Авто + Бортовой Миникомпьютер

[hsl73]

Уважаемый hs173!

На стр. 80 Вы сказали, что, несмотря на то, что в дисплеях Nokia 1110 и 1100 одинаковые контроллеры, для них нужны разные прошивки (дисплей 1100 зеркальный). К сожалению, я этот пост пропустил и почти собрал Вашу схему "топливовольтаж" на имевшемся у меня 1100. Можете Вы выложить прошивку для 1100? Если есть необходимость, могу предложить печатки в Layout 5 для этой схемы и для схемы на 7 сегментных индикаторах.

Не могу, давно уже не занимаюсь этим устройством, и рабочих исходников от этой схемы не осталось, а на 1100 я для него прошивку и не делал.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[UMC]

Форумчане,

скажите пажалуйста есть ли версия сего девайса с термостатом....пробовал искать поиском , но без результатно

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[angedor67]

"Если есть необходимость....."

конечно выкладывай

В архиве 2 печатки: 1-я для проекта "топливовольтаж" на дисплее Nokia 1110; 2 - проект на 7-сегментниках.

печатки Nokia 1110_and_LED_7seg.rar

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[angedor67]

Уважаемый hs173!

На стр. 80 Вы сказали, что, несмотря на то, что в дисплеях Nokia 1110 и 1100 одинаковые контроллеры, для них нужны разные прошивки (дисплей 1100 зеркальный). К сожалению, я этот пост пропустил и почти собрал Вашу схему "топливовольтаж" на имевшемся у меня 1100. Можете Вы выложить прошивку для 1100? Если есть необходимость, могу предложить печатки в Layout 5 для этой схемы и для схемы на 7 сегментных индикаторах.

Не могу, давно уже не занимаюсь этим устройством, и рабочих исходников от этой схемы не осталось, а на 1100 я для него прошивку и не делал.

Жаль, повторюсь - Ваша схема с выбором ёмкости бака в меню - на мой взгляд, самая удачная. Буду искать дисплей 1110.

Наверно сделать её заново будет и то быстрее...

согласен. гаража нет... машина ночует под окнами... получается что новая машина при таких условиях сгниет через 3-4 года. выплачиваю ссуду + кредит... соответственно новую или в хорошем состоянии я не потяну физически.

Уважаемый Юрец!

Может быть я что-то упустил, прочитав все страницы форума, но задам вопрос: нет ли у Вас прошивки проекта с отображением температуры, уровня топлива и борт.напряжения для 7-сегментных индикаторов? Ранее встречались для LED только топливо и напряжение.

[ooogo]

Здравствуйте. Всю ветку не осилил, подскажите есть ли печатка под первоначальный вариант с mega8, ds1307 и LCD ?

[vova7606]

hsl73, в схеме с дисплеем 1110(i) зачем резисторы R14-R17 на землю? Если это делитель, то как я понимаю, резисторы R10-R13 должны к МК поключаться, а не к дисплею.

Хех, только плату сделал... Да, напутал я, на землю 1.8к, на МК 3.3к а из середины на дисплей, спасибо за подсказку, а то был бы сюрприз когда все распаял)

Хотел сначала спаять проверить, но вот невышло, надо опять плату заново делать, так что выкладываю, цифровой индикатор остатка топлива и напряжения на дисплее Nokia 1110(i) версия 2. В архиве схема (исправленая), плата (в формате layout), монтажная схема на плату, новая прошивка.di_2_3.rar

Что нового в прошивке:

Передаланы остатки кода, изменен алгоритм поиска ближайшего значения и принцип инерционности, в связи с этим добавлен новый пункт в меню

Теперь объем бака выставляется в меню, теперь не имеет значения 0 при пустом баке или полном, просто выставляем размер и калибруем все значения. При работе будет отображатся наиболее близкое к измеренному значение из диапазона указанного в пункте меню "Емкость".

Инерционность теперь устанавливает количество замеров, например ставим инерционность 15 это значит что будет сделано 15 замеров с небольшой задержкой и взято среднеарифметическое значение.

Плата, формально двух сторонняя, реально вся вторая сторона используется как земля, отверстия с квадратными площадками земляные, пропаиваются перемычками, остальные отверстия рассверливаются со стороны земли.

Заметите ошибки пишите, исправлю.

