Подключение моторчика к литиевой батарее

[nJammi]

Добрый день. Хочу подключить небольшой моторчик с рабочим напряжением 3-5В к литий батарее 18650. Приобрел плату BMS на 3А но он уходит в защиту. Как правильно их подключать и будет ли работать если просто через резистор пустить?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Falconist]

Каков пусковой ток Вашего "небольшого моторчика"?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[avi50]

Почему-бы  не подключить мотор непосредственно к  18650 ?  Для чего лишний потребитель энергии аккумулятора ?

Изменено 8 июля, 2023 пользователем avi50

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[nJammi]

1 час назад, Falconist сказал:

Каков пусковой ток Вашего "небольшого моторчика"?

Да я вот не знаю, это из триммера, модель двигателя WER148L1008, характеристики не нашел. Там вольтаж зарядки 2.4В. Своя батарея уже тянет. Решил приколхозить новую.

 

29 минут назад, avi50 сказал:

Почему-бы  не подключить мотор непосредственно к  18650 ?  

А это не "убьет" батарею? Там же вроже нельзя ниже определенного значения разряжать.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[OSS]

1 час назад, avi50 сказал:

потребитель энергии аккумулятора ?

Сто пудов горе блогеров насмотрелся с Ютуба.))

[-Baton-]

3 часа назад, nJammi сказал:

будет ли работать если просто через резистор пустить?

Будет, даже без резистора.))

[colorad]

3 часа назад, nJammi сказал:

небольшой моторчик

таких параметров нет

[Falconist]

1 час назад, nJammi сказал:

не знаю

А замерить - религия не позволяет?

[nJammi]

9 часов назад, Falconist сказал:

////////////////

Я, конечно, извиняюсь, но я, думаете зря в раздел для начинающих и даже в песочницу зашел? Вы бы мне сказали что куда подключить и что чем измерить, я тогда бы с удовольствием все написал. Так понимаю через мультиметр амперметром последовательно запустить?

Изменено 8 июля, 2023 пользователем Falconist
Оверквотинг

[avi50]

В Вашем триммере установлен двигатель  FF-270PA  рассчитанный на напряжение питания  от 3  до 6 вольт.  Поэтому  непосредственное  подключение  к  аккумулятору с напряжением  4,2  вольта ничем не грозит.

Изменено 8 июля, 2023 пользователем avi50

[Romy96]

Вот так включай амперметр Правда я не уверен что сможешь успеть замерить пусковой ток в момент включения двигателя )

3 минуты назад, avi50 сказал:

 ничем не грозит.

Он боится высадить аккумулятор 

Изменено 8 июля, 2023 пользователем Romy96

[LazyEd]

8 часов назад, nJammi сказал:

Приобрел плату BMS

BMS вроде бы для двух и более аккумуляторов. Фото платы или ссылку можно?

[nJammi]

4 часа назад, LazyEd сказал:

//////////////

Вот эта 1S 3A

 https://aliexpress.ru/item/32887463440.html

11 часов назад, Falconist сказал:

Каков пусковой ток Вашего "небольшого моторчика"?

1.5А прыгает максимум которое я заметил

Изменено 8 июля, 2023 пользователем Falconist
Оверквотинг

[Yuretskok]

7 часов назад, Romy96 сказал:

не уверен что сможешь успеть замерить пусковой ток в момент включения двигателя

Мультиметр с удержанием пиков правда вот, а если он у автора

[LazyEd]

3 часа назад, nJammi сказал:

Вот эта

Обычная плата защиты. Имеет такую схему. За срабатывание по перегрузке отвечает вывод CS. Если защита по перегрузке не нужна, то можно замкнуть его на землю напрямую (1) или отключить от резистора (2). Если защита нужна то создать задержку срабатывания конденсатором (3).

 

[nJammi]

И еще вопрос: я подключил перед мотором резистор на пару ом и он нормально работает, правда  под длительной нагрузкой не проверял. Или это так не делается?

[mihelson]

1 час назад, LazyEd сказал:

срабатывание по перегрузке

Отключает АКБ от нагрузки до ее полного отключения, пока с вывода CS не будет снят потенциал VCC.

У ТС, скорее всего, дохлый АКБ, который под пусковым током движка просаживает напряжение и м/с защиты отключается, закрыв транзисторы.

Проверить можно нормальным АКБ или подключить несколько в параллель, либо подключить конденсатор параллельно АКБ на ~10000 мкФ.

@nJammi движок при подключении циклично дергается или однократно?

 

Изменено 8 июля, 2023 пользователем mihelson

[LazyEd]

6 часов назад, nJammi сказал:

Или это так не делается?

Подключением резистора Вы уменьшили пусковой ток, но внесли дополнительные потери. Если работа моторчика с резистором устраивает, то можно и так оставить. 

[nJammi]

8 часов назад, mihelson сказал:

@nJammi движок при подключении циклично дергается или однократно?

Однократно. Вольтаж на выходе падает. Паралельное подключение второго АКБ не помогло. Конденсатора не нашел. Да и АКБ "новые", неужели такие убитые будут продавать. 

Схема мелкая, подпаять конденсатор для задержки нет возможности, оставлю с резистором. Поглядим как поработает.

[Dr. West]

5 минут назад, nJammi сказал:

неужели такие убитые будут продавать. 

Да вообще легко. Замер напряжения непосредственно на батарее под нагрузкой это прояснит.

[Falconist]

Я бы порекомендовал вместо постоянного резистора поставить NTC-термистор (с отрицательным ТКС). С холодном состоянии его сопротивление составляет несколько Ом, но при нагреве, вследствие протекания  через него тока, оно существенно снижается. 

Правда, единственный недостаток - нужно немного подождать перед новым включением, пока он остынет.