Курилка

[MiSol62]

Как же ты без номеров-то?!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Dragon675]

чисто по-русски)))

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[kotenok]

Так чисто по русски- это ж без корыта должно быть!

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[android0350]

Чем отличается инженер-электротехник, инженер-электрик и инженер-электронщик или это одно и тоже? Хочу пойти учиться на инженера-электротехника.

Изменено 14 октября, 2012 пользователем android0350

[Dragon675]

Так чисто по русски- это ж без корыта должно быть!

ездим и так без корыта, просто мне захотелось с ним научится ездить. а так ездим в одиночку.

[каминщик]

Ты что, бак поменял?

[marinovsoft]

вот мой мот.

А что сидушки поменял? Надо было родые оставить - девок возить

[Dragon675]

бак поменял, с этим красивее смотрится. но вот покрасить его надо бы.

сидушку поменял, ее тоже возможно переделывать будем.

[kotenok]

Хочешь совет по дешёвой окраске а-ля- металлик?

Красишь основной цвет- глянец не нужен, лишь бы непрокрасов не было.

Потом берёшь чуть автолака, добавляешь туда самую малость, буквально со спичечную головку серебрянки, мешаешь, и аккуратненько покрываешь уже высушенный бак. Лучше с аэрографа, с широким факелом.

Сверху- просто заливаешь лаком и полировка!

[Dragon675]

нет, серебристый не нужен. или зеленый под цвет мотоцикла, или черный. может перекрасим мото полностью позже.

[kotenok]

Металлик- не серебристый.

Это, как говорит мой знакомый художник, когда "краска из под лака на тебя смотрит".

А цвет любой. Мой мот всегда был окрашен только так- а он синий и остался.

[Dragon675]

спасибо за подсказку.

[каминщик]

а где бак такой нашёл?

[Dragon675]

бак от урала, швы срезаны и проварены аргоном. потом шпатлевка. а также очень долго "шкурение" бака.

[Новенький]

Возможно проблемы с форсункой,если дымит.А фотоэлемент следит за обрывом факела и включает в

случае аварии АПС.Вероятно система АПС у вас не работает.Рекомендую для начала почистить "глаз"

фотоэлемента,он имеет моду покрываться копотью.

да вроде почистил, форсунка чистая...

[kotenok]

Вот я сижу на моте именно с таким баком!

И покрашен, кстати, по моей технологии.

[MihaTV]

Новенький!Нужно убедиться,что форсунка дает правильный распыл топлива,а не льет.

Если не работает АПС,это чревато непредсказуемыми последствиями.Рекомендую

с подобными вещами не шутить и обратится за помощью к спецу.

[каминщик]

Котёнок - а что за фары на тебя повёрнуты и что это у тебя на месте воздухофильтра. Выложи, если можешь, несколько фоток мота в разных ракурсах

[kotenok]

Да мот то не мой! Эт товарищ с Ленинска-Кузнецкого на байк-фест приезжал, мы с ним ранее общались по асе. Я ему технологию и рассказал.

А фары повёрнуты- это не фары, а акустика. У него 4-х канальная акустика. Жидкостное охлаждение (самодельное!).

600 км на одном дыхании проехал- в пору до "железных задниц" добираться. Это титул присваивается, если проехал 1600км- 1000 миль за один приём. Сертификат выдаётся в штатах.

Фотки раньше были, мож ещё где на флэшке остались, но найти пока не могу.

[каминщик]

Насчёт повёрнутых фар я так и подумал, а тыльные колоночки я так понял в багажных ящичках (вроде бы просматриваются).Насчёт 600км - так я на своём с воздушным тоже на одном дыхании - мне до мамы 650км. Каждое лето исправно мотался. 1000 - не пробовал, так что на штаны не заработал

[NebsteR]

1000 миль, а не километров

[kotenok]

...так что на штаны не заработал

Правильно NebsteR заметил- 1600 километров.

А если ещё и ресурс стокового урала сравнить с его- небо и земля.

Водяное охлаждение увеличивает ресурс в трое. Сравни ресурс запоржца, с ресурсом жигулей- копейки.

[каминщик]

Я разве спорю по ресурсу? Может и в три, может и в четыре, может просто так думается...Я на своём катаюсь 22 года и вижу что его ресурс меня перересурсит.Потому водяное для меня не интересно, а вот способы повышения экономичности без потери мощи - это мне интересно.Стартер - хочется(по этому поводу мучает мысль - обратимый генератор-стартер), побольше электроники хочу(на зиму себе уже готовлю кое-что).Но я ни в коем случае не осуждаю, если человек пытается из простого мота сделать нечто - если это ему в Кайф, то пусть ему будет удача.

[kotenok]

Вариант с обратимым дина-стартером лучше сразу отбросить, т.к. самодельный с хорошими характеристиками не получится, а из заводского- только от мотороллера, и то, не потянет- однозначно. Да и здоровый он шибко.

В "мото" писали как поставить стартер от пускача МТЗ-82, но нужен зубчатый венец от снегохода. Достаточно просто, но не без аргона.

У меня денег нет- я и не заморачивался. Сделал по своему.

[Dragon675]

как?