Помогите! Подскажите! Help!

[Anton203]

Напряжение на АКБ не проседает. Питание и масса цельный провод обжатый концевиками и прикручен к клемам возле рации фишка с обжатыми мамами и папами сечение провода медь 1квадрат. Ездил на настройку уже к 2 специалистам. КСВ 1.2. 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[spasatell]

снять станцию с машины и рядом с машиной подключить к стороннему акб и стать на передачу. посмотреть как ведет себя машина.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[VPisarev]

46 минут назад, Anton203 сказал:

Напряжение на АКБ не проседает

Оно и не должно проседать. Там даже в режиме передачи ток максимум 2 ампера. По твоему описанию чудес у тебя рация  ВЧ помехи на электронику авто дает. А про качество связи с абонентами ты ни словом не обмолвился. На каком расстоянии у тебя связь с абонентами. По этому параметру можно косвенно (КОСВЕННО) судить о нормально настроенной и согласованной паре рация-антенна.

 

46 минут назад, Anton203 сказал:

Ездил на настройку уже к 2 специалистам

И что специалисты сказали по поводу чудес электроники. Такое чувство что ты многое не договариваешь. Чудес не бывает. Где-то косяк в подключении. ( может у тебя антенный кабель вместо антенны излучает). Сделай фотки полной установки своей системы. Экстрасенс в отпуске а по хрустальному шару не видно как у тебя все соединено.   

Изменено 11 декабря, 2023 пользователем VPisarev

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Anton203]

Принимаю сигнал в районе 4-6 км по разному. Меня слышат так же но тоже смотря у кого какая рация кто то и на 2км еле принимают ну думаю что у них не настроено т.к. самое дальнее разговаривал на расстоянии 7 км на равнине и в хорошую погоду. Специалисты которые настраивали разводят руками... Сначала говорят запитай с АКБ а когда видят питание с АКБ говорят тогда не знаем... Возможно такие "специалисты" Я не знаю утверждать не буду. Но поголовно говорят КСВ хороший масса на антене хорошая. 

А вот станцию запитать с отдельного АКБ не пробовал. 

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[VPisarev]

43 минуты назад, VPisarev сказал:

( может у тебя антенный кабель вместо антенны излучает)

Попробуй поменять антенный 50-омный кабель с пропаянными разъемами. (чем черт не шутит) если ты уже до этого рацию менял. И еще раз проверь масса надежная должна быть непосредственно и у рации и у антенны  для качественной работы.                                 Да и фото установки сделай для предметного разговора.

Изменено 11 декабря, 2023 пользователем VPisarev
вспомнил.

[Рудольф Кошелев]

Здравствуйте, просьба заключается в следующем - на плате сабвуфера lg spj4b-w(фото прикрепить не смог) хочу припаять штекер mini jack 3.5, но сколько схем не смотрел - понять не смог! Подскажите пожалуйста куда припаиваться, так как колонка lg sj-3 которая связывалась по беспроводному подключению сгорела без шанса на востановление! Заранее всем спасибо 

 

[Anton203]

Сегодня постараюсь сделать фото. 

[shaxel]

13 часов назад, VPisarev сказал:

 

Да-а-а-а. Место крепления антенны конечно шикарное. Прикольно было бы глянуть диаграмму. На крышу никак? Чисто по бокам излучение? И то, какое по бокам, рядом выхлопуха. Излучение чисто со стороны водителя в сторону...
У меня знакомый в фирме по разработке дронов работает, говорит дрон (там здаровый типа мини вертолета) фигово станцию ловит, я отвечаю: антенну с крыши на пузо перенеси, все заработало)

Изменено 12 декабря, 2023 пользователем shaxel

[Piotr__1]

15 минут назад, shaxel сказал:

На крышу никак?

https://www.youtube.com/@11foot8plus8

[Anton203]

Вот фото как установлена р/с

Плюс и минус в месте соединения возле р/с пропаяны. 

[Владислав2]

Что можно сказать, рацию меняли. Антенну меняли. КСВ в норме. До 5 км слышите и вас слышат. Антенна -  для круговой направленности, должна стоять посередине крыши, в центре. У вас перекос направленности всегда будет.

Т.к. противовес, коим явл. крыша машины - смещён на край водоотлива. Зато удобно - это понятно, но не правильно.

Именно поэтому у вас разброс по дальности приёма и передачи. 5км - это норма в городах.

По ходу проблема в электронике машины. Возьмите провод с 2 крокодилами на концах, и с массы аккумулятора пробуйте дублировать массу блоков автомобиля.

Сталкивался, только в тепловозе - а не в машине. Либо разводка проводов не удачная, либо сэкономили на фильтрах в блоке ( в мозгах ).

Мне конкретно - помогла изоляция корпуса антенны от массы машины с установкой противовесов у основания антенны.

У нас все антенны по технологии садятся на корпус локомотива. И прикиньте - даже свет в кабине машиниста тух при нажатии на тангенту. 

И это в машине, где р/с должна стоять и работать штатно ! Образование рулит, уже не смешно.

А иначе "долбанный" компьютер на ТГМ 9 глючил как у вас. Привет разработчикам. 

Случай достаточно сложный - не тяните на спецов. Это проблема именно новых машин. ( Про свои имею в виду).

Изменено 12 декабря, 2023 пользователем Владислав2

[Anton203]

Суть в том что до этого стояла мега-джет 300 и антена магнитка запитана от прикуривателя а антена болталась под спойлером всё работало ну конечно не так далеко максимум киллометр, но никаких проблем небыло в один момент начались такие оказии, я не сразу их заметил... Сначала приговорили антену мол она нерабочая- поменял вместе с кабелем. Проблема стала ещё явнее поменял р/с толку нет. 

