Схема управления актуатором

[mitqa]

Добрый день.

Впервые сталкиваюсь с актуаторми. Подскажите. насколько работоспособна данная схема, в том плане, насколько долго живут реле при мгновенном изменении полярности? Или желательно делать задержку при изменении полярности (имеется программирумое реле, при помощи которого могу это реализовать), т.е. при изменении направления движения привода сперва полностью снимаем напряжение, ждем, например 1 секунду, затем меняем полярность.

И подскажите, кто сталкивался, насколько большие у актуаторов пусковые токи? Имеются 3 актуатора, с номинальным током 3 ампера. Хватит ли источника питания с выходным током 11.3 ампера, если все три привода будут пускаться одновременно? Или лучше брать источник с бОльшим запасом? 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[СКУПОЙ]

1 час назад, mitqa сказал:

насколько долго живут реле при мгновенном изменении полярности?

Не очень долго. Но никто не мешает переделать схему на такую, в которой не будет мгновенного изменения полярности. Правда в этой схеме тоже нет возможности т. н. "свободного выбега" моторчика...

 

 

1 час назад, mitqa сказал:

насколько большие у актуаторов пусковые токи?

ИМХО следует исходить из 20-30А, если под нагрузкой...

 

1 час назад, mitqa сказал:

Или лучше брать источник с бОльшим запасом? 

Лучше с бОльшим.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[mitqa]

Я как раз таки думал, что в выделенных местах периодически будет возникать кратковременное КЗ из-за мгновенного изменения полярности (или я ошибаюсь?) и данная схема этого не решит, или малый срок службы реле обусловлен не этим?

И честно говоря, не совсем понял, чем принципиально эта схема лучше вышеприведённой. Т.е. условно, я управляю данными реле при помощи двухпозиционного переключателя, в одном положении замыкается контакт левого реле, при переводе переключателя в другое положение, контакт левого реле размыкается, а правого тут же замыкается, то же самое мгновенное изменение полярности. Или я не прав?

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Falconist]

Не прав. Если оба вывода моторчика одновременно подключены либо к питанию, либо к общей шине, ток через него не идет. То же самое будет и в моменты перебрасывания контактов, когда моторчик кратковременно вообще ни к чему не подключен.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[BARS_]

29 минут назад, Falconist сказал:

Если оба вывода моторчика одновременно подключены либо к питанию, либо к общей шине, ток через него не идет

Думаю, автор имел в виду замыкание выводов двигателя во время вращения, когда он выдает напряжение на выходе. Хотя вряд ли в актуаторе двигатель будет вращаться хоть сколько-нибудь ощутимое время после снятия напряжения.

[Falconist]

35 минут назад, BARS_ сказал:

Думаю, автор имел в виду

Что он имел в виду - известно только ему. "Кривой" вопрос - такой же и ответ.

Трехпозиционные переключатели существуют в разных исполнениях, А вот реле не встречал. Конечно, можно сделать аналог таких переключателей, но понадобятся четыре реле с замыкающими контактами.

[ПроводNik]

А если так - зашунтировать обмотку одного реле эл.кондёром , вот и не будет мгновенного переключения. Это касается как включения реле. так и выключения.

[Falconist]

Колхоз...

[ПроводNik]

Ну да , колхоз. Так ведь любой взявший в руки паяльник уже " колхозник" . Мы все такие.

[READART]

19 часов назад, mitqa сказал:

...с актуаторми. Подскажите. насколько работоспособна

Подозреваю, что Вы путаете актуатор с сервоприводом.

Смею заверить: между этими понятиями нет ничего общего.

Халявы не будет. ©

Изменено 29 сентября, 2023 пользователем READART

[Falconist]

2 часа назад, ПроводNik сказал:

любой взявший в руки паяльник

Да ну? Это Вы только себя имеете в виду?

[Огонёк]

2 часа назад, ПроводNik сказал:

вот и не будет мгновенного переключения

С механическими контактами в любом случае мгновенного переключения не будет, пять-десять миллисекунд на срабатывание нужно.

[Falconist]

Что-то вроде такого:

Если управляющих сигналов нет с обеих сторон - мотор "висит в воздухе".

[makcucm8]

Если актуатор, это вот это, то на него подается импульс длительностью 0,8-1,2 секунды. В неактивном состоянии оба вывода соединены с минусом и он находится в одном из крайних положений.  Для перевода из одного крайнего положения в другое на один из выводов подается +12 В на 0,8-1,2 секунды.

[mitqa]

20 часов назад, Falconist сказал:

Что он имел в виду - известно только ему. "Кривой" вопрос - такой же и ответ.

Трехпозиционные переключатели существуют в разных исполнениях, А вот реле не встречал. Конечно, можно сделать аналог таких переключателей, но понадобятся четыре реле с замыкающими контактами.

Мне тяжело описать мои опасения )

У меня к примеру есть двухпозиционный переключатель, который и в одном, и в другом положении подает питание на управляющие реле, промежуточного положения нет (на самом деле переключатель трехпозиционный, в третьем положении идет управление релюшками с программируемого реле, но для простоты понимания, будем считать, что он двухпозиционный).

Под напряжением находится реле К1, захотел я перевести актуатор в другое положение, перевел переключатель в другое положение, с К1 питание снялось, подалось на К2. В самом момент перекидывания контактов плюсовой потенциал с общего контакта К1 моментально пропадает? Не получится ли так, что потенциал еще плюсовой остался на доли секунды на общем контакте реле, а мы тут же подаем на него минус (по аналогии и на общем контакте реле К2)?

[Shahabbas]

@mitqa , по такой схеме делают управление промышленными актуаторами и регуляторами. Основное достоинство данной схемы включения - схема абсолютно не боится любых срабатываний реле, хоть по одному, хоть одновременно, так как никаких замыканий по питанию нет и не может быть!

Причём схема нормально работает при любом питании, хоть 12 Вольт, хоть 220 Вольт, хоть переменки, хоть постоянки!

Только в актуаторах и регуляторах ещё устанавливаются концевики, которые разрывают питание привода в крайних положениях регулирования.

Изменено 30 сентября, 2023 пользователем Shahabbas