо делать в той стороне катушки, которая смотрит мимо пластин магнитопровода, иначе там на 20-30 слоях может набежать лишних 3...10мм, это недопустимо

56 минут назад, Obergan Alexey сказал:

Может конечно моя ошибка в том, что я пытаюсь мотать от щёчки до щёчки. Может есть смысл оставлять с каждой стороны

Вы упустили азы намотки трансов. Если к примеру ширина каркаса 45мм, то межслойные прокладки надо делать где-то 50мм шириной и по краям нарезать ножницами зубчики на глубину 3-5мм. Лучше сразу их нарезать на 20-25-ти штуках, так технологичнее и экономит время. Калька или другая бумага толщ. 0,05мм подходит в самый раз.

До краёв не доходите проводом пару мм и тогда ничего не проваливается. Лучше не домотать 6...10 витков на слой, чем потом с матюками вытягивать провалившиеся витки, или запихивать в железо "распухший" от жадности каркас.

 

 

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Obergan Alexey]

13 minutes ago, рижанин said:

Вы упустили азы намотки трансов.

Да собственно я их и не знал. Из опыта только намотка импульсных трансформаторов. А там немного попроще. Витки исчисляются десятками и единицами. Ну как говорится, не боги горшки обжигали. Первый раз не получилось, второй раз получится. 

А за советы спасибо. Если вспомните ещё какие подводные камни, с которыми можно столкнуться, пишите

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Obergan Alexey]

5 hours ago, рижанин said:

До краёв не доходите проводом пару мм и тогда ничего не проваливается.

Вот по этому моменту у меня какой-то мозговой колапс. Начал гуглить, нашёл статью по намотке, ну и там наоборот написано, что надо мотать от щёчки до щёчки, чтоб витки не проваливались. Короче, чо-то я уже совсем запутался в каком случае проваливаются витки, и куда )

[Alex-007]

20 часов назад, рижанин сказал:

До краёв не доходите проводом пару мм

Это чаще всего применяется при бескаркасной намотке. Нужна очень высокая точность натяжения и укладки плюс увеличенная прочность межслойной изоляции. При ручной намотке трудно достижимо.

Всё остальное прекрасно объяснил рижанин. Особенно про хорошее натяжение и фиксацию прокладок. Если нет хорошей фиксации провода и каркаса в момент монтажа прокладки, то получается только вдвоём.

[Obergan Alexey]

Решил переделать каркас на всякий случай

Правда промахнулся малость. Планировал сделать по 0.5 с каждой стороны, но получилось почти по миллиметру. В принципе не сильно страшно. Я и так рассчитывал на ширину окна в 14 мм с учётом каркаса. Вот и получилось 14.

Следующий шаг - намотать ещё одну маленькую катушку и сделать натяжитель из пары металлических пластин и пары кусочков войлока. А также возможность фиксации каркаса в намоточном станке. Ну и попробую ещё раз бифиляром мотануть. Если и в этот раз будет фиаско, то придётся брать 0.4 и делать трансформатор с большей нижней частотой и офигенным, но ненужным КПД

Изменено 11 апреля, 2022 пользователем Obergan Alexey

[тимвал]

Я на всякий случай проклеиваю все стыки "суперклеем". Очень помогает...

[Obergan Alexey]

Я думаю, чем-нибудь типа "момента" проклеить. С моей рукожопостью есть высокий риск, что лишние капли на каркасе будут. А с моментом подобные подтекания можно будет срезать.

Кстати, касаемо натяжителя, как лучше сделать ? Закрепить его статически, а бифиляр с него выходящий, придерживать руками, либо сам натяжитель в руках держать и направлять с него ?

[TLY]

1 минуту назад, Obergan Alexey сказал:

думаю, чем-нибудь типа "момента" проклеить

Это вы типа контактного(резинового) имеете ввиду ? Абсолютно бесполезная в данном случае вещь - он такие площади не держит,да и не для того он предназначен.

Склеивайте эпоксидкой или космофеном - излишки пока не "одубело" окончательно также легко срежете ножом

[Obergan Alexey]

Ну вот, сколхозил натяжитель из кусочков войлока. Ну что, делаем ставки, получится ли дубль два ?

Осталось добавить только возможность фиксации принимающей катушки, и можно будет приступать ко второму дублю

[Obergan Alexey]

А вот фиксация. Выбрал самый примитивный способ. Зафиксировать можно в 8-ми позициях, но этого должно хватить

[Obergan Alexey]

Первый слой

Можно конечно и лучше, но если гоняться за перфекционизмом, то можно ещё много раз переделывать, так и недостигнув желаемого результата. В общем моя оценка собственной работы на четыре с минусом

[TLY]

29 минут назад, Obergan Alexey сказал:

моя оценка собственной работы на четыре с минусом

Самокритика дело конечно хорошее,но....ненужно принижать.Я бы сказал на 4+(по крайней мере первый слой) ,поверьте - заводская намотка зачастую бывает хуже , а в рукопашку вряд ли у кого будет лучше.

Изменено 12 апреля, 2022 пользователем TLY

[Obergan Alexey]

2 hours ago, TLY said:

ненужно принижать.