Изменено 12 декабря, 2023 пользователем Anton203

[Владислав2]

приговорили антену мол она нерабочая.

У меня антенна 25 лет простояла на крыше Уралкалия (соль). Перебрал и опять рабочая. Антенна проверяется просто - по КСВ. А так, заставили купить новую. А причину - не нашли.

Им выгодно, вам - нет. 

[Anton203]

Такое ощущение что, что-то из электроники автомобиля стало ловить сигнал и создавать помехи по питанию (возможно ли такое) и что может ловить сигнал.? 

Тот кто сказал что антена сломана сам их не продает

[Владислав2]

Уже лучше, значит отмазался.  Антенна проверяется именно по КСВ. Приём можно принимать и на кусок провода. А вот передатчик - штука нежная, и любит согласование.

Рассогласованная  антенна - отражает волну в противофазе на вход передатчика. Образно говоря - толкает на встречу. Ток передатчика зашкаливает - а мощности в антенне нет. Вот смысл КСВ.

Изменено 12 декабря, 2023 пользователем Владислав2

[VPisarev]

@shaxel Вы по платным дорогам ранее ездили? Там датчики оплаты стояли на высоте от земли 2 метра 10 сантиметров. (Похоже на разделение в потоке на легковушки и грузовики) И любой предмет (антенна радио или радиостанции) который чиркал линию (передатчик-приемник) систему оплаты автоматически увеличивал стоимость оплаты в восемь раз. Поэтому вынужденно нужно было ограничить верхний габарит автомобиля в 2 метра 6 сантиметров. А стенки будки на автомобиле из фанеры. При движении по трассам спокойно хватает связи с впереди идущими автомобилями на километр и сзади идущими на три километра. Для практического применения радиостанции мне этого хватала за глаза. Всем удачи.  

[shaxel]

Теперь понятно

[shaxel]

Коллеги, как лучше всего двухканальным осциллографом с общей землей щупов посмотреть сквозняк на ключах мостовой схемы? Хочу подстроить deadtime супер четенько, но хз как лучше это смотреть.
Если что, тема тут. 1 пост описание, пару последних - текущая задача.

 

[Андрей321]

Здравствуйте .

Потребовалось управлять "Ардуино" реле с катушкой на 9 В.

Правильно ли я понимаю схему (оптрон,транзисторный ключ,реле).

Вторую ногу оптрона (катод диода) не соединять с R2, и эмиттером транзистора,а соединять только с общим Ардуино?

[ДядяВован]

2 минуты назад, Андрей321 сказал:

не соединять с R2

Если питание ардуины и 9В это разные источники, то не соединять.
Если соединить, то можно без оптрона, ключа на транзисторе будет достаточно.
Вы решите, нужна ли гальваническая развязка.

[shaxel]

Да

[Trute]

Как нарисовано, так и соединяй. Что-то смущает, что?

[astroyar]

Приветствую всех!

Я хочу померять напряжение на древнем слоте AGP без видюхи. Но там такие мелкие щёлки, что я не смог туда протиснуться даже с самой мелкой иглой, припаянной к щупу. Пригляделся к контактам, а они через одного с щелями. Я так понимаю - они декоративные? То есть надо залезать в сам проём? А если ненароком коснёшься нескольких пинов?

И ещё, ряд транзисторов в питании проца могут по задумке производителя шунтироваться с сопротивлением и давать пару сотых вольта на истоке (на воротах под 10В)? А для чего тогда? Или всё-таки тут проблема?

[Piotr__1]

11 часов назад, astroyar сказал:

Я хочу померять напряжение на древнем слоте AGP без видюхи

Напаркуа? И чем ты его мерять собрался? И что ты там хочеш найти? А ты в курсе что там вообще за синалы бывают?

11 часов назад, astroyar сказал:

Но там такие мелкие щёлки, что я не смог туда протиснуться даже с самой мелкой иглой, припаянной к щупу

ЛПП, суть вранье. Даже обычной швейной иглой можно достать до контактов про иглу от инсулинового шприца даже напоминать не охота.

11 часов назад, astroyar сказал:

Пригляделся к контактам, а они через одного с щелями.

Ты хоть раз AGP слот видел? Не замечал что там контакты в разбег?

11 часов назад, astroyar сказал:

Я так понимаю - они декоративные?

Сам ты декоративный, а в разъеме все по делу. Походу реально в живую AGP не видел, но все равно полез что-то там мерять...

11 часов назад, astroyar сказал:

То есть надо залезать в сам проём?

В какой проем? Дверной?

11 часов назад, astroyar сказал:

А если ненароком коснёшься нескольких пинов?

Диагноз - рукожоп и горелая материнка.

11 часов назад, astroyar сказал:

И ещё, ряд транзисторов в питании проца могут по задумке производителя шунтироваться с сопротивлением и давать пару сотых вольта на истоке (на воротах под 10В)?

ШТА? ты счас про где? Это что за поток сознания?

11 часов назад, astroyar сказал:

А для чего тогда? Или всё-таки тут проблема?

Да, определенно проблема в нулевом понимании вопроса с вашей стороны.

З.Ы. Жаль материнку, столько пережила и попала в руки ломастера...

[ДядяВован]

Может материнку отвинтить, перевернуть. И спокойно измерять со стороны пайки?