donec

Система Зажигания Дпкв+Дад+Ок+Эпхх+Temp+Дкз

5 627 сообщений в этой теме

donec    133

У меня тоже 0529, тогда по каждому каналу сделаю 2/3.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sachma2009    62

У меня тоже 0529, тогда по каждому каналу сделаю 2/3.

И двухвыводные катушки от "Газели".

сфоткать и кидануть мне...., для коллекции. У меня уже есть три варианта исполнения таких коммутаторов. :)

Да, но попозже. Сейчас нет дома фотика.

Изменено пользователем sachma2009

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    133

По паспорту 0529 на низких оборотах должен греться, а на статике оброты для каждого 0529 будут в два раза меньше, выдержит ли он?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Впервые на русском языке! Работаем с микроконтроллерами STM32F7(на основе STM32F7 Online Training)

Цикл материалов на основе STM32F7 Online Training от компании STMicroelectronics. Описаны функциональные блоки и инструменты разработки для семейства микроконтроллеров STM32F7, охватывающие тематику системной периферии, памяти, безопасности, аналоговой периферии, цифровой периферии, таймеров, экосистемы.

Подробнее>>

CherepVM    66

Выдержат...., у меня это проверено.

Четыре месяца(вру..., шесть месяцев) катался с ними, до того как забацал первый вариант ДКЗ.

Изменено пользователем CherepVM

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sachma2009    62

По паспорту 0529 на низких оборотах должен греться, а на статике оброты для каждого 0529 будут в два раза меньше, выдержит ли он?

Я подключал их в разных вариантах со статической раздачей (без ФУОЗа) со шторкой 90°+ 90°+ 90°+ 90°.

Ездил жарким летом, попадал в пробки. Да, нагревались так, что рука не терпела. Это не меньше 75°

и до сих пор живые все четыре.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
CherepVM    66

Но.... если не планируеш "соскочить" с этих коммутаторов на более "интелектуальные"(которые хотять стандарта 2/3), то можеш уменьшить длительность состояния накопления. Это тоже делал и коммутаторы нормально "переваривали" нестандартную скважность и их нагрев уменьшался.

Изменено пользователем CherepVM

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    133

Она еще и работает.

post-135787-0-75159900-1333557521_thumb.jpg

post-135787-0-11717400-1333557921_thumb.jpg

Изменено пользователем donec

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sachma2009    62

Она еще и работает.

Рад за Ваши успехи!:drinks:

Это работает трамблерная раздача?

Верхний - это ДПКВ

Ниже - вход МК и выход 1 канала

Так?

Изменено пользователем sachma2009

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
CherepVM    66

Прими и мои поздравления!!! :clapping:

Похожие чувства, радость и удивление, переполняли меня тож в своё время...., смотрел на работающий двиг и неверилось, что вся эта байда считает, вычиляет и т.д.т.п...... :rolleyes: .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    133

Немного отвлекся, по сигналам так и есть, для экспериментов 1 градус опережения сделал.

Изменено пользователем donec

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sachma2009    62

Немного отвлекся, по сигналам так и есть.

Немного передохнуть и можно причесывать схему?!

... для экспериментов 1 градус опережения сделал.

Это на стоячем, т.е. при запуске?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    133

График ДПКВ на ХХ, а другой кажись 4000 давал, на месте, один градус получился потому, что ДАД не подключен, а первая кривая пока забита 1 градус.

Изменено пользователем donec

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sachma2009    62

График ДПКВ на ХХ, а другой кажись 4000 давал, на месте.

У меня очень серьезные намерения следовать по пятам. И тоже до победы.

Как только все уточнится, я приступаю к повторению урезанной версии.

А что заложено в полную версию? Уж, больно плата полной версии плотненькая.

Многовато элементов установлено.

Изменено пользователем sachma2009

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    133
А что заложено в полную версию?

Пост №1 и №11.

Кстати, схемы постов 60 и 61 не совсем правильные.

Изменено пользователем donec

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sachma2009    62

Кстати, схемы постов 60 и 61 не совсем правильные.

Что исправить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    133

Номиналы элементов и их вывода.

Изменено пользователем donec

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lukinov    62

Так  правильно будет?

post-29150-0-62185200-1333644551_thumb.jpg

Изменено пользователем lukinov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lukinov    62

Сравнивал с урезанной схемой что ты вложил, по выводам так.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    133

Плохо сравнивали.

Изменено пользователем donec

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lukinov    62

Еще проверил, разве только температурный вход 23 на 28 pin  поменял.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    133

Номинал кварца, номинал R24, номинал С20, номинал L1, номинал VD3, МК вывод 7 не там сидит,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lukinov    62

 Все исправил. 

Изменено пользователем lukinov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sachma2009    62

Плохо сравнивали.

Я просмотрел схему "полная версия" и "урезанная версия". Сравнил с печаткой

и обратил внимание, что назначение ног МК не одинаковое. Например: DD и temp.

Или в цитате уже ответ?

Как поступить с неиспользуемыми ногами? В воздухе? Повесить емкость?

Подтянуть через резистор к...?

