Системы зажигания!

[пухов]

Трамблёр вместе с катушкой работает как датчик для коммутатора,а дальше всё как обычно контроллер и две катушки на свечи.Был у меня древний мерин проблема была такаяже вышел из положения поставив оптический датчик в трамблёр коммутатор к нему из двух транзисторов и катушку Б114 с вариатором.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[IGO61]

...в описании говорится о статическом распределении, минуя трамблёр. Копипаст описания девайса c их сайта:

"Модификация «Дуга-2Т» - блок со статическим распределением высоковольтного разряда по свечам зажигания предназначен для установки на автомобили с карбюраторными двигателями. В этом варианте напряжение на свечи зажигания подается без использования датчика распределителя (трамблера). Подача высоковольтного напряжения на свечи зажигания осуществляется подобно тому, как это делается в большинстве двигателей с распределенным впрыском топлива...

И заметьте - ни одного слова о том с чего снимается сигнал на вход сего девайса. Что и вводит нескушёного пользователя в глухой блуд. Начинаем гадать - какой сигнал подать ему на вход чтоб искра долбанула в тот цилиндр, куда положено и в нужное время.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[al_kapone]

Трамблёр вместе с катушкой работает как датчик для коммутатора

А где Вы там такое вычитали? Может и схема от него есть? - Буду признателен.

Трамблёр=непорядок, конечно. В таком случае - датчик перенести на шкив распредвала и выбросить трамблёр - всё равно он с контактами, а не с датчиком.

И заметьте - ни одного слова о том с чего снимается сигнал на вход сего девайса чтоб искра долбанула в тот цилиндр, куда положено и в нужное время.

Хитрые, потому-что. С таким успехом я просто мог бы добавить к ZAPAL´овскому коммутатору датчик, и - вуаля! Половина проблем уже исчезнут, при этом. Только в их блоке ещё ДД.

Народ, из какого подручного мусора можно организовать себе ДХ? Может из трансформатора какого-нибудь или наушника? Или из магнитной головки звуковоспроизведения кассетного магнитофона? Pеле? Что-то гугел не многословен в этом вопросе... А то пока разберёшься с этими хитрыми производителями = состарится можно, а руки чешутся, да и двиг жалко - портится ведь от детонаций...

Изменено 18 декабря, 2012 пользователем al_kapone

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[пухов]

Там есть схема и описание подключения этого девайса.Я делал проще под бегунок на ось насаживалось кольцо с прорезями 3к4 датчик был из фотодиода ф1 и светодиода ал119 ездил на таком года три пока машину в утиль не сдал.

[korad]

Всем привет. al_kapone ,

А ссылочку на тот коммутатор, от ZAPAL-а, о котором разговор идет можно? А то говорите работает, а я что-то пропустил на какой странице схемка. СПС.

[al_kapone]

Уже и не вспомню, пардоньте - не вчера собирал. Помню, что схема изначально на мотык планировалась. Там два биполярника и IRFP460. Нужно поставить IRF3205 - у него R(on)=0.008 Ом.

[CherepVM]

IRF3205 не подойдёт, у него макс.напруга до 55В, а напруга индукции может достигать 400В, а иногда и больше. Потому в схеме ZAPALа и стоит IRFP460, он может выдержать до 500В.

[ZAPAL]

А ссылочку на тот коммутатор, от ZAPAL-а, о котором разговор идет можно? А то говорите работает, а я что-то пропустил на какой странице схемка. СПС.

Я про нее уже давным давно забыл. )) Делал еще в 2006 году.

Но набрав в Гугле : Экономичное зажигание - дальнейшая модернизация, то с изумлением увидел что схема расползлась по всему Инету.

Хотя я ее изначально презентовал сайту - Все о мотоциклах ИЖ.

вот ссылка.

http://brkauto.ru/mo...anie-dal-n.html

с первого попавшегося в гугле сайта. Но все тщательно скопировано, до последней букоффки. ))

ЗЫ. хотя нет - поглядев внимательно, увидел что некоторые слова не мои - как то странно и в раскоряку текст сформирован. видать частое копирование пошло на вред.

но схемы нормальные.

[al_kapone]

Спасибо, шефф!

CherepVM, Попадалась схемка там логика ЛН2 и IRF3205. Варианты с ДХ и КЗ.

[korad]

Всем привет. Для ZAPAL.

Да, на сайте "ИЖ" я эту схему и статью видел. Но там уже рисунков нет, один текст. Схему Вашу собрал на плату. Только добавил к управлению полевиком резистор 10ом. Задавал вопросы на форуме и писал Вам на почту, но ответа так и не получил. Собранную схему так и не проверил в работе. Лежит в ящике собранная. Потом поставил ФУОЗ. Такие дела.

[al_kapone]

ZAPAL, какой ДХ (от каких иномарок) можно использовать в Вашем коммутаторе?

[ZAPAL]

Всем привет. Для ZAPAL.

Да, на сайте "ИЖ" я эту схему и статью видел. Но там уже рисунков нет, один текст. Схему Вашу собрал на плату. Только добавил к управлению полевиком резистор 10ом. Задавал вопросы на форуме и писал Вам на почту, но ответа так и не получил.

Приношу запоздалые извинения. много воды утекло и много лет прошло - всего не упомню.

Были периоды длительных командировок до полугода и полного отсутсвия связи с внешним миром.

А на сайте Ижатников - долгое время была политика пренебрежительного отношения к

хранению информации. За что они были много раз биты - пустыми иконками от фотографий. )).

