Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Здравствуйте! Не подскажите, есть ли какие-нибудь микросхемы-аналоги MC34063 (хотя бы для повышающих преобразователей), с минимальным напряжением питания не более 1,9-2 В, но, желательно, примерно такая же недорогая ? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

  • Ответов 12,6т
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

@Aleksandr1111

2018-11-13_17-56-12.jpg

Изменено пользователем Kraftverk

 "Не люблю, когда путают образование с интеллектом ! Ты можешь получить степень бакалавра и все равно быть идиотом."       (с). Илон Маск.

imxo是个老混蛋。

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

Тогда только на германеевых транзисторах.:)

 "Не люблю, когда путают образование с интеллектом ! Ты можешь получить степень бакалавра и все равно быть идиотом."       (с). Илон Маск.

imxo是个老混蛋。

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не объяснит ли кто, почему в одних схемах преобразователей снабберы ставят параллельно ключам, а в других параллельно первичке, а бывает параллельно вторичке? пуш-пул.

Изменено пользователем koshank
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, koshank сказал:

ставят параллельно ключам ... в ... пуш-пул

Где ты такое видел?

В первичку - защитить от выбросов транзисторы силовые.

Во вторичку - защитить от выбросов диоды выпрямительные.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Немного почитал теории в интернете, как раз параллельно ключам описывают.blaupunkt gta 470.pdf

У меня в машине на динамики блаупункт стоит, схема во вложении. Вот и вопрос, как лучше? В интернете долго придется искать ответ, вот и подумал, может кто коротко разъяснит?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@koshank Ну где ты там увидел параллельно ключам? Параллельно первичке же!

Разница в том, что в одном случае энергия сливается в плюс питания. Во втором - в минус питания. И всё. Я бы в минус питания не сливал, лучше в плюс, так как на плюсе стоит фильтр по питанию. На минусе фильтра нет - помех будет больше.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Снабберы (те, которые RC) - диссипативные элементы, они ничего никуда не сливают, а только поглощают и рассеивают в виде тепла.

В случает blaupunkt'a - параллельно ключам, вот скриншот из документа:

Скрытый текст

2018-11-19_223806.gif.6f7eb06db0a576b64b7217eb8ee3b4a6.gif

А вообще - разницы, на мой взгляд, нет. В обоих вариантах включения снаббера (II обмотке или II ключу) цепь массы и цепь + питания по переменному току соединены наглухо батареей электролитов.:rolleyes: Поэтому, снаббера в обоих вариантах работать будут одинаково.

Изменено пользователем Vslz
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

сколько преобразователей собрал....ни разу снабберы не ставил. И работают все отлично. Вот последний по этой схеме... и работает хорошо ни чего не греется.2018-11-20_15-45-28.jpg.62873c62e13f2487938e7f0c38f516ac.jpg

100_3412.JPG.e67579db49f24f76adab5119bf419354.JPG

150ватт..

 

 "Не люблю, когда путают образование с интеллектом ! Ты можешь получить степень бакалавра и все равно быть идиотом."       (с). Илон Маск.

imxo是个老混蛋。

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В былые времена и я так делал, чтобы раскачать 75ГДН. Но теперь 150 Вт в автомобиле очень мало. А с увеличением мощности и начинаются грабли. 2153 для этих целей не пойдет. Чтобы зарядить выходные электролиты 2200 мкф +- 75В без софтстарта, придется кучу ключей ставить, иначе их вышибет при включении пусковым током. И снабберы нужны для того чтобы при большой мощности выбросы напряжения не пробили ключи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

При большой мощности и снабберы потребуются могучие , иначе энергия выбросов будет рассеиваться мосфетом , а энергия эта зависит от паразитной индуктивности транса и монтажа, но её можно использовать в мирных целях - применить LC резонанс, многофазный...  

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, koshank сказал:

. И снабберы нужны для того чтобы при большой мощности выбросы напряжения не пробили ключи.

Ну не знаю..не знаю...на 2000ваттнем преобразователе всё работает отлично без снабберров. Я конечно не предлагаю их вобще не ставить. Но почему-то у меня от них нет ни какой пользы....только место занимают.:)

 "Не люблю, когда путают образование с интеллектом ! Ты можешь получить степень бакалавра и все равно быть идиотом."       (с). Илон Маск.

imxo是个老混蛋。

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Доброго времени суток. Собрал ПН, задающий на тл494 с усилителями, включение как в автоусилителях (питание тл 494 с ключа на биполяре прямой проводимости). При включении все нормально, только слышен щелчек с трансформатора на EI 33( он пока не пролачен) или от входного дросселя, точно не знаю, но в любом случае имеется скачек тока. При выключении, когда транзистор ключа закрывается, щелчек в трансформаторе еще громче и пробивает один из четырех ключей. Поставил защитную лампу по питанию, ключи не пробивает, но щелчек при отключении говорит о том, что идет какой то импульс. Переделал включение на четвертую ногу тл494 как рекомендуют здесь. Теперь при включении и отключении щелчков нет, но есть потребление в дежурном режиме 7,5 мА. Отсюда два вопроса: 1- откуда скачек тока при отключении; 2- как понизить ток дежурного режима, может тл-ку подобрать, в даташите не нашел ток потребления ( или плохо искал).

Сопротивление канала irfz44n 25 мОм (левые), может поэтому не выдерживают, но ПН с включением по 4 ноге тл494 работает. Вот и думаю, ключи оригинальные ставить, или смириться с дополнительным потреблением в машине (там своих 30 мА)? Буду рад любым предложениям.

