Фотогалерея ваших источников питания + обсуждение корпусов

[BEST-83154]

Sukhanov - это же обсуждение корпусов,как тема озаглавлена (+ Обсуждение Корпусов )

корпус который обсуждали является корпусом БП , если я не прав пусть поправит модератор

ну да производителю надо сэкономить на винтиках а т,е на копейках , и это не единственный выигрыш

второй что когда бп накроется = покупай новый ))) по кране мере для тех у кого сфера деятельности далека от электроники

а таким как я дает даже наоборот вещь , которую можно использовать

жаль только что очень много таких сгоревших отправляется в мусор(((

 

 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Sukhanov]

Ну, раз тут продолжаем "за корпуса",...

Типа продолжим:

20 минут назад, BEST-83154 сказал:

...ну да производителю надо сэкономить на винтиках а т,е на копейках ,

Вкручивание копеечных винтиков, на технологической линии сборки требует наличие весьма не копеечного сложного сборочного оборудования (с последующими дорогими ремонтами и профилактикой) - взять по винтику, точно спозиционировать по отверстиям, сложить,.... закрутить, .... достать отвёртку,  А "одноразовые" корпуса  собираются в два движения (либо автомат, либо человек) - мазнул быстросохнущим клеем по периметру склейки (иногда просто жёсткие защёлки), и соединил две половинки....

 

31 минуту назад, BEST-83154 сказал:

а таким как я дает даже наоборот вещь , которую можно использовать. жаль только что очень много таких сгоревших отправляется в мусор(((

 согласен. Хороший, разборный корпус сколько то  подобных девайсов спас бы от мусорки, а так и корпус поломан и внутренности капитально погорелые (ну нет смысла восстанавливать) , типа либо сразу выбросить, либо через полчаса работы пилой/молотком/морозилкой/стамеской/разщипой/отвёрткой/тисками (что лучше подойдёт для конкретного случая)....

С уважением, Сергей

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[BEST-83154]

лично я не думаю,что трудности в линии сборки т,к это не так сложно

в наш век автоматические линии делаю намного сложнее задачи и ничего там сложного,надо только раз настроить машину и дальше только посматривать,что бы брака не на клепать

тут скорей всего второй мой вариант типа - купи другой,нам так выгоднее

аналог зачем делать долговечные аккумуляторы,нет лучше чаще у нас покупайте!

 

 

 

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Sukhanov]

 

10 минут назад, BEST-83154 сказал:

лично я не думаю,что трудности в линии сборки т,к это не так сложно

С уважением, Сергей

[leucopsis]

Добрый день!

Меня зовут Дмитрий. Я еще начинающий радиолюбитель. Первая моя поделка с трансформатором - блок питания/зарядное устройство. Собирал по схеме уважаемого DTS. Корпус полностью самодельный из металла 1.5 мм. Это мой первый опыт изготовления корпуса, поэтому не все гладко. Но старался делать аккуратно. Отверстия в металле выгрызал дрелью - сверлил много маленьких отверстий по контуру больших, потом выламывал лишнее и обрабатывал напильником. Лицевая панель из текстолита. Надписи распечатал на обычном лазерном принтере. Для придания эффекта старины опустил его на пару секунд в раствор куркумы. Потом высушил и прогладил. Хотел заламинировать и приклеить на двусторонний скотч, но дома нашлась прозрачная пленка от коробки с какой-то детской игрушкой. Поэтому решил сделать по бутербродной технологии: текстолит + лист бумаги + прозрачная пленка. В качестве ножек использовал заглушки днища ВАЗ-2101 (диаметр примерно 20 мм, 5 руб./шт), которые приклеил к корпусу на наирит. Корпус мертво стоит на столе. В качестве ручки - ручка двери Зил-130. Просмотрев всю тему, понял, что неправильно расположил радиатор - надо было ребрами вертикально, чтобы воздух проходил. Возможно, в будущем переверну его. Хотя, на выходных 18 часов заряжал аккумулятор током 4А, и за радиатор можно было спокойно держаться рукой. Или поставлю кулер для продувки. Примерно так. Надеюсь, мой опыт будет для кого-то полезным. На фотографиях показаны некоторые этапы изготовления и конечный результат.

