Вольтамперметр по плюсовой шине

[юрий911]

амперметр стоит в цепи генератора а не в плюсом проводе чтобы мерить ток стартера ,это две разные вещи,амперметры стояли на всех советский машинах грузовых и автобусах наверно с если с 50 годов то с 60 точно ,срок АКБ как и все оборудование определяется качеством изготовления и правильной экслуатацией

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Огонёк]

Бывают в жизни ситуации, когда надо измерить ток стартера. Как быть-то тогда?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[юрий911]

чтобы померить ток стартера его надо снять с авто и мерерить холостой ток а под нагрузкой никто не мереет

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ChePay]

Можно мерить и под нагрузкой и без. Cмотря что нужно.

Токовые клещи в помощь. Например, UNI-T UT221.

[юрий911]

конечно можно ,только что это даст ,38 попугаев или 3 удава ,на каждом стартере по крайнем мере раньше был написан холостой ток ,от этого и плясали,все автоэлектрики без премудрых клещей и тд ,даже у кого были стенды для проверки стартеров и генераторов все проверяли на холостом ходу стартер ,сам работал 9лет,так что все из практики а не из ютуба

[Огонёк]

54 минуты назад, юрий911 сказал:

под нагрузкой никто не мереет

Датычо? А мужики-то и не знают...

25 минут назад, юрий911 сказал:

что это даст

Разброс компрессии по цилиндрам, например.

[юрий911]

речь идет о стартере а не падение напряжения на включеных ближнем и дальнем свете , габаритах ,печке,давление в шинах надо мух от котлет отделить,и неискать 50 оттенков черного или белого 

[Огонёк]

16 минут назад, юрий911 сказал:

речь идет о стартере

Речь идёт об измерении тока. См. название темы.

[Геннадий]

В качестве шунта использовать силовой плюсовой провод.

[ChePay]

Cиловой провод медный. Сопротивление будет заметно меняться от температуры.

Если это не критично, а нужен просто показометр, то достаточно микроамперметр с нулём посередине подключить на концы провода, как я выше предлагал.

А если нужна точность, то лучше нормальный шунт или самодельный датчик постоянного тока.

[Михалуч]

Добрый вечер. Помогите инвалиду колясочнику: контроллер коляски по графикам рисует , что дает на мотор 160 А , а токовые клещи и БМС показывают 45 А потребление. Контроллер вскрыл, интересует : на плюсовой шине стоит датчик холла( как мне кажется) и он выглядит как то странно, кто нибудь скажет - пробит он или нет. Фото закину. Всем спасибо за помощь.

[Огонёк]

Да, выглядит он необычно. Скорее всего с ним что-то не в порядке. Или это такой дизайнерский ход - в весёлое время живём, мало ли. Но скорее всего он сломан.

[Михалуч]

Мне бы поточней, так сказать от тех кто точно знает как выглядит исправный)

Изменено 27 октября, 2023 пользователем Михалуч
Добавил фото

[Жерар]

А в чём странность?  Датчик впаян в плату, шина и концентратор магнитного поля в виде кольца с пропилом.

[Dr. West]

Видимо, подозрительными показались виднеющиеся на верхней части корпуса датчика металлические торцы обрезанных балок. Это издержки технологии производства, не признак неисправности.

[Огонёк]

А справа от них не скол случаем?

[Михалуч]

Почему он врет и считает что ток протекает по шине не 45 А, а 170- 180 А, и контроллер уменьшает ток до 160 А, т.е максимального на который он рассчитан? Есть варианты, куда копать? 

[IMXO]

2 минуты назад, Михалуч сказал:

Почему он врет и считает что ток протекает по шине не 45 А, а 170- 180 А

А с чего Вы решили что врет контроллер? А не токовые клещи которые не предназначены для измерения импульсных токов от слова вообще... Максимум что они показывают правильно это синусоидальный сигнал.

[Михалуч]

Не знаю, БМС тоже показывает потребление 45 Ампер.( БМС показывает правильно) Мотор то не может стартануть  , при упоре в порожек, не хватает пускового тока. Токовые клещи для постоянного тока , используют для замера тот же датчик холла , как мне кажется, модель клещей GD166B, график который рисует Контроллер на скрине

Мотор 2 , не задействован в моей коляске, это универсальная программа, для подобных контроллеров с CAN Bus

 

Так же пробовал мерить пусковой ток, показывает максимум 50 А!!