Standby Supply Current (Pin 6 at Vref, All other inputs and outputs open) (VCC = 15 V) (VCC = 40 V) ICC – – 5.5 7.0 10 15 mA

Если это потребление в дежурном режиме, то может есть более экономичные аналоги?

Изменено пользователем koshank
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Эм, Вам не безразлично потребление 7,5мА в машине? Тем более, что у Вас включение питания через транзистор. Не нужно - выключили и всё. Потребления никакого не будет

С ув, Андрей. Ко мне на ТЫ :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, koshank сказал:

там своих 30 мА

Ну будет у тебя ~40 мА и что такого?
Обычно потребление в районе 60 мА, на Харьке так вообще 120 мА (он шибко умный просто). Не заморачивайся, как автоэлектрик говорю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@koshank Сколько на ХХ потребляет ?...без стабилизации.если таковая есть.

 "Не люблю, когда путают образование с интеллектом ! Ты можешь получить степень бакалавра и все равно быть идиотом."       (с). Илон Маск.

imxo是个老混蛋。

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На ХХ потребляет 450 мА без стабилизации при 14 В питании. На выходе +-58В, под нагрузкой 200 Вт проседает до +-50В.

На потребление 7,5 мА в дежурном режиме я уже забил, это если питание тл 494 идет напрямую, а запуск через 4 ножку (софтстарт), здесь на форуме позаимствовал такую идею. Обычно в автоусилителях включение и отключение происходит путем подачи напряжения питания на тл 494 через транзистор прямой проводимости. С этого я и начал, но почему то ключи выдерживали включение и не выдерживали отключение.

Изменено пользователем koshank
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

  • Сообщения

    • Зачем же пугать человека? Он же правильно мыслит. Вопрос чтобы правильно все сделал. Гальванику...
    • Вероятно, в разделе "Работа" вам помогут. При условии предоставления чёткого и недвусмысленного технического задания.
    • Привет кто это еще читает. Знакомый купил в Москве по адекватной цене пару  B615D, дал на диагностику перед уверенной эксплуатацией. Одна сразу в защите, большой динамик спален, усилители на высокоомную нагрузку поют, буду позже разбираться. А вот вроде бы вполне работоспособная не сдюжила и 10 минут на хорошей мощности на плотном прогрессиве. Вылетели ключи в БП и драйвера на MMBTA56. Видно что был в ремонте, возможно ключи оказались палёнкой. Есть мысль впаять вместо FQPF13N50  чуток помощней по току 18N50-e. По параметру Qg аналогичные, а по  Сg будут потяжелей, 2350пф против 1800 у 13н50-х. 
    • Ну так теперь фигня вопрос. Проверить, что кнопки невозможно замкнуть одновременно, да определить, на какой ток транзисторы нужны. По характеристикам мотора или по максимально-допустимому току диодов D1-D4. Навскидку, моторчик низковольтный, диоды тоже. Транзисторы тогда на PBSS4350 можно заменить. Они на Али почти задаром продаются.
    • Сами же понимаете, что так не может быть. Или нет "сквозняка", или схема неправильно собрана, элементы не те, битые и пр., и схема защиты не работает. Проверьте сначала работу защёлки защиты при питании от 15 В, отпаяв R19 и подавая туда медленно увеличивающееся напряжение до 1,5 - 2 В (можно с потенциометра ом на 100-500). Добейтесь, чтобы работала. Порог срабатывания измерьте. Пересчитайте в ток через резистор 0,1 Ом. Соответствует ли "правильному"? Проверьте, что у этого резистора сопротивление действительно 0,1 Ом. Запаяйте 0,1 Ом обратно. Напишите, какая лампочка. А то мало ли какая, может она не от "сквозняка", а от броска тока заряда С18 С16 мигает. Транзисторы ключей проверьте. Впаяйте вместо первичной трансформатора резистор ом 150 - 300, чтобы ток с ключей в этот "эквивалент трансформатора" не больше 50-100 мА был. Посмотрите форму напряжения на выходе ключей, в точке соединения С16 и С18, на питании после лампочки. Ищите, где ляп. Умозрительно подсказать можно только по каким-то измеренным данным. Кроме вас никто их не добудет. В общем, как в анекдоте: - Молодой человек, ну делайте же уже хоть что-нибудь!
    • Ну так можно увеличить глубину ООС, тем самым понизив чувствительность и повысив линейность
    • Судя по этой картинке   в трухе передней панели под выступающие болты и шишки паек ЗК динамиков выковыряныфрезерованы выемки, иначе бы динамики так плотно не прилегали бы к ДВП.    А оно тебе надо? "Работает - не мешай"(с)/это уже аксиома, не требующая доказательств/ , пытаясь сделать лучше, чем сделано на заводе. Сanton-ят, т.е. поют, и лучше, чем есть, тебе не сделать. Ну перенесёшь ты динамики наружу, а что тебе это даст? Кроме того, что при попытке их продать(а продавать их когда-нибудь придётся, т.к. эта акустика бюджетного сегмента без потуг на высший класс Hi-Fi) , тебе придётся объяснять потенциальному покупателю причину, по которой какой-то умник заколхозил такую переделку с акустикой, ты ничего хорошего не получишь. Задуманная тобой переделка - это по сути возня ради возни. 
  • Похожий контент

×
×
  • Создать...