Зарядные устройства для аккумуляторов

[Григорий Т.]

Нет.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Starichok]

только от некачественного изготовления. мог развалится при ударе, или уронили. и загнутые усики не выдержали.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[maestro23]

Всем привет!

Вообщем соорудил я такую штуку (еще не обозвал ее), значит имеется у меня дом подключил в этом году газ для отопление и встал резко вопрос о том как быть в случае отключения эл. энергии, а это часто бывает, к тому же я там редко бываю, значит взял старый корпус от компа и давай туда вживлять кишки от бесперебойника, сотовый телефон, релюхи, по блату достал УКТ38-Щ4, логика работает следующим образом в случае отключения эл энергии начинает работать бесперебойник от компа далее параллельно идет сигнал на сотовый телефон и мне до звон, в этот момент начинает работать циркуляционный насос от авто АКБ 45А/ч, при гашении в случае задува газа ветром снижается температура воды в системе УКТ38 срабатывает за ранее запрограммированную температуру (ниже +50 С и выше 90С) т.е. в случае опускания ниже+50 или выше (перегрев) +90 срабатывает внутринее реле УКТ38 и так же подает сигнал на сотовый и мне идет до звон, что есть те или иные проблемы с отоплением и я беру авто и лечу смотреть или исправлять данную проблему.

А проблема в том, что когда в сети имеется напруга бесперебойник не может зарядить автомобильный АКБ так как ток у него очень низкий, поэтому я хочу подключить еще отдельно зарядник для АКБ, но не могу найти самое главное простую (все простое гениально) схему, подскажите пожалуйста схему с функцией отключения или уменьшении тока заряда. АКБ будет подключен постоянно т.е. годами.

Данную систему уже испытывал, работает идеально.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Alexeyslav]

Самый простой вариант не является самым эффективным. Возможно, в твоем случае было бы эффективней немного переделать компьютерный БП мощностью до 200Вт, поднять напряжение +12В до +13 и подцепить его прямиком на аккумулятор. В схему внедрить токовый шунт (резистор на 0.1Ом) и задействовать второй канал микросхемы используемой в БП - TL494 он предназначен для ограничения тока, и в компьютерных БП не используется. Напряжение поднимается за счет резисторов в цепи TL431. в интернете если поискать можно найти массу переделок компьютерного БП в зарядное для аккумулятора.

[Serg SP]

Присоединяюсь к мнению Alexeyslav. Схемы (с печатками!) можно посмотреть здесь:

http://kazus.ru/forums/showthread.php?t=15129

http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=77467&st=0

Единственное дополнение: стабилизацию напряжения сделайте на уровне 13.5 - 13.7 Вольт. 13-ю Вольтами свинцово-кислотную АБ вы никогда не зарядите на 100%.

[Drevnii]

Хочу предложить ещё один вариант ( пост 2507 ), простая схема у которой существует такой алгоритм заряда - заряжает постоянным током до, не помню какого U, затем спад зарядного тока до минимума, остаётся научить ЗУ отключаться после заряда АКБ и вновь ВКЛ при разряде до минимума.

[Serg SP]

Не, отключать не надо. У maestro23 АБ должна находиться в постоянном подзаряде и полной боеготовности .

[Drevnii]

Ну тогда можно по автомобильному, заряд напряжением, ИРН применить.

[Asadula]

Привет! Решил сделать Зарядник, но так и не заработал! Причину нашёл, но исправить не могу, ПОМОГИТЕ!

Причина такая. Напряжения на конденсаторе с1 всего лишь 2 вольт а должно 6 для того, чтоб открылся однопереходный транзистор, но если отпаять эмитор однопереходного транзитного то напряжения сразу поднимается до шести вольт а если соединить обратно то даёт зарядки на доли секунды и прекрошается так как напряжения падает на конденсаторе к двум вольтам

Вот схема

http://lib.qrz.ru/files/images/usefulschemes/book1/chapter4/4-73.jpg

Изменено 10 декабря, 2011 пользователем Asadula

[Alexeyslav]

А ты аккумулятор подключал? Эта схема без аккумулятора работать не будет!

[КТ_805]

Пришла идея сделать автоматическую разрядную приставку к зарядному устройству шуруповерта.

Когда напряжение понижается, транзистор VT1 открывается и включает реле К. Контакты реле отключат резистор R, и подключат зарядное к аккумулятору.Будит такая схема работать...?

