Система Зажигания Дпкв+Дад+Ок+Эпхх+Temp+Дкз

[donec]

Проверь подключение, общих (минусовых) проводов между СУЗ и коммутаторами быть не должно, только сигнальные провода, общий СУЗ на кузов и общий коммутаторов на кузов, причем в разных местах. Если общий коммутаторов будет хреново подключен к кузову - могут быть сбои. И питание коммутаторов лучше взять со штатного места, после замка зажигания, только не с реле питания СУЗ.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[TRKROM]

Все сделано так как Вы рекомендуете. Но если есть помеха, то: -"Будем искать". Только хочу уточнить, если выводы 10, 9 меги на плате СУЗ сейчас висят в воздухе(пока нет irf7342 то обвязку не паял), из-за этого не может быть сбоев(помех)?

Теперь обо мне. Подкинул жиклер 162 во вторую камеру. Разницы в разгоне не заметил. Но похоже у меня проблема с вакуумн. усил. тормозов. где-то подсасывает воздух отсюда и завышенный УОЗ на ХХ(по графику 28град). И утром когда запустил двиг. услышал характерный (зудящий) звук пропускающей воздух мембраны. И только сейчас дошло что можно было записать лог с откл поддержкой ХХ чтоб проверить. На втором логе в конце разгона при торможении видно как поднимаются обороты двиг., что подтверждает, как я думаю, неисправность ВУТ.

2.03.rar

П.С. Авто по прежнему радует работой.

Изменено 2 марта, 2015 пользователем TRKROM

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[fog]

Только хочу уточнить, если выводы 10, 9 меги на плате СУЗ сейчас висят в воздухе(пока нет irf7342 то обвязку не паял), из-за этого не может быть сбоев(помех)?

Не может.

Ддя ХХ большие градусы УОЗ, при включении нагрузок ХХ не будет поддерживать. Устранишь подсос заново ХХ отрегулируй.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[TRKROM]

... при включении нагрузок ХХ не будет поддерживать.

Так поддерживает, пробовал включать свет на ХХ, а работа двиг не меняется, конечно в логе было б видно, но не писал логи с вкл/выкл потребителей.

[fog]

Проявляется как всегда в неподходящий момент, ночь, дождь льет, дворники не справляются, окна запотели, печка на всю, обогрев включен и авто до конца не догрето так как надо срочно ехать.

[TRKROM]

Привет всем!

Обнаружил свой "подсос воздуха". Поспешил с выводами о неисправности ВУТ(сбил с толку зудящий звук, который доносится где то от корзины сцепления). Виной всему был карб, заслонка второй камеры не закрывалась плотно из-за выкрученого установочного винта(думаю последствия этого всем известны). После устранения причины теперь поддается регулировке винт качества, благодаря чему удалось установить УОЗ 9-10град на ХХ. Правда не сразу , еще немного подтягивала воздух трубка ДАДа, тут тоже все сделал понадежнее, немного подкорректировал значения ХХ,ДАД и теперь все ОК.

3.03.rar

Теперь с чистой душой можно переходить к настройке СУЗ у свояка.

[TRKROM]

Привет!

Записал сегодня маршрут из дома на работу, по времени около 5-ти мин., при просмотре лога выглядит очень сжато. Есть возможность как то "растянуть" картинку или это будет возможно в окончательной версии менеджера?

[fog]

Левой кнопкой мыши, слева-направо и сверху вниз, выделяешь прямоугольник который должен растянуться на весь экран, если справа- налево - то весь файл на экране будет, правой кнопкой мыши захват и перемещение по экрану.

[TRKROM]

Спасибо большое. Не знал про это.

[TRKROM]

Привет!

Занялись настройкой СУЗ свояка. Были некоторые моменты с проводкой авто, все приведенно в порядок. Работает и "статика", правда на бензине без замечаний, а на газу замечен как-бы провал но только где-то около 2000 об, точно не скажу тах. еще не подключен, пока записали два лога в гараже, в ходу запишем возможно в воскресенье(времени не хватило).

"Полка" ДАДа также наблюдается но при сбросе оборотов, тут думается или удержание датчика разрежением или может кратковременно пропадает Uвых ДАДа.

SUZ_sv.rar

Забыл сказать что ОК, термоккорекция и поддерж. ХХ пока отключены.

Изменено 6 марта, 2015 пользователем TRKROM

[TRKROM]

Привет!

donec, есть вопрос-предложение. Можно ли сделать вкл/выкл функций SUZ через менеджер "онлайн"? Например, захотел скажем

отключить поддерж. ХХ, открыл мен. установил связь с SUZ снял/установил нужную галочку и сохранить. На мой взгляд было б очень удобно.

Задать данный вопрос меня вынудило:

...забыл что залил. Конечно можно и программатором но ведь так удобнее будет(хотя не критично).

...создам папку " текущая" и буду в ней хранить. Спасибо.

нет, папку "текущая" я создал только прошивку считал программатором, а она менеджером почему-то не читается. А так и отследить проблемку будет быстрее если что. Проблем с SUZ на авто пока не проявлялось(наоборот, все только радует), это так, на будущее.

Ниже считанная прошивка с которой не работает мен.

текущая.rar

Изменено 20 марта, 2015 пользователем TRKROM

[donec]

Привет!

Сделать можно все, что угодно, лишь бы желания совпадали с возможностями. Онлайн режим оставил на последний момент, под БК.

Ниже твоя считанная прошивка. Разница с моей в первой строке HEX файла, когда сохраняет считанную прошивку программатор он начинает файл с данных, а когда студия компилирует файл в него добавляется первая строка, шифр данных 02 - не помню по формату файла посмотри если интересно, что-то с начальным адресом связано.

текущая.rar

[TRKROM]

...онлайн режим оставил на последний момент, под БК.

БК жду с нетерпением. Спасибо.

Хочу отметить прибавку мощности при разгоне(неимоверные ощущения) особенно на не догретом двиг. Напомню что двиг 1,3л, последний кап.рем. Приобрел цифр. датч. скорости, как потеплеет установлю и запишу лог разгона.

[revlerik]

Здравствуйте все!

Давно собираюсь сделать себе умное зажигание,но почему то только сейчас обнаружил вашу ветку,и чуть ли не с первого поста влюбился в ваш СУЗ.

Вопрос к donec,я не нашел файл печатной платы к СУЗ6,(вашей разводки),не могли бы вы выложить его на форум?

[TRKROM]

Здравствуйте!Печатка автора пост№3, страница 1.

[revlerik]

Но там только фото,файла ПП нет.

[TRKROM]

revlerik, в личке написал.

[donec]

...не нашел файл печатной платы к СУЗ6...

Выложил.

[revlerik]

Здравствуйте.

Спасибо!!!

Буду собирать.

Изменено 28 марта, 2015 пользователем revlerik

[lukinov]

donec какой у тебя Proteus хотел посмотреть плату а мой не открывает у меня 7.9. Схему открывает.

[TRKROM]

... не открывает.

Привет! Аналогичная ситуация. Скачал, установил 8-ой и все ОК.

[lukinov]

Понятно. Скачал 8.1 но пока не устанавливал.

[donec]

У меня 7.10.

[revlerik]

Вот перерисовал авторскую платку в лайоут,проверяйте.

PCB.lay6

Изменено 30 марта, 2015 пользователем revlerik

[lukinov]

МАХ488 переверни на плате. И IRF7342 то-же разверни.

Изменено 30 марта, 2015 пользователем lukinov