Ну я просто ориентируюсь по тому, как наматывают гуру  Дальше кстати лучше получается. Вот например, 4-й слой. Вот это уже четвёрка с плюсом

Намучался конечно с первым слоем вторички. 1.2 диаметр мотать - то ещё удовольствие. Самое главное - делать передышку, иначе когда устаёшь, начинаешь уже делать абы как. В общем, хватит на сегодня намотки, лучше выпить пивка

Больше всего боюсь, это разочарования от испытаний. Включишь, а он тебе: "Меживитковое замыкание! Surprise motherfucker"

[KawaII]

от же терпение 
в том году сам домотал всего по 100 витков вторички на крутячие выходные торы и то еле вытерпел)) до этого моим самым большим достижением была катушка детекторного приемника

кстати где то я видел в инете фото фирменных выходников всяких там именитых так они чуть ли не в внавал...

[тимвал]

32 минуты назад, Obergan Alexey сказал:

Намучался конечно с первым слоем вторички. 1.2 диаметр мотать - то ещё удовольствие. 

Вы что мотали его самым первым на голый каркас?   

Вероятность получения "сурпрайза" очень высока....

[Obergan Alexey]

3 minutes ago, тимвал said:

Вы что мотали его самым первым на голый каркас?   

Нет конечно. Всё по канонам. Вторичка внутри первички. Выбрал способ намотки 4+3. Сначала 4 слоя первички, потом слой вторички, потом будет 8 слоёв первички. Короче, мотать не перемотать )

[тимвал]

Дело не в "канонах", а в элементарных технических допусках обмоточных проводов. Провод ПЭТВ-2 (у вас скорее всего он) допускает минимальный радиус перегиба примерно пять диаметров провода. И мотать такую толщину на квадратный каркас очень и очень опасно. 

А если Вы мотали "толстую" обмотку с натягом то вероятность "прокусить" изоляцию нижних "тонких" слоёв  ооочень высока.

[Obergan Alexey]

8 hours ago, тимвал said:

примерно пять диаметров провода.

Углы после намотки первой части первички были достаточно закруглённые(как на последней картинке). Может и 5-ти радиусов не будет, но если и меньше, то совсем чуть-чуть. Плюс ещё небольшое скругление на межобмоточной изоляции

[Obergan Alexey]

10 hours ago, KawaII said:

от же терпение 

Да я сам от себя не ожидал. Я универ-то не закончил чисто из-за своей неусидчивости. Ну не мог я заставить себя сесть что-то выучить. Хотя давалось всё относительно легко. Но в школе это ещё прокатывает, а в универе без усидчивости никак. А тут ближе к сорокету, начинаю остепеняться.

Хотя... Больше одного слоя за раз не мотаю. Намотаю - отвлекусь на что-нибудь, потом ещё слой. Иначе, очень быстро пропадает желание делать хорошо и появляется желание делать абы как.

10 hours ago, KawaII said:

на крутячие выходные торы

Торы мотать - тот ещё онанизм. Не так давно силовой тор мотал. 1100 витков проводом 0.4. Неделю бился. Пару десятков витков намотаю, отложу на пару часов, снова появится желание поработать - дальше мотаю. Так и домучал.

 

10 hours ago, KawaII said:

чуть ли не в внавал...

Я сначала в ютубе искал намотку звуковых трансформаторов на русском языке, и там мастера очень тщательно к этому делу подходили. Один даже после каждого слоя провод перекидывал, чтоб мотать не туда-сюда, а всё время в одну сторону. Хотя, как я почитал, это снижает ёмкость, но не так уж и значительно.

Потом стал смотреть на английском. Там люди даже не заморачиваются на изоляцию между слоями. Только первичку от вторички отделяют. А некоторые вообще внавал делают.

[тимвал]

2 часа назад, Obergan Alexey сказал:

Потом стал смотреть на английском. Там люди даже не заморачиваются на изоляцию между слоями. Только первичку от вторички отделяют. А некоторые вообще внавал делают.

Можно и так но только если провод новый и качественный. Если БУ и или долго лежал в сыром месте то только виток к витку и с межслойной изоляцией. 

[Obergan Alexey]

21 minutes ago, тимвал said:

Можно и так

Тут дело не столько в качестве изоляции, сколько в том, что неплотно уложенные витки будут "петь". Собстенно на фоне музыки это не слышно, но лишнии вибрации не лучшим образом влияют на изоляцию. Так что долговечность у таких трансформаторов сомнительная. Если мотать внавал, то нужно хорошо позаботиться о пропитке, что в домашних условиях качественно сделать сложно. Особенно, если речь идёт о вакуумной пропитке.

[Obergan Alexey]

Обнаружился момент который выбешивает настолько, что хочется просто всё разнести к чертям собачьим. Итак, процесс намотки вторички толстым проводом, каркас вид сбоку

Закрашенная часть - это щёчка, в которой есть отверстие, через которое выходит провод. То что заштриховано - сам провод.  А вот небольшая незакрашенная часть - это незаполненное пространство, в которое начинает проваливаться первичка при намотке следующего слоя.

Народ, как вы с подобной дичью боретесь ? Так всё хорошо начиналось и теперь вот это вот говнище  

[12943]

Надо заполнить пустоту любым доступным материалом - герметик, быстротвердеющий клей, скотч,

на торе выравнивал  намотанный слой автомобильной шпаклёвкой, её легко готовить в любом количестве и твердеет мгновенно.

Кстати, мотать в четыре провода 0,6 намного легче, чем один 1,2.