Вольтметр DС 2.5-30V модернизация

[Сергей Азиатский]

5 минут назад, Borodach сказал:

вольта ...?

Как вас понять?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Borodach]

Я имел в виду, нужен ли вольтметр в автомобиль с точностью до сотых вольта, ведь достаточно и одной десятой ...

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[beggar]

Когда создаешь проект, хочется впихнуть элемент универсальности. Вдруг ещё для чего пригодится...

А сотые вольта в автомобиле пить и есть не просят.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Less]

7 минут назад, beggar сказал:

А сотые вольта в автомобиле пить и есть не просят.

Да. Они там просто не нужны.

[Сергей Азиатский]

13 минут назад, Less сказал:

не нужны.

Да почему вы все зациклились на сотых и десятых вольтов? Все зависит от конструктивных особеностей примененных вольтметров. Кто что поставил тем и пользуется и исходя что было под рукой. И лишний знак после запятой для кого то это увереность в нормальной работе реле регулятора. 

[Shahabbas]

6 часов назад, Borodach сказал:

нужен ли вольтметр в автомобиль с точностью до сотых вольта, ведь достаточно и одной десятой ...

Полностью поддерживаю.

Я в свою машину Volvo в пустое место панели встроил вольтметр с али с синими индикаторами. Перед индикаторами расположен прямоугольник плёнки для тонировки нейтрального серого цвета.

В итоге не видно не засвечиваемых сегментов, при ярком солнце хорошо видно напряжение и в тёмное время индикатор совсем не слепит. На фото вроде очень ярко светит, а на самом деле нормально.

При разных оборотах и температуре напряжение не быстро меняется в пределах 14,0-14,3 Вольт. А если-бы были и сотые - задолбало-бы мелькание сотых долей Вольта.

Изменено 22 февраля пользователем Shahabbas

[100482]

Ну да, сотые доли в бортовой сети пытаться наблюдать, это просто 

Цитата

Сюрреализм основан на вере в высшую реальность определенных форм ранее игнорируемых ассоциаций, во всемогущество мечты, в бескорыстную игру мысли

Там от колебаний напряжения и десятые то недостоверны.

[Borodach]

49 минут назад, beggar сказал:

А сотые вольта в автомобиле пить и есть не просят.

"Не просят", но мешают ...

[beggar]

Спорить не буду, ибо пока вольтметр валяется дома, ввиду низких температур на улице и в салоне авто. Нет желания в -20 что то мастырить ))

[Less]

2 часа назад, Сергей Азиатский сказал:

И лишний знак после запятой для кого то это увереность в нормальной работе реле регулятора. 

Не нужна такая точность во первых и большой вопрос в точности вообще это во вторых.

[Сергей Азиатский]

38 минут назад, Less сказал:

в точности вообще это во вторых.

Это сложный и спорный вопрос. Я в свое время когда служил прочитал очень много технической литературы и формуляров, не для гражданского пользования. АКБ и регулятор напряжения это два сапога -пара. Есть даже такое понятие зима-лето на регуляторе. А это напряжение с десятками после запятой и соответственно ток.А дальнейшее надеюсь понятно. Да сейчас всем на все неоднозначно. Купил -отьездил -купил снова. Но есть любители точности и для них сотые крайне необходимы.

[He3haika]

Не в точности дело. Просто для глаза комфортнее видеть 1 цифру после запятой. Представьте спидометр, который показывает скорость с точностью до метра в секунду. 

[avi50]

Наличие сотых единиц на  индикаторе вольтметра совершенно не говорит о  его точности 

[beggar]

Ну совпадение до сотых с унит 61е , как мне кажется - говорит . 

Хотя да, мультиметр  китайский , и это имхо .

Изменено 22 февраля пользователем beggar

[ChePay]

Чтобы точно мерить в автомобиле даже до десятых, нужна четырёхпроводная схема.

И надо определиться, где мерить. К примеру, напряжения на клеммах АКБ и на клемме генератора будут различаться.  

[beggar]

2 часа назад, ChePay сказал:

нужна четырёхпроводная схема.

четырёхпроводная схема нужна для датчиков температуры типа PT-100 - PT-1000, для вольтметра она не нужна . 

Ну и в зарядных устройствах, где большой ток.

фсё !

[beggar]

Кстати , проект для датчиков PT-100 тоже имеется.

Правда с трёхпроводной линией , но это не важно .

[Сергей Азиатский]

7 часов назад, ChePay сказал:

клеммах АКБ и на клемме генератора будут различаться.  

Это как такое измерить? Значить на стопах 16 метровой фуры будет тоже отличаться?

8 часов назад, avi50 сказал:

совершенно не говорит о  его точности 

Если можно приложите фото ваших измерений.

[Dr. West]

Конечно, будет отличаться, падение напряжения на проводах никто не отменял. А на автотранспорте, с его общим проводом в виде стального кузова, и подавно.
Поэтому, в частности, любители мощного автозвука, тянут прямо от аккумулятора к усилителю мощности отдельные провода безумного сечения, включая и минусовой.

[Less]

@Сергей Азиатский

Даже пол вольта для автомобиля влияет не сильно. Но если кто то верит что влияет - смысла спорить не вижу, значит человеку важнее цифры чем что то еще. Мало ли загоняющихся людей то 

[ChePay]

Довольно сильно влияет на мощные галогенки (в фарах). На яркость и ресурс.

А вообще в машине полезнее были бы пару амперметров: с 0 по середине для аккумулятора, и один на общее потребление. 

Вместо вольтметра достоточно индикатора на несколько уровней.

[Less]

Вообще да а вот способ подключения и номинал очень интересен 

[Сергей Азиатский]

8 часов назад, Dr. West сказал:

падение напряжения на проводах никто не отменял

Покажите мне автоэлектрика или водителя у кого есть прибор для измерения этого падения напряжения?

[Less]

Если есть падение и это падение уже заметно то проводку под замену лучше.

[Сергей Азиатский]

2 минуты назад, Less сказал:

падение уже заметно то проводку

Это смотря какой потребитель включен. Если все идет в комплекте  то ничего не нужно менять. А дуракам закон не писан всегда.