UPS APC BK650MI уменьшить нижний порог напряжения АКБ

[Dimoncheg]

2 часа назад, Black-мур сказал:

Ни UPS-ка, ни "батарейки" 18650 этого не смогут - не умеют

 

2 часа назад, Black-мур сказал:

Ты - ярчайший пример глупого парнокопытного

Эталон сюрреализма. Сделаю ещё скрин, пожалуй  Мдаа, у вас тут намного интересней, чем электроника...

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Black-мур]

В 01.12.2023 в 17:46, Dimoncheg сказал:

Сделаю ещё скрин, пожалуй 

Сделай конечно, да почаще смотри на него. Может хотя бы этот скрин заставит твое серое вещество за лобной костью задуматься над тем,почему многие приборы, в том числе и бесперебойники, имеющие в своём составе как резервный источник питания AGM, или гелевую АКБ, как правило имеют и защиту от её глубокого разряда, не допускающую падения напряжения на ней менее 10,8-11В, и либо отключающую от неё потребителей, либо переключающую их на дополнительный резервный источник питания. Примеров тому масса; ты просто не знаешь о них и упорно гонишь-толкаешь своё "мне так надо".

Вот что тебе надо 

@Piotr__1, Админ скорее всего здесь не при чём. Просто толерантный европейский движок Паяльника автоматически воспринимает слово-наименование жидкой смеси терпенов и терпеноидов, получаемых из смол хвойных деревьев, как мат в адрес представителей секс- меньшинства. Радует, что хоть за это меня в баню не отправили. 

Изменено 4 декабря, 2023 пользователем Black-мур

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Black-мур]

В 01.12.2023 в 17:29, Piotr__1 сказал:

этот "адекватный" антимат, от нашего "адекватного" админа.

Цитата

 

Я об этом.

Изменено 4 декабря, 2023 пользователем Black-мур

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[BARS_]

В 30.11.2023 в 15:06, Aviator88 сказал:

Подожди немного, сейчас Барс подойдёт и огласит свое предложение как и обещал. 

Стрелочник, ты не передергивай. Все от тебя ждут решения, ибо именно ты прибежал и начал рассказывать, что переделать ИБП полевое дело, и вообще там все очень просто. Да и чинил ты их "тыщщи штук", а значит типовые схемы знаешь на зубок. Вот и расскажи нам всем, сирым и убогим, как же автору переделать схему. А то ляпнул, и в кусты. Хренушки, теперь отдувайся давай.

В 30.11.2023 в 11:23, Aviator88 сказал:

Посмотри внимательно на фотку. На ней виден преобразователь напряжения на КР1211ЕУ1 для гальванической развязки. 

Для начала научись делать нормальные фото, чтобы на них было хоть что-то видно. Экстрасенсы давно уволились и на форум не заходят.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Dimoncheg]

2 часа назад, Black-мур сказал:

AGM, или гелевую АКБ, как правило имеют и защиту от её глубокого разряда, не допускающую падения напряжения на ней менее 10,8-11В

Рабочий диапазон свинцово-кислотной батареи 12.6-10.5 вольт. Литиевой - 12.6-9 вольт. И весь вопрос был - изменить 10.5 (10.8 в моём случае) на 9

[Геннадий]

Какое выходное напряжение планируете получать (при входном 9В)?

[Aviator88]

32 минуты назад, BARS_ сказал:

Стрелочник, ты не передергивай. Все от тебя ждут решения, ибо именно ты прибежал и начал рассказывать, что переделать ИБП полевое дело, и вообще там все очень просто.

Я тебе уже в ТРЕТИЙ раз сообщаю, что у меня НЕТ никакого решения и я просто лоханулся сообщив всем, что это сделать легко и просто. Поэтому теперь хочу услышать твой вариант. Ты же сам здесь написал, что он у тебя есть, но сообщищь его только после меня. Вот и слушаем тебя. И это не передёргивание стрелок, а простая очерёдность. 

 

44 минуты назад, BARS_ сказал:

Для начала научись делать нормальные фото, чтобы на них было хоть что-то видно.

Я тебе эту конструкцию объяснял ещё в 19 году.  

 

8 минут назад, Геннадий сказал:

Какое выходное напряжение планируете получать (при входном 9В)?

Какое получится, такое и получится. Этот вопрос вообще не стоял. 