[Alexeyslav]

Только разряжаться аккумулятор будет сутки... Мощность разрядного сопротивления нужна порядка ватт 20 - чтобы разряжался не больше часа.

Но и сама схема работать НЕ БУДЕТ. Верней ты продумал и просчитал только ДО того как схема сработает. а после? Зарядник подключтся напряжение вмиг вырастет на миливольты и реле отпустит. В этой схеме как минимум не хватает триггера(и кнопки сброса соответственно)!

А кстати, совсем забыл... светодиод параллельно переходу транзистора тоже работать не будет, светодиоду для свечения надо минимум 1.2В, а на переходе транзистора будет максимум 0.7В

Изменено 10 декабря, 2011 пользователем Alexeyslav

[Asadula]

А ты аккумулятор подключал? Эта схема без аккумулятора работать не будет!

Я же написал, что даёт зарядку на короткий промежуток и прекращается, значить я подключил

[КТ_805]

Только разряжаться аккумулятор будет сутки... Мощность разрядного сопротивления нужна порядка ватт 20 - чтобы разряжался не больше часа.

Но и сама схема работать НЕ БУДЕТ. Верней ты продумал и просчитал только ДО того как схема сработает. а после? Зарядник подключтся напряжение вмиг вырастет на миливольты и реле отпустит. В этой схеме как минимум не хватает триггера(и кнопки сброса соответственно)!

А кстати, совсем забыл... светодиод параллельно переходу транзистора тоже работать не будет, светодиоду для свечения надо минимум 1.2В, а на переходе транзистора будет максимум 0.7В

Спасибо...Замечания принимаю... А как подключить к тригеру кнопку?

[Alexeyslav]

Все зависит исключительно от конструкции триггера. Поскольку триггер тут нужен полностью асинхронный(обычный RS-триггер, или на основе тиристора или схемы замещения оного на транзисторах), то особых требований к подключению кнопки нет.

Тот же мультивибратор на транзисторах, только без обратной связи - это почти готовый триггер. В одном из плеч которого спокойно может разместится реле.

[Alexeyslav]

Напряжения на конденсаторе с1 всего лишь 2 вольт

Чем и как ты мерял? Тестером не пойдет, поскольку напряжение там импульсное. Нужно замерить амплитуду напряжения.

И потом, ты заметил звездочку возле R2 - его надо подбирать. Собственно оно задает ток заряда конденсатора С1 совместно с R3 и задает тем самым время через которое откроется тиристор от начала полупериода.

[КТ_805]

Все зависит исключительно от конструкции триггера. Поскольку триггер тут нужен полностью асинхронный(обычный RS-триггер, или на основе тиристора или схемы замещения оного на транзисторах), то особых требований к подключению кнопки нет.

Тот же мультивибратор на транзисторах, только без обратной связи - это почти готовый триггер. В одном из плеч которого спокойно может разместится реле.

А можеш показать на схемке как это реализовать?За раннее благодарен...

[Alexeyslav]

Вот схема триггера http://radioforall.ru/2010-01-11-19-05-54/304-2010-01-14-13-11-10

[Hambaker]

Здесь

[Григорий Т.]

КТ_805, триггер не нужен, достаточно ввести гистерезис. Но схема совершенно не рабочая, рисуй другую.

[Alexeyslav]

Т.е. когда аккумулятор зарядится, чтобы схема его снова на разрядку поставила... ага гистерезис тут ну ООООЧень нужен!

Кстати, тут еще насчет защиты надо подумать. Если в процессе заряда Зарядное отключить и снова включить - твоя схема войдет в режим разряда... а такого не должно быть. И триггер, когда добавишь надо сделать таким образом чтобы он не сбрасывался даже если зарядное отключишь на продолжительное время - т.е. запитать его от аккумулятора.

А кстати, если зарядное отключить... аккумулятор будет постоянно разряжаться без какой-либо остановки. Поэтому, логику реле надо сделать обратной - чтобы при отсутствии напряжения с зарядного аккумулятор не разряжался т.е. заряд происходил когда реле отключено.

[КТ_805]

Спасибо...Схему я нарисовал...Жду вашей помощи...

[Григорий Т.]

Alexeyslav, гистерезис как раз и играет роль триггера. Не обязательно делать его таким, чтобы разрядка повторилась.

КТ_805, а где схема?

[КТ_805]

Схема вот. Как в нее добавить гистерезис? Или сделать так, что б она заработала?

[Григорий Т.]

Я думал, ты уже новую нарисовал...

На какое напряжение аккумулятор?