Здравствуйте! Обновите пожалуста ссылку на прошивку топливо-вольтметр для nokia 1110

[dinamik10]

hsl73, в схеме с дисплеем 1110(i) зачем резисторы R14-R17 на землю? Если это делитель, то как я понимаю, резисторы R10-R13 должны к МК поключаться, а не к дисплею.

Хех, только плату сделал... Да, напутал я, на землю 1.8к, на МК 3.3к а из середины на дисплей, спасибо за подсказку, а то был бы сюрприз когда все распаял)Хотел сначала спаять проверить, но вот невышло, надо опять плату заново делать, так что выкладываю, цифровой индикатор остатка топлива и напряжения на дисплее Nokia 1110(i) версия 2. В архиве схема (исправленая), плата (в формате layout), монтажная схема на плату, новая прошивка.di_2_3.rarЧто нового в прошивке:Передаланы остатки кода, изменен алгоритм поиска ближайшего значения и принцип инерционности, в связи с этим добавлен новый пункт в менюТеперь объем бака выставляется в меню, теперь не имеет значения 0 при пустом баке или полном, просто выставляем размер и калибруем все значения. При работе будет отображатся наиболее близкое к измеренному значение из диапазона указанного в пункте меню "Емкость".Инерционность теперь устанавливает количество замеров, например ставим инерционность 15 это значит что будет сделано 15 замеров с небольшой задержкой и взято среднеарифметическое значение.Плата, формально двух сторонняя, реально вся вторая сторона используется как земля, отверстия с квадратными площадками земляные, пропаиваются перемычками, остальные отверстия рассверливаются со стороны земли.Заметите ошибки пишите, исправлю.

Здравствуйте! Обновите пожалуста ссылку на прошивку топливо-вольтметр для nokia 1110

держи там все

1110.rar

[iyzef]

Решил собрать вариант с LED индикаторами .Какаие фузы ставить при прошивке?

Изменено 23 мая, 2011 пользователем iyzef

[Мистер Подключатель]

Здравствуйте , Уважаемые ! Вот решил и я на свой Пыжо 306 , 1,4 прикрутить сей девайс... осилил первые и последние три страницы

Хочу собирать на индикаторе как в авторском варианте (Мелт или аналогичный).

Что на текущий момент умеет ? Мот кто придумал как мгновенный расход топлива (газовая установка 4-го поколения, Италия) прикрутить ?

Уровень газа в баллоне я так понимаю контролировать очень сложно ... датчика в баллоне НЕТ !

[Alexeyslav]

Но есть стрелочный индикатор на самом баллоне. Умельцы как-то делают на фотодиодах преобразователь положения в напряжение, а там нормируешь, цепляешь к прибору и...

[Мистер Подключатель]

фигасе

[iyzef]

Хто подскажет про фьюзы? Хекс наверно написан под заводские а мега шитая-перешитая сто раз ,уж и не помню какие были изначальные (заводские) установки, боюсь заблокировать бедолагу.

@Мистер Подключатель, Дык у тебя на баллоне манометр стоит.Отсюда и надо отталкиваться.Нафинг тебе сей девайс лепить , есть электронные манометры, погугли и найдешь то чего тебе надо для своего пыжика.

Изменено 24 мая, 2011 пользователем iyzef

[Мистер Подключатель]

Дык у тебя на баллоне манометр стоит.Отсюда и надо отталкиваться.Нафинг тебе сей девайс лепить , есть электронные манометры, погугли и найдешь то чего тебе надо для своего пыжика.

девайс лепится не только ради индикатора уровня в баллоне... электронный манометр - конечно хорошо, а представьте если б у Вас стрелка уровня бензина\дизтоплива находилась в лючке бензобака

так никто не ответил : какие функции выполняет на текущий момент сей девайс (кроме тех, что перечислены на первой странице)?

[vova7606]

держи там все

Большое спасибо!

[iyzef]

Короче БАЛАНДА ВСЁ ЭТО !!! В варианте LED прошивка кривая, про фузы никто ни говорит.Зря только время потратил на эту МУЙНЮ ! А вглядываться в микро дисплейчик от сотика -это детская забава.

[Alexeyslav]

про фьюзы на каждом углу написано, да и в комплекте с прошивкой разве нет описания? в файле-прошивки должен быть вшит набор фьюзов, который не распознается только совсем упрощенными программаторами.

