Система Зажигания Дпкв+Дад+Ок+Эпхх+Temp+Дкз

[revlerik]

Такие вот платки получились:

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем revlerik

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[IGO61]

Всем привет!

На схему из поста №5201 на предыдущей странице. Накопительный конденсатор С7=1мкФ - не мало? Теоретически, энергия запасённая в кондёре описывается формулой: W=(C*U^2)/2. При 300В эта энергия будет 45мДж. Что соизмеримо с энергией, запасаемой в катухе зажигания при обычном транзисторном ключе (паспортная энергия "ВАЗовских" низкоомных катух = 50мДж). То есть, при прочих равных искра от CDI будет одинаковой с индуктивной. Или есть тузы в рукаве?

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем IGO61

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[donec]

Привет!

Сначала хочу посмотреть как на 1мкФ будет работать, стоит ли вообще CDI делать, добавить емкость не проблема.

Такие вот платки получились:

Что за чип USB?

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[revlerik]

СР2102,просто был в наличии.

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем revlerik

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[IGO61]

хочу посмотреть как на 1мкФ будет работать

На одной микрофараде может даже не пуститься - были грабли на пусках. Даже отложил дроссельный коммутатор на время. Потом вкурил проблему, увеличил ёмкость - пуски стали стабильно хорошими. И дальше - всё пучком.

[donec]

Может с IGBT связано? Я тож его пока поставил, как заработает тогда MOSFET поставлю.

Плата окончательный вариант, поделись. И сколько витков и какой провод.

Я их больше года назад мотал до заполнения каркаса в один слой, 7 витков получилось проводом между 1.5 и 1.6, а потом под получившийся подбирал по осциллографу режим работы, зазор 0,6мм (шесть листов А4), индуктивность 19мкГн. Плата в Проте 8.3.

[TRKROM]

Такие вот платки получились:

Привет! Платки отлично получились.

Когда я делал свою и перед изготовлением выложил сюда рисунок, то donec указал мне на ошибку в разводке. Ошибка - это общие цифровая и аналоговая земля и я постарался максимально их разнести. У тебя вижу тоже самое, кондеры кварца на общем проводнике с ОУ, USB и LM. Как бы не было сбоев.

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем TRKROM

[lukinov]

У меня 7.9 стоит, выложи в виде рисунка я в лай переделаю. Катушку чем пропитал.

[donec]

Вечером выложу.

Верхний пропитан с клеевого пистолета с полиэтиленовыми стержнями, но под капотом расплавится и потечет, нижние каким-то строительным герметиком.

[IGO61]

Может с IGBT связано?

Нет-нет, IGBT "разгонялся" драйвером TLP250, питающимся 12-ю с лишним вольтами. При кондёре 1мкФ и низкоомной катухе был очень быстрый разряд кондёра в катуху. Искра получалась крайне короткая, её длительности не хватало для поджига смеси.

Не изменяя остальную схему, сначала увеличил ёмкость до 2,2мкф (стало получше), затем до 4,7мкФ - совсем хорошо. Так и оставил её до сего дня.

[donec]

CherepVM тоже говорил, что чем длиннее ВВ провода тем короче искра, на месте посмотрю.

[IGO61]

Но у меня как тогда, так и сейчас провода были можно сказать низкоомные (самодельные - нихром 0,33мм, затянутый в изолляцию от ВВ-проводов с распределённым сопротивлением) и не длинные (20см+30см - цилиндры 1/4, 23см+25см - цилиндры 2/3). Свечи с внутренним резистором 4к7 (Бриск-сильвер).

Да, интересно будет, как у тебя заработает.

[donec]

Как Я понял у тебя твое ДКЗ стоит, резисторы в свечах не выгорают?

[CherepVM]

Всем, приветики!

По поводу... будет/не будет, устойчиво работать двигатель с 1мкф.У нас(ДКЗ по схеме из "Коммутатор С Микропроцессорным Управлением") формируются однополярные имп.на КЗ и конечно-же 1мкф не хватает, здесь же будет колебательный затухающий процесс в КЗ. Минимум два периода должны быть рабочими, то есть генерить на выходе искрение. Это повышает шанс на устойчивую работу двигла. Кроме того, используется не такая КЗ как у нас, там, если мне память не изменяет, индуктивность первички по больше, это тоже хорошо повлияет на работу данной схемы, длит.искры будет больше.

Изменено 1 декабря, 2015 пользователем CherepVM

[lukinov]

donec понял. Всё жалею что когда работал на Камчатке в электро-цехе не набрал кремне органический лак. Хорошая штука на судовых ЭЛ двигателях обмотки пропитывали. Там влажность ещё та.

[sachma2009]

Ребята! Клянусь, уже четыре года катаюсь - даже плата лаком не вскрыта! Открывал, смотрел - даже не потемнела.

[IGO61]

резисторы в свечах не выгорают?

Нет, не выгорают. Иногда проверяю свечи с замером сопротивления в том числе. Сопротивление не изменяется со временем. Две работают год, а две поменял месяц назад - начали пропускать по стыку фарфор-металл.

[donec]

Высоковольтные линии подальше нужно от других, здесь довольно близко. Низковольтную разводку желательно не трогать. У себя пропустил 2 вывод U4 соединить с 3, чтоб не моросила.

Изменено 2 декабря, 2015 пользователем donec

[lukinov]

Сейчас посмотрю. То защитный диод на любителя.

Исправил.

CID-Plata.lay6

Изменено 2 декабря, 2015 пользователем lukinov

[donec]

Для "газовиков", и не только, полезно будет.

Tehnologii_Smirnov.pdf

[donec]

Низковольтную часть проверил, пришлось 4N35 в режим вгонять, номиналы поменялись и резистор новый поставил, плату дорабатывать нужно.

[lukinov]

В каком месте доработать. Выходные транзисторы какие варианты. А то после 10 числа заказ буду делать.

[donec]

Проверю тогда исправления подскажу, варианты проверить не могу - у меня их нет.

[TRKROM]

Всем привет!

doneс, скажите, при каких условиях (сбои, неисправности) должна загораться check и в случае загорания последней как определить причину? Вчера не смог завести авто, как оказалось при проведении ремонтных работ был перебит провод дпкв при этом чек никак не реагировала.

Ниже логи пуска на холодную.

deadstart.rar

[donec]

После включения питания CHECK загорается через примерно 0,27сек и говорит о том, что SUZ готова к работе.

После начала вращения коленвала, после того как произойдет определение синхрометки, начинается передача данных в комп, как наберет 600 оборотов - гаснет CHECK. Остальной вывод на CHECK в выложенных прошивках отключал, почему не помню, больше года прошивкой по CHECK не занимался. Помню, что был вывод сбоя в определении синхрометки, неправильная работа ДАДа, что-то с температурой связаное, и что-то по сбою в работе программы (из-за помех).