[BARS_]

11 минут назад, Aviator88 сказал:

Я тебе эту конструкцию объяснял ещё в 19 году.

Думаешь, я запоминаю такую хрень? Кстати, а что у тебя со старым аккаунтом? Забанили что ли?

 

11 минут назад, Aviator88 сказал:

Я тебе уже в ТРЕТИЙ раз сообщаю, что у меня НЕТ никакого решения

Я ж и говорю, стрелочник

 

 

[Vslz]

1 час назад, Dimoncheg сказал:

диапазон свинцово-кислотной батареи 12.6-10.5 вольт

13,6 - 10,5 вольт

[Геннадий]

50 минут назад, Aviator88 сказал:

Этот вопрос вообще не стоял.

Автор может и не знать (хотелка глаза застилает). А Ваше дело, как спеца, предупредить.

[Aviator88]

11 минут назад, Геннадий сказал:

Автор может и не знать

Почитай с самого начала. Разговор об увеличении напряжения и домотки вторички уже был. Автору пониженное напряжение вполне устраивает. Современные потребители электроэнергии не такие прихотливые как раньше. 

[Геннадий]

3 минуты назад, Aviator88 сказал:

Разговор об увеличении напряжения и домотки вторички уже был.

Это уже не так легко, как Ты обозначил в начале.

[Aviator88]

3 минуты назад, Геннадий сказал:

не так легко, как Ты обозначил в начале.

Ещё не вечер. Всё гораздо проще, чем это кажется всем здешним диванным экспердам. 

[Геннадий]

Садимся на диван и ждем результатов от экспертов-теоретиков.

[BARS_]

20 минут назад, Aviator88 сказал:

Всё гораздо проще, чем это кажется всем здешним диванным экспердам. 

Ну так и расскажи КАК это сделать. Или ты только трепаться горазд?

[ChePay]

24 минуты назад, Aviator88 сказал:

Всё гораздо проще, чем это кажется всем здешним диванным экспердам. 

Как только автор создал тему, у меня было немного свободного времени, я скачал PDF ки и поискал делитель, отвечающий за нижний порог заряда батареи. Но не получилось. 

Вернулся на форум, а там сообщение:

В 29.11.2023 в 11:10, Aviator88 сказал:

Ну и остаётся найти на схеме делитель, задающий порог отключения песперебойника, после чего подкорректировать его.  В общем-то, все вопросы легко решаемые.  

Ну, думаю, сейчас более опытные товарищи покажут, где же этот заветный делитель.

Прошла почти неделя, а делитель Вы так и не указали. Получилось очень некрасиво. Для таких людей в русском языке есть даже название: "трепло".

P.S. 
@BARS_ опередил

Изменено 4 декабря, 2023 пользователем ChePay

[Aviator88]

33 минуты назад, ChePay сказал:

Как только автор создал тему, у меня было немного свободного времени, я скачал PDF ки и поискал делитель, отвечающий за нижний порог заряда батареи. Но не получилось. 

В схеме есть этот делитель, но он завязан и с ограничением по верхнему порогу, поэтому однозначно и конкретно сказать, что нужно изменить только этот резистор, не получится. Можно заметить, что  величины резисторов этих цепочек делителей имеют не номинальный ряд резисторов и с малым процентом погрешности. Поэтому без лабораторника и самой платы в руках, сказать однозначно не получится. Но найти, разумеется, можно. ))  Я же говорил, что подобные вопросы решаются элементарно, опираясь на свои уже проделанные доработки по замене автомобильного АКБ на три литиевые банки для питания мощного инвертора путём добавки 1-1,5 вольт в слаботочную цепь инвертора. )) Это хорошо, что автор нашел схему на 25 летний инвертор, но раньше их было не найти, а современные вообще собраны на процессоре. Вот поэтому проще собрать трансформаторный  мультивибратор на двух транзисторах и двух резисторах, на IR2153 или на SG3525 с минимальным обвесом и без всяких транзисторов.  Таким образом мы не вмешиваемся в саму схему и не снижаем напряжение питания драйверов силовых ключей и всего остального. Снижается только выходное напряжение. )) Возможно, что лучшим вариантом будет применение 4 литиевых элементов, не знаю, не пробовал. Но применение трёх элементов было продиктовано возможностью зарядки этой батареи от автомобильного генератора. Это обязательное условие. А четыре элемента зарядить было бы гораздо сложнее.  