[iyzef]

Да хрен с ними с фузами ,прогер вот чего пишет:

avrdude.exe: Device signature = 0x1e9307

avrdude.exe: reading input file "C:\Documents and Settings\Рабочий стол\auto_led_v1.0.hex"

avrdude.exe: input file C:\Documents and Settings\\Рабочий стол\auto_led_v1.0.hex auto detected as Intel Hex

avrdude.exe: ERROR: address 0x2010 out of range at line 242 of C:\Documents and Settings\iyzef\Рабочий стол\auto_led_v1.0.hex

avrdude.exe: write to file 'C:\Documents and Settings\iyzef\Рабочий стол\auto_led_v1.0.hex' failed

- Файл led_v1.0.hex авто обнаруженный как Intel Шестнадцатеричный avrdude.exe: ОШИБКА: адрес 0x2010 из дипазона в строке 242 .Прошивка под LCD прошла, тока нафинг мне оно надо когда " читать руки коротки"? Изменено 27 мая, 2011 пользователем iyzef

[Alexeyslav]

Логично, но обычно по адресу 0x2007 располагается слово конфигурации контроллера и уникальный код контроллера(серийный номер, версия прошивки), многие программаторы это понимают но не все в результате чего ругаются на невлезающие адреса.

Может, все-таки ругается на адрес 0x2100 ? с него начинается в прошивке содержимое ЕЕПРОМ чего многие программаторы отказываются понимать.

[iyzef]

Мне до гуру в программировании далеко, но в посте 241 тоже самое писали...Хм..под LSD ведь шьется , думаю и камень и прогер в порядке.

[Alexeyslav]

Можешь и сам убедится, открой HEX-файл прошивки и посмотри.

0x2000 это 8кб кода, если его там больше то в мегу8 уже не влезет - нужен аналогичный контроллер с 16кб памяти, видимо прошивка на нем и отлаживалась.

[iyzef]

Фигасе, там больше 11кб, дык чего теперь? У аффтара мега8 в протеусе,эт чё мегу 16 надо?...Странно чего он туда напихал, ведь там только изм.уровня топлива.

Так, я смотрю на hex в блокноте, открываю свойства : avto led-11,1кб , lsd-17кб. Опять чёт не вяжется

Изменено 27 мая, 2011 пользователем iyzef

[folks]

Мужики, появился еще один вариант бакометра http://www.bezkz.su/publ/bakometr/11-1-0-399

[Alexeyslav]

А свойство чего ты смотришь? Ты посмотри структуру HEX-файла, он не 1-в-1 пишется в контроллер, в нем записан 16-ричный КОД! а это уже как минимум соответствие 2 байта файла в 1 байт прошивки, плюс служебная информация, которая занимает треть файла. Нужно посмотреть в прошивке максимальный адрес который относится к прошивке. уж если он больше 0x2000 то прошивка не влезет, а если там по адресам выше 0x2000 только лишь отдельные элементы, то это служебная информация которая каким-то образом не распознается ВАШИМ программатором.

По адресам выше 0x2000 в файле HEX идет информация для программатора, конфигурация контроллера, серийный номер, содержимое EEPROM - не все программаторы "хавают" эту информацию выдавая ошибку переполнения памяти контроллера. Как выход - можно раздеребанить HEX-файл и удалить часть этой информации, установив её вручную в ВАШЕМ программаторе. Но лучше собрать/купить(или использовать другую программу-прошивальщик) такой программатор который бы корректно распознавал.

[iyzef]

Короче моя дудка ругается на hex,говорит что неправильный формат

avrdude.exe: Device signature = 0x1e9307

avrdude.exe: reading input file "-u"

avrdude.exe: error opening -u: No such file or directory

avrdude.exe: input file -u auto detected as invalid format

avrdude.exe: can't open input file -u: No such file or directory

avrdude.exe: write to file '-u' failed

Можно наверно через командную строку заставить ее "схавать" то что дают, но я в этом темный , и вообще шью через GUI- там три кнопки нажать и готово. ..Млин стар я уже,сидеть учить как оно все пишется-комплимируется.Собсна там еще высчитывается остаток пути, думаю если оставить только бакомер то прошивка былаб попроще. Изменено 28 мая, 2011 пользователем iyzef

[Alexeyslav]

"No such file or directory" - он просто не может найти файл!

Убедись что там указывается полный путь, и/или путь+имя файла НЕ СОДЕРЖАТ русских букв и пробелов.

Ну не умеют древнейшие программы времен ДОСа распознавать такие имена...

Советую собрать более современный программатор с использованием современного софта - например ChipBlaster с программатором USB AVR910.

Изменено 28 мая, 2011 пользователем Alexeyslav