Реверс моторчика с помощью тумблера

[Гость mixxxa]

Добрый день ! Возникла необходимость осуществлять реверс 12в моторчика. Прочел , что это можно сделать с помощью тумблера на 6 пинов, пошёл купил несколько видов, нашел схему, спаял и ... Ничего не работает. Вижу,что накосячил и оно работать и не должно. Нарисуйте, пожалуйста, на листочке как мне это нужно подключать. Не смог прикрепить нормальную фотку тумблера, слишком хорошее качество :))

 

 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Borodach]

Схема правильноя, а вот выводы, которые перекорачиваются при переключении, надо уточнить, т.е. "прозвонить", тогда и ясно будет куда и что подключать ...

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Sstvov]

Думаю вот так. При условии что у вас правильный переключатель, средние выводы должны замыкаться с левыми или правыми, но не между собой.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость mixxxa]

Круто! Спасибо. К сожалению, у меня тумблер соединяющий 1 контакт ))) пойду подходить из 2 тумблеров 1

[SVN]

Как уже было сказано выше - схема верна.

Сделайте фото того, что конкретно Вы напаяли и подпишите выводы.

[Candid]

3 часа назад, Гость mixxxa сказал:

12в моторчика

Что за моторчик, если типа компьютерного кулера, то ничего не получится

[alekstar]

Только что, Candid сказал:

Что за моторчик, если типа компьютерного кулера, то ничего не получится

я бы не стал рассматривать его, как моторчик.

[_abk_]

1 час назад, Гость mixxxa сказал:

К сожалению, у меня тумблер соединяющий 1 контакт

На фотографии нормальный тумблер, такой и надо. Что значит "соединяющий 1 контакт"?

[Гость mixxxa]

12 минуты назад, _abk_ сказал:

На фотографии нормальный тумблер, такой и надо. Что значит "соединяющий 1 контакт"?

По схеме от sstow (выше висит ) сложилось впечатление что там должно стоять 2 ряда контактов

[Гость mixxxa]

Я не понимаю, почему на схеме справа 4 контакта , а слева 2 . Можете на бумажке нарисовать или на фотке нарисовать как подключаться должно

[Гар]

Моторчик должен быть коллекторный без схемы управления. Магнитный статор с вращающим ротором, колектор и щётки и никаких там радиодеталей внутри не должно быть. Тогда схема заработает. На рисунке контакты переключателя перекидываются одной общей ручкой одновременно.

 

Изменено 2 марта, 2019 пользователем Гар

[rocker60]

@Гость mixxxa Рекомендую Вам взять тумблер с более надёжными контактными группами. Вы же будете управлять мотором. Тумблеры типа приведенных ниже. Я нарисовал Вам схему распайки для одного из них. Со вторым, малогабаритным, думаю, что разберётесь сами. 

[_abk_]

8 часов назад, Гость mixxxa сказал:

там должно стоять 2 ряда контактов

На фотографии - переключатель на 2 направления на 3 положения (2Н3П) - две скользящие перемычки . Среднее  положение - "выключено. Он пригоден для реверса маломощного моторчика.

Или на фото не ваш переключатель?

[Гость mixxxa]

7 часов назад, _abk_ сказал:

Или на фото не ваш переключатель?

Мой, я просто схему подключения не понимаю (почему справа 4 контакта, а слева 2 . Насколько я понимаю, для конкретно этой схемы нужен другой тумблер)

[Falconist]

Именно такой и нужен. Два - центральные. Четыре - крайние. Выше @Sstvov  всё нарисовал. Почему ушами прохлопали?

[SVN]

я просто схему подключения не понимаю (почему справа 4 контакта, а слева 2...

Это не просто контакты, это "две группы на переключение", т.е каждая группа имеет по 3-и контакта. Один из них (средний или крайний (зависит от тип переключателя)) может соединятся с двумя остальными по очереди. Так и происходит (в Вашем случае) переполюсовка питания мотора.

Ещё раз, на тот случай, если  Вы не поняли с первого... Сделайте фото того, что Вы напаяли. Т.е, как именно Вы соединили мотор с переключателем и источником питания.

Пока, мы ведём беспредметный разговор.

[Гость mixxxa]

1 час назад, SVN сказал:

Сделайте фото того, что Вы напаяли. 

Я просто уже все разобрал... Не очень помню, но один из этих вариантов. В обоих случаях я вижу почему оно не работает. Как исправить не знаю

[Гость mixxxa]

Всем спасибо, я воспользовался другим тумблером sstvov за схему. Аккуратность зашкаливает))) 

[_abk_]

Вот это для кого рисовали?

11 час назад, rocker60 сказал:

22 часа назад, Sstvov сказал:

[tilarids]

36 минут назад, Гость mixxxa сказал:

Как исправить не знаю

" Заблудился в трёх соснах " называется. Давайте так. Мотор паяется к средним выводам переключателя. Питание паяется на крайние выводы.

[Геннадий]

2 часа назад, Гость mixxxa сказал:

Как исправить не знаю

Так.

[Гость mixxxa]

Вы понимаете, что все схему кидаете для тумблеров другого типа? Я нашел подходящий тумблер, спасибо

[_abk_]

5 часов назад, Гость mixxxa сказал:

Вы понимаете, что все схему кидаете для тумблеров другого типа?

     

[Dr. West]

13 часа назад, Гость mixxxa сказал:

Аккуратность зашкаливает))) 

С этим надо что-то делать, ибо даже при правильной схеме и таком монтаже схема может не заработать или отказать в любой момент. Пользуйтесь флюсом, предварительно залуживайте все детали по очереди, а потом уже спаивайте вместе.
Тумблеры этого типа сильно и долго греть паяльником не рекомендуется, т.к. пластик корпуса у него может поплыть от нагрева и тумблер будет испорчен.

[SVN]

Аккуратность зашкаливает)))

No comments...

Для изучения и осознания:

http://cxem.net/beginner/beginner22.php