Изменено 4 декабря, 2023 пользователем Aviator88

[Dimoncheg]

2 часа назад, Vslz сказал:

13,6 - 10,5 вольт

13.6 - это напряжение при зарядке

 

3 часа назад, Геннадий сказал:

Какое выходное напряжение планируете получать (при входном 9В)?

Не планируем, сколько вольтметр покажет - всё наше. Будет слишком мало - значит будет не 9 вольт, а чуть больше. Зная, как изменять этот порог, найти минимальное приемлемое уже труда не составит

 

2 часа назад, Геннадий сказал:

Это уже не так легко, как Ты обозначил в начале

Доматывать вторичку никто не будет, это слишком "глобально". Проще на крайняк трансформатор ещё один применить, от стабилизатора, скажем, маломощного. Или стаб такой целиком, он, кстати, тоже в наличии имеется. Всё это лишние потери, конечно, не хотелось бы

[Vslz]

15 минут назад, Dimoncheg сказал:

это напряжение при зарядке

на батарее в штатной схеме.

Поэтому, в ЮПС диапазон рабочего напряжения во всех режимах 13,6-10,5. Если вы не подключаете ЮПС к сети для подзарядки аккумулятора, тогда ЮПС превращается в просто инвертор. А заряжать АКБ придется от отдельного ЗУ с параметрами, подходящими для ваших аккумуляторов. Иначе вам надо кроме вопроса в заголовке темы, еще озаботиться изменением напряжения и тока зарядки АКБ

Изменено 4 декабря, 2023 пользователем Vslz

[Dimoncheg]

4 часа назад, Vslz сказал:

А заряжать АКБ придется от отдельного ЗУ с параметрами, подходящими для ваших аккумуляторов. Иначе вам надо кроме вопроса в заголовке темы, еще озаботиться изменением напряжения и тока зарядки АКБ

От отдельного и придётся. В штатном регулировать нечего, там отдельный трансформатор на зарядку и линейный стабилизатор напряжения. Ток заряда ограничен мощностью трансформатора. Этот трансформатор на схеме, кстати, и изображен, он не только за зарядку отвечает. Силового транса на схеме нет

Изменено 4 декабря, 2023 пользователем Dimoncheg

[Piotr__1]

4 часа назад, Dimoncheg сказал:

В штатном регулировать нечего, там отдельный трансформатор на зарядку и линейный стабилизатор напряжения. Ток заряда ограничен мощностью трансформатора. Этот трансформатор на схеме, кстати, и изображен, он не только за зарядку отвечает.

О, опять математику с физикой накололи. Оказывается 10ВА трансформатор способен зарядить АКБ 12В 12А/ч за 8 часов. Прикольно.

[Aviator88]

18 минут назад, Piotr__1 сказал:

О, опять математику с физикой накололи.

 Да вроде не накалывали, просто ты считаешь криво.  - На данном аппарате установлен АКБ ёмкостью 7А/ч.  Рекомендованный ток зарядки, как всем известно, составляет 1/10 ёмкости, то-есть 0,7А. Умножаем этот ток на напряжение 14 вольт и получаем мощность зарядки 9,8 Вт. 

[Piotr__1]

@Aviator88 как же хорошо, что тебя "гения" в баню отправили, это каким надмозгом надо быть, чтобы перепутать,

BK650EI c 7А/ч

и BK650MI с 12А/ч

Про то, что ты даже инструкцию прочитать не способен, просто умолчим...

[Dimoncheg]

В 04.12.2023 в 20:38, Piotr__1 сказал:

Оказывается 10ВА трансформатор способен зарядить АКБ 12В 12А/ч за 8 часов

Не знаю, откуда взялась цифра 8, свинцово-кислотный акум в принципе не должен заряжаться быстрее чем за 10. Я в характеристиках видел цифру 11. Значит, ток вторички транса выше номинального некоторое время, пока напряжение акб низкое. Или заявленное время зарядки несколько занижено. Скорее всего, и то и другое. Или как вы ещё можете это объяснить?

[Piotr__1]

@Dimoncheg Акумулятор должен только физике, вам он нифига не должен. С сайту производителя взят ПДФ файл, в котором указанно следующее:

Как же теперь вы объясните ни понятно откуда взятые вами цифры и странную зависимость времени зарядки от нагрузки на ИБП?