Изменено пользователем sachma2009

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Гость Anton
      Автор: Гость Anton
      Всем доброго дня, озадачился стабилизацией напряжения и защитой от скачков, для головной оптики авто.
      Стоят штатные галогенные фары, лампы Н7 ближний и Н1 дальний по 55Вт мощности. Напряжение бортовой сети от генератора стоит 14.4В (по показаниям бортового "компа") из-за чего простые лампы стоимостью 250р. в среднем, не ходят более полугода, для интереса поставил в правую фару лампу филипс за 1200, живет более года, в левой разных производителей толку нет, Хочу поставить на дальний и ближний, или просто ближний,  по 10А или на каждую лампу по 5А, как лучше?
      Знания и умения хватает только собрать и спаять по схеме и номенклатуре, чего придумать или проверить на правильность не могу.
      В инете нашел схему прошу сказать рабочая она или дать свою. 
      Заранее благодарен.


    • Автор: Rede RED
      НЕ ПОКУПАЕМ БЕНЗИН  !!!
      Январь – ЛУКОЙЛ
      Февраль – SHELL
      Март – ГАЗПРОМ
      Апрель – ТНК
      Май – ТАТНЕФТЬ
      Июнь – BP
      Июль – Рос Нефть
       
      Отличная идея как бороться с ценами на бензин! Цены на топливо стремительно растут, еще немного и будет 50 – 60 рублей за литр. В Европе водители пытались бороться с ценами акцией “Не покупай топливо один день“, которая прошла несколько месяцев назад.
      На основе этой акции возникла идея новой, куда – более эффективной!   Чтобы сделать это без каких – либо неудобств для себя, возникла такая идея:
      В течение месяца НЕ ПОКУПАЕМ БЕНЗИН и ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО на заправке КРУПНЕЙШЕГО ПОСТАВЩИКА региона: допустим Лукойл.
      Если топливо не будут покупать долгий период – продавец будет вынужден снижать цены. Снизят цены – другие и продавцы  = будут вынуждены.
      Но для достижения эффекта, нам нужно, чтобы эти компании лишились действительно тысяч клиентов.
      Отправьте эту новость 30 своим знакомым! Если каждый из них перешлёт его хотя б следующим десяти (30 х 10 = 300) и так далее, то уже на 6-м кругу эта новость достигнет 3 млн людей. Просто пересылайте эту новость и люди перестанут покупать.
      Это всероссийская акция! Если каждый, кому надоело платить корпорациям бешеную цену за бензин из недр СВОЕЙ Земли, перешлёт это сообщение следующим 10 людям – уже через неделю в этой акции будут участвовать 300 МИЛЛИОНОВ человек !
      Пусть сетевой маркетинг наконец-то заработает на пользу всем! Поверьте в свои силы и просто ПЕРЕШЛИТЕ эту новость дальше!
      Думаем, в этом есть смысл. Ну а “Лукойл”? Ничего личного – просто есть почти во всех регионах. Они то нас не жалеют! И не надо выступать с акциями протеста, чтобы они над нами в очередной раз посмеялись.   Расскажите об этом своим друзьям и знакомым, даже если вы не водитель…
       
      Ссылка на новость: https://moygolovinskiy.ru/aktsiya-protiv-vysokih-tsen-na-benzin/
    • Гость Олег
      Автор: Гость Олег
      Здравствуйте!
      Помогите, пожалуйста, с подключением датчика детонации, установленного на двигателе авто.
      Суть проблемы:
      На двигателе установлено два датчика детонации. Один из них вышел из строя. Заказал новый, жду. В каждом датчике установлен пьезо-элемент, который генерирует напряжение в соответствии с вибрацией двигателя. Минус у датчиков общий, через массу. Плюс от каждого отдельно заходит к блок управления двигателем. Блок управления двигателем определяет детонацию по напряжению, генерируемому датчиком(так указано в мануале). Сопротивление датчика при проверке на работоспособность - 90-110 кОм(по мануалу), генерируемое напряжение - 400 мВ(по мануалу).
      Вопрос:
      Можно ли взять плюс от одного рабочего датчика и завести его на два входа блока управления двигателем? То есть, использовать один датчик вместо двух. 
      Спасибо!
    • Автор: Evgeni Lukyanov
      Всем здравствуйте! Есть такой вопрос - имеется автомобильная панель, пластиковая. Там закреплен блок климата, так вот у этого блока сломались крепления - 4 паза под саморезы были, всё сломалось. Приходится крепить за двусторонний скотч...но это ерунда, держится плохо.
      Знаю, что можно напаять эти пазы для креплений. Собственно, нужен паяльник, сетка для пайки пластика и что еще? Вот я вырежу сетку, чтобы сформировать каркас для напаивания - а чем его заполнить? Я знаю, что так делают. Помогите, в пайке не соображаю вообще. Должен быть какой-то материал, который имеет адгезию к пластику или как?
       
       



    • Автор: artur19892
      Ребята привет. У меня проблема. Знакомый просит организовать в магазине 10 небольших колонок и чтобы они играли скажем от центра ну вообщем от флешки.

      Мы подумали что наиболее дешево это будет организовать на автомобильных колонках и усилителе. Только я как человек в hifi не очень понятный не могу понять как все подобрать чтобы не спалить колонки. 

      Потому что усилители есть 1 канальные и 4 канальные. И у них номинальная мощность и мощность RMS. 

      Не подскажете как правильно подобрать 10 маленьких колонок и усилитель автомобильный? 

      И вообще можно ли последовательно 10 колонок на 1 канал?
  • Сообщения