ZAPAL, какой ДХ (от каких иномарок) можно использовать в Вашем коммутаторе?

Я не очень силен - в нынешнем ассортименте ДХ.

Но поскольку управляющие токи схемы очень малы - могу предположить что на любой, у которого момент искрообразования совпадает с появлением логической еденицы на выходе.

Т.е. можно представить - будто стандартный контактный прерыватель размыкается.

Поскольку в этой схеме - искрообразование происходит в момент разрыва контактов (классика).

Я не работаю с ДХ (ИМХО - бесперспестивны).

все мои дальнейшие конструкции зажигания - ориентированы на индуктивные датчики.

На сайте Ижатников - опубликована очередная схема - с самодельным индуктивнымдатчиком. (года три назад )) ).

[Григораш]

Автоэлектрикой не занимаюсь, но очень просили проверить работу реле топливного насоса ауди 100. Куда подать питание не знали, поэтому пришлось принципиальную схему с монтажной нарисовать, выкладываю в архиве, может, кому сгодится, т.к. на просторах интернета не нашёл. Извиняйте за ошибки в SPLрисовал первый раз, номиналы какие знал-написал.

реле 443.927.826.rar

[nyemi]

Привет всем зажигание болельщиками.

Мой зажигания, "2T" работающим двигателем.

Ссылка:

Привет nyemi

[Невский]

Больше года хожу вокруг "МПСЗ своими руками..." на PIC16F876A.

Ссылка

таже инфа была найдена при поиске в тырнете в doc-файле, но с подписью

И пробуем.....

Примечание:

Автор: Павел Жуков

с таким логотипом на плате

Это была та самая пробная версия 1 МПСЗ Павла Жукова?

Насколько адекватна в работе?

В общем-то взял во внимание, по причине возможности работы по ДХ+ДАД и "вливания" полного набора кривых УОЗ из готовой прошивки.

Только смутило, за пример была взята прошивка Я5.1 от ваз-2108, и в чиптюнере 2.15 работа только с ДМРВ (о ДАД ни слова).

[godrik]

Подскажите по работе коммутатора зажигания. Речь идет о простых коммутаторах от волги, жигулей и тд, работающих с датчиком Холла.

Вот когда я имитирую срабатывание датчика Холла, путем замыкания входа на минус, и цепляю на выход вместо катушки лампочку. Как должна себя вести лампочка? Я замыкаю - лампа загорается, горит 3 секунды и тухнет. Когда кратковременно подаю сигнал на вход, то лампочка просто моргнет с некоторым запаздыванием. Так и должно быть?

[alvikagal]

Да

[sachma2009]

Я замыкаю - лампа загорается, горит 3 секунды и тухнет. Когда кратковременно подаю сигнал на вход, то лампочка просто моргнет с некоторым запаздыванием. Так и должно быть?

Горит и гаснет - это встроенная защита, на случай, если не завел и забыл включенное зажигание.

А, вот, с запаздыванием можно и не согласиться. Коммутатор должен "искрить" по спаду сигнала (0).

[a2a]

Всем здравия желаю.

Прошу не ругать, надеюсь пишу там где надо, т.к общей темы по системам зажигания нет.

Здесь больше 5 тем по микропроцессорному зажиганию, и с ходу осилить в каждой из них по 100+страниц мне сложно.

Посему, прошу совета. На какую схему обратить взгляд, с моими критериями; Изначально работа от ДХ трамблёра(т.е его замещение), В дальнейшем переход на шкив 60-2. Авто Ваз21093 1500куб Солекс.

Спасибо.

[Славка1977]

вот для этого и читать нужно все пять тем.)))))

у друзей на 675 из мини фуоз отлично ездит от магнитов на шкиве 099.

я на 2104 от магнитов на 676 от IGO - продолжение езжу.

последний месяц там прошивка от SergeyL66 пашет отлично.

в общем - читать.))))

все неплохи версии.

[кулибин69]

Здравствуйте все!

Сбросьте хоть одну рабочую ссылку на зажигалку от ZAPAL плиз.

Всё битое.

[korad]

Всем привет. Для кулибин69, если Вы об этом, то на сайте мото можно посмотреть.

[CherepVM]

С Новым Годом!!! (2014г)

Здоровья, удачи и вдохновенья..., желаю всем "жителям" форума, искрового форума!!!

Пусть из наших искр возгорится пламя идей, которые материализуются в полезные девайсы!

:drinks: :drinks:

[vas320]

мне кажется что какая-то низкая посещяемость то ли этих только веток или может всего сайта

Мне хочется переманить всех в ветку "Плазменное зажигание"

Ведь оно имеет на мой взгляд огромные преимущества перед всеми другими

Схема в принципе очень простая(преобразователь можно использовать готовым)

Не нужно вносить изменения(резать .устанавливать разьёмы .переделывать бобины(Беспалов) и тд) в заводской проводке мотора

Она просто подсоединяется параллельно свечам

Даже если она выйдет из строя мотор не глохнет а продолжает работать на заводском зажигании

И даже можно менять мощность искры по желанию простой подстановкой доп ёмкостей

Видео на америкосовском сайте http://www.aquapulser.com

Мощность искр огромная - 0.4 Дж

Изменено 3 февраля, 2014 пользователем vas320

[витюня]

Карбюраторные моторы почти не используются, а на инжекторных они уже не нужны, эти плазменные зажигания.