Изменено 17 мая, 2017 пользователем leucopsis

[куко]

Файлом шкал приборчиков не поделитесь?

[leucopsis]

17 минут назад, куко сказал:

Файлом шкал приборчиков не поделитесь?

Файла как такового у меня нет, так как приборы делал не я. Но могу рассказать технологию: изначально это были миллиамперметры со шкалами 0-100. Шкала снимается и сканируется. Затем в редакторе (любом, подойдет даже Paint) затираются ненужные цифры, добавляются нужные. И потом распечатывается в масштабе 100%. Получаются шкалы в натуральную величину. Можно поступить еще проще - сделать несколько ксерокопий родной шкалы, замазать штрих-корректором ненужные цифры, а из оставшихся копий вырезать нужные цифры и приклеить в нужных местах. Потом получившуюся шкалу с закрашенными и приклеенными цифрами отксерокопировать, и будет отличная шкала, на которой будут нужные вам цифры. При этом замазку на ксерокопии видно не будет, и приклееные цифры также будут смотреться как родные, потому что ксерокс не увидит переход от приклееного кусочка  листа к основному листу.

Изменено 17 мая, 2017 пользователем leucopsis

[Dr. West]

Я делал похоже: сканировал родную шкалу, потом в векторном редакторе в верхнем слое рисовал новую шкалу, используя скан как фоновую подложку - образец По окончании нижний слой выключается и на печать.
Но если шкала равномерная (линейная), лучше воспользоваться программой Старичка.

[vg155]

26 минут назад, Dr. West сказал:

воспользоваться программой Старичка

Не видел. Где найти?

[Сергей_74]

Есть еще такая программа FrontDisigner, в ней и шкалы приборов, и лицевые панели рисовать можно.

В яндексе ищется на раз.

вот например

[vg155]

2 минуты назад, Сергей_74 сказал:

еще такая программа FrontDisigner

Про программу Старичка спрашиваю.

Сам нашел.

[Candid]

 

[BEST-83154]

leucopsis - без принудительного охлаждения радиатор не будет перегреваться?

[leucopsis]

8 минут назад, BEST-83154 сказал:

leucopsis - без принудительного охлаждения радиатор не будет перегреваться?

При токе заряда до 4А радиатор греется терпимо. Он горячий, но можно держаться рукой сколь угодно долго. На выходных в таком режиме заряжал 18 часов. Если ток больше - то надо, наверное, будет принудительное охлаждение. Пока не знаю, как запитать кулер.

Изменено 18 мая, 2017 пользователем leucopsis

[Sukhanov]

А чему там перегреваться, по указанной схеме, при заявленых параметрах,  с температурой справится и в четверо меньший радиатор (радиатором может служить и просто задняя стенка).

С уважением, Сергей

Изменено 18 мая, 2017 пользователем Sukhanov

[BEST-83154]

leucopsis - это хорошо ,но на данный момент не жара!

от транса и запитать,можно даже терморегулятор оборотов сделать ,это только что бы шума было меньше

Sukhanov - если он сейчас так греется то при (четверо меньший радиатор) явно будет перегрев

корпус метал-й он весь может служить радиатором)))

думаю не секрет,что в комп бп радиатор шоток перекручен к корпусу )

[Sukhanov]

1 минуту назад, BEST-83154 сказал:

что бы шума было меньше

Заряднику автоаккумуляторов шум вентилятора - не помеха.

 

2 минуты назад, BEST-83154 сказал:

Sukhanov - если он сейчас так греется то при (четверо меньший радиатор) явно будет перегрев

Хм??! У мну был похожий зарядник, при выставленых 14В и 5А, вдвое меньший радиатор, после цикла зарядки был просто тёплым, даже не горячим...

Может перед тем как таки прикручивать вентилятор, сначала проверить параметры!

С уважением, Сергей

[tar]

Где ты видел что в комп БП радиатор Шоттки прикручен к корпусу физически? 

Я разобрал в своей жизни комповых БП штук 50, для разных целей, и ни разу не видел что бы к корпусу радиаторы прикручивались. 

30 минут назад, leucopsis сказал:

Он горячий, но можно держаться рукой сколь угодно долго.

Это можно назвать горячим по меркам человека. Фактически даже 60 градусов для полупроводников это копейки. Действительно горячим полупроводник считается примерно около 90 градусов. В этом режиме эксплуатация может долго не продлится, да вот только некоторые БП живут в таком режиме по 5-10 лет в каких нибудь колхозных организациях и выгорают потом из-за электролитов а не потому что полупроводники погорели.

Так что даже если рука не терпит это еще не значит что это действительно горячо. Потому что рука не будет терпеть уже при ~56-59 градусов. Лучше смотреть фактически температуру. Если у вас при максимальной мощности получается градусов 60-70 это вполне допустимо. Главное что бы она была стабильна и не двигалась вверх медленно.

[Amzor]

1 час назад, tar сказал:

Где ты видел что в комп БП радиатор Шоттки прикручен к корпусу физически? 

А я встречал и даже физически. Болтиком к корпусу. Ещё чаще бывает что радиатор на плате соединен на массу, а масса на корпусе.

[tar]

1 минуту назад, Amzor сказал:

и даже физически

Это редкое исключение.

2 минуты назад, Amzor сказал:

Ещё чаще бывает что радиатор на плате соединен на массу, а масса на корпусе

В 99% случаев так. Но фактически его не прикручивают для отведения тепла, и соединен с землей он для улучшения шумовых характеристик БП. 

[vg155]

2 часа назад, tar сказал:

получается градусов 60-70 это вполне допустимо

Здесь хорошо объясняется.

[BEST-83154]

tar - наверно так разбирал,что такую видную особенность не заметил )))

и фактически часть тепла рассеивается на корпусе

http://article.techlabs.ua/print/36_29787.html

(Главное что бы она была стабильна и не двигалась вверх медленно) - ключевое слово должно быть температура окружающей среды!

Sukhanov ( Заряднику автоаккумуляторов шум вентилятора - не помеха.)  - во блин ,а я и не знал))) я имел в веду человеческий фактор!

(Хм??! У мну был похожий зарядник, при выставленых 14В и 5А, вдвое меньший радиатор, после цикла зарядки был просто тёплым, даже не горячим)

- зависит от параметра транса,точнее какая разница напряжений между коллектором и эмиттером

 

 

[Sukhanov]

Только что, BEST-83154 сказал:

- зависит от параметра транса,точнее какая разница напряжений между коллектором и эмиттером

Ну так  об чём и речь?!! В смысле зачем прилаживать вентилятор, если проблемка лежит немного в другой плоскости!!!

 

4 минуты назад, BEST-83154 сказал:

имел в веду человеческий фактор!

Небольшой шум вентилятора - звуковой индикатор работы девайса. Бывает,  что такая "фишка" (некое звуковое сопровождение) несёт определённую полезную информацию (когда занимался ремонтом скважных приборов радиоактивного каротажа, по тону писка блокинг-генератора определял в какую сторону "уползла" частота, и что могло её туда уползти, ну и отсутствие писка - признак неработы БГ).

С уважением, Сергей

[leucopsis]

Кстати, подскажите, пожалуйста, как сделать лучше с точки зрения улучшения рассеивания тепла с радиатора: 1) прикрутить радиатор к задней стенке корпуса через проставку, чтобы между радиаторором и задней стенкой был промежуток, и тепло от задней части радиатора рассеивалось в воздух (так сделано у меня сейчас); или 2) прикрутить радиатор через термопасту прямо к задней стенке корпуса, чтобы тепло с задней части радиатора рассеивалось на корпус?

[Sukhanov]

Только что, leucopsis сказал:

Кстати, подскажите, пожалуйста, как сделать лучше

Рекомендую, для начала, попробовать причесать параметры.

Зачем тратить дополнительную энергию, чтобы охладить конструкцию??

С уважением, Сергей