Система Зажигания Дпкв+Дад+Ок+Эпхх+Temp+Дкз

[alvikagal]

Вячеслав, сегодня на газу проехался на твоём бензиновом графике и был очень доволен разгоном.

Нужно записать разгон и проанализировать на каких кривых и углах авто лучше себя ведёт.

А что там с программой, сдвиги есть?

Сегодня опять заправился на 310км. - 32л. газа, городской режим, с учётом эксперементов с графиками и поездкой по трассе около 100км. топил со скоростью 140км/ч. А бывалый водила, который ехал со мной спросил: - Какой бензин заливаешь, что так авто хорошо идёт?

Был удивлён услышав про газ.

СПИРТы пришли?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[donec]

СПИРТы пришли, хотел вчера поставить, так снег пошел, пришлось опять передние шиповку ставить, через неделю +15 обещают, тогда и проверю.

Программа работает, как СПИРТы поставлю тогда испытывать буду.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[donec]

Нашел подобное. http://rotorman.nm.ru/j5-sport/acceleration.htm

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[donec]

На 5 пин МК выведен сигнал для мозгов моника.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[lukinov]

Так его на тахометр можно будет пустить.

[=Olleg1972=]

На 5 пин МК выведен сигнал для мозгов моника.

а где такая прошивка есть ?

[donec]

Появлюсь дома, сброшу.

[=Olleg1972=]

Появлюсь дома, сброшу.

А можно тебя попросить переделать чуточку прошивку чтобы переход с рабочего режима на ХХ был не от концевика на карбюраторе а изменением напряжения на входе

для моника если напряжение выше 0.5 вольт то это рабочий режим а ниже ХХ

спасибо

[donec]

В принципе можно, вход от концевика это как раз вход АЦП, только не совсем понял, что значит на входе для моника если напряжение выше 0,5, как SUZ узнает, что оно там такое?

[=Olleg1972=]

В принципе можно, вход от концевика это как раз вход АЦП, только не совсем понял, что значит на входе для моника если напряжение выше 0,5, как SUZ узнает, что оно там такое?

с датчика положения дроссельной заслонки, он резистивного типа при закрытой дроссельной заслонке там на выходе датчика 0.5 вольт и увеличивается при нажатии педали газа

[donec]

Попробую.

[=Olleg1972=]

Попробую.

Спасибо за прошивку сигнал для моника правильный, завтра проверять буду

[alvikagal]

donec, скинь и мне пожайлуста тоже, я попробую тах подключить.

PS

Спасибо, получил.

Изменено 27 марта, 2013 пользователем alvikagal

[sachma2009]

donec, скинь и мне пожайлуста тоже, я попробую тах подключить.

А как это выглядит? Сигнал чего выводится на pin5?

Если можно и мне, я тоже подключу тахометр.

[alvikagal]

А для чего кнопка "Button 1"?

[lukinov]

Что-то все получили а я нет. То-же хочу тахометр подогнать под блок, что-бы от коммутаторов тахометр не зависел.

[donec]

Если не вдаваться в подробности, то на 5 пин выводится сложенный сигнал двух каналов, только фаза другая, от 5 пина выход такой-же как на коммутаторы, не знаю как в монике подтянут вход на плюс или нет, если не подтянут, то на коллектор выходного транзистора нужно подать плюс 5В через резистор.

На кнопку Button 1 не обращайте внимания - это часть отладчика, прога то beta.

Прогу проверял только между двумя компами, на авто не проверял, будут глюки - пишите.

Изменено 28 марта, 2013 пользователем donec

[=Olleg1972=]

Если не вдаваться в подробности, то на 5 пин выводится сложенный сигнал двух каналов, только фаза другая, от 5 пина выход такой-же как на коммутаторы, не знаю как в монике подтянут вход на плюс или нет, если не подтянут, то на коллектор выходного транзистора нужно подать плюс 5В через резистор.

На кнопку Button 1 не обращайте внимания - это часть отладчика, прога то beta.

Прогу проверял только между двумя компами, на авто не проверял, будут глюки - пишите.

для моника вход на плюс не подтянут

[donec]

=Olleg1972= если прога работает подключи вместо ДАДа ДПДЗ и запиши лог посмотреть какие значения АЦП у тебя выдает ДПДЗ на ХХ и при прогазовках.

Изменено 28 марта, 2013 пользователем donec

[=Olleg1972=]

=Olleg1972= если прога работает подключи вместо ДАДа ДПДЗ и запиши лог посмотреть какие значения АЦП у тебя выдает ДПДЗ на ХХ и при прогазовках.

легко, но только уже в субботу, нотика нет под рукой

кстати вчерашняя прошивка работает

только отключил термокоррекцию и авто ХХ

[donec]

Ок.

[donec]

Нашел возможную причину почему поначалу не работал порт на FT232, еще не проверял.

Последовательные порты имеют имена "COM1", "COM2", "COM3", "COM4", "COM5", "COM6", "COM7", "COM8", "COM9". Для доступа к портам, чей номер больше 9, необходимо указывать имя порта как "\\.\COMx", где x - номер порта. Например, "\\.\COM72". Такой синтаксис подходит для любого номера порта.

[=Olleg1972=]

=Olleg1972= если прога работает подключи вместо ДАДа ДПДЗ и запиши лог посмотреть какие значения АЦП у тебя выдает ДПДЗ на ХХ и при прогазовках.

donec, если не получится то я по бырику нашкрябал такой вот переходник

отпустить педаль газа нажать на кнопку произойдёт запись текущего значения, вот это и будет напряжение при котором будет осуществляться переход на ХХ

1.RAR

[donec]

Я почти уже сделал, АЦП попросил чтоб сразу значение забить в прошивку, так как менеджер долго сидеть делать чтоб ты сам мог поправить.

А этот переходник как вариант., только АЦП нужно немного с запасом выставить, а то от изменения температуры АЦП может уйти, и автоХХ не сработает.

Изменено 29 марта, 2013 пользователем donec

[=Olleg1972=]

Я почти уже сделал, АЦП попросил чтоб сразу значение забить в прошивку, так как менеджер долго сидеть делать чтоб ты сам мог поправить.

А этот переходник как вариант., только АЦП нужно немного с запасом выставить, а то от изменения температуры АЦП может уйти, и автоХХ не сработает.

я это учёл

{

// Place your code here

v = read_adc(1);

// сохраняемся

if (PINB.4==0)

{

data1=v;

delay_ms(250);

};

//==============

if (v > (dat1+4))

//==============

{

PORTB.3=1;

}

else

{

PORTB.3=0;

}

};

}

Изменено 29 марта, 2013 пользователем